[urgent] Problème de démarrage

[nesbla]

Ah beh pt etre que j'utilise mal mon chargeur moi. Je l'ai simplement branché sur les cosse + et - de la voiture. C'est pas comme ca ? (j'suis pas un bon mécano :D )

Je suis dans un garage en plein centre ville de Lyon, y'a jamais personne qui passe dans le garage et en plus j'ai pas de cable....

[lulu13]

T'as un vélo avec une dynamo ???


Et bien vas y pédale fort ca devrait te faire le booster :lol: :lol:





:out:

[djhio]

[quote="nesbla":2vkj8p08]branché sur les cosse + et - de la voiture[/quote]

tu charge la batterie sans l'avoir demonté ?
ah... original
ya pas un bouton sur ton chargeur pour passer du mode charge au mode jenvoi-du-jus-direct-pour-voir-si-ca-demarre ?

[nesbla]

Je comptais adopter une colonie d'hamster mais j'ai pas trouvé :D

Ah ok... j'en était sur ! Bon je file debrancher la batterie ! A de suite

[looping]

Attention : charger une batterie sans la débrancher de la voiture, c'est un très très gros risque d'incendie. (j'en ai vu deux brûler à cause de ça)

Deuxième chose à faire attention pour les batteries à entretien, c'est de décapsuler les éléments qui vont entrer en ébullition.

[mac1]

Et troisième chose : plus la charge est longue avec moins d'intensité et meilleur ce sera pour la santé et la durée de vie de la batterie :wink:

[nesbla]

C'est bon j'ai bien chargé la batterie en tout debrachant. Au bout de 50min de charge j'ai tourné le contact et elle est partie au quart de tour :D Plus de peur que de mal ! Sans doute que la batterie doit etre un peu fatigué ou alors que j'ai oublié un truc en marche dedans hier soir (tres propable aussi). J'ai fait un bon tour avec pour tout recharger, mainteant tout doit etre rentré dans l'ordre !

En tout cas merci pour votre aide !

[matt079]

Si t'as monté un autoradio, t'as du l'écouter un peu trop longtemps sans faire tourner le moteur :mrgreen:

[nesbla]

Pas tant que ca vu que j'ai meme pas réussi a retirer l'ancien (ca c'est un autre problème :? ) mais en fait y'avait le contact durant un bon bout de temps et avec l'allumage auto des feux ca a du bien consommer. La prochaine fois je ferais plus attention, ca me servira de leçon 8)

[SPRINGER]

En principe on recharge une batterie avec un courant correspondant au dixième de la capacité de la batterie (68 A) et ce pendant 10 heures, c'est à dire à 6,8 Ampères.
Les chargeurs premier prix ne délivrent pas un tel courant, c'est pourquoi il ne faut pas hésiter pour une charge complète à augmenter le temps de charge (une bonne nuit par exemple).
Je te conseille de lui refaire une bonne charge, surtout en ce moment à cause du froid possible et du manque de luminosité qui oblige de rouler tous feux allumés et empèche l'alternateur de correctement recharger la batterie lors de petits parcours.

[garou-69]

Hello Nesbla,

alors pour retirer l'autoradio tu as dans la section DIY (Do It Yourself) l'explication pour retirer l'autoradio standard. Pas la peine d'essayer de suivre la doc de l'autoradio avec les tiges métalliques... c'est pas fixé comme ça dans les coupés.

concernant ta batterie, j'ia eu le même problème car j'avais oublié la lumière du plafonnier une nuit et ca a suffit à décharger ma batterie. Il faut dire que c'est celle d'origine et que mon coupé est de 2002, donc elle est vieille...

Voili, voilou, sinon heureux de voir un nouveau lyonnais.
tu habites dans quel coin?

A+

Garou

[nesbla]

Ok, merci je vais voir le tutorial pour le poste parceque j'en ai deja demonté plein mais la je bloque complet : j'arrive pas a comprendre comment est fixé le poste ! Et on peut pas accéder par derriere pour voir ce qui se cache.

Je suis dans le 7e, du coté de l'arret de metro garibaldi.

[Sidiwalker]

Je taf dans le 6ème :wink:

[nesbla]

Le poste est installé ! C'est pas compliqué quand on sait comment c'est monté :D