***Powerdyn et poids à vide national***

[Mariolhand2]

T'as pas l'air convaincu matt..

[projman57]

Gym :-------------- 2L / 2007 / 1312kg (1342kg sur plaquette Hyundai)
Mac1: ------------- 2L / 2002 / 1280kg ( ??? sur plaquette hyundai)
Mariolhand2: ------ 2L / 2005 / 1307kg (aucune idée sur la plaquette)
Blaster:-------------V6 / 2002 / 1333kg ( ??? )
Projman-------------1l6/ 1998/ 1162kg Qui dis mieux? :mrgreen: + 90kg quand je suis dedans :lol: :lol:

[projman57]

[quote="Mariolhand2":1rcnk0my]T'as pas l'air convaincu matt..[/quote]

Je pense plutôt que c'est les oreilles qui chauffe! :lol: :disturbed isturbed

[matt079]

Non non c'était juste la remarque de gym :roll: ... Mais passons ...


Gym :-------------- 2L / 2007 / 1312kg (1342kg sur plaquette Hyundai)
Mac1: ------------- 2L / 2002 / 1280kg ( ??? sur plaquette hyundai)
Mariolhand2: ------ 2L / 2005 / 1307kg (aucune idée sur la plaquette)
Blaster:-------------V6 / 2002 / 1333kg ( ??? )
Projman-------------1l6/ 1998/ 1162kg Qui dis mieux? :mrgreen: + 90kg quand je suis dedans :lol: :lol: [/quote]
Matt079 -----------V6 / 2004 / 1333kg

[microut93]

[quote="blaster":1b86jmkz]Gym :-------------- 2L / 2007 / 1312kg (1342kg sur plaquette Hyundai)
Mac1: ------------- 2L / 2002 / 1280kg ( ??? sur plaquette hyundai)
Mariolhand2: ------ 2L / 2005 / 1307kg (aucune idée sur la plaquette)
Blaster:-------------V6 / 2002 / 1333kg ( ??? )[/quote]

serait bon de savoir qu'elles options avez vous et si transmission manuelle ou auto jante 16 ou17..... il peu y avoir pas mal de différence rien qu'avec c'est petite broutille

[Gym]

[quote="matt079":4yc9v05a]Non non c'était juste la remarque de gym :roll: ... Mais passons ...


Gym :-------------- 2L / 2007 / 1312kg (1342kg sur plaquette Hyundai)
Mac1: ------------- 2L / 2002 / 1280kg ( ??? sur plaquette hyundai)
Mariolhand2: ------ 2L / 2005 / 1307kg (aucune idée sur la plaquette)
Blaster:-------------V6 / 2002 / 1333kg ( ??? )
Projman-------------1l6/ 1998/ 1162kg Qui dis mieux? :mrgreen: + 90kg quand je suis dedans :lol: :lol: [/quote]
Matt079 -----------V6 / 2004 / 1333kg[/quote]

Enfin des données qui font avancer un peu le schwimblick...
Mais pour le moment on ne peut pas constater si il y a une dispersion sur un même modèle vu que tous les modèles rentrés sont différents (au moins l'année)...

Merci à tous d'avoir apporter des réponses, on voit que le 2L à tendance à prendre un peu d'embonpoint avec les versions...
Personne ne se rapelle du poids lors de sa pesée j'en conclue donc que vous n'utilisez pas Powerdyn, j'avais cru à travers les posts de ce forum que c'etait plutot répandu ici...

J'ai lu sur d'autres forums sur ladite problématique que malheureusement les balances du controle technique voire des gravieres n'étaient pas trés précises...

Merci d'éviter les :cj: on ne se connait pas encore assez et les jugements de valeur à l'emporte pièce s'ils sont rapides et faciles ne sont pas souvent fondés...

:!: :!: :!:

[Gym]

[quote="blaster":2jer9ckh]Comme ça tu peux même te peser avec et avec les pleins et tout et tout!! pour info ce type de ballance tu en as à l'entrée de toutes les gravières ;-)[/quote]

Pour Blaster c'est justement un des aspects de ce topic , le poids à vide national comprend normalement tout les pleins...
et c'est pourquoi il ne faut pas rajouter de poids pour le kero et autres fluides dans powerdyn....juste le poids du conducteur et des équipements rajoutés....

[Elricdelyon]

Si tu souhaites utiliser powerdyn comme moyen de vérifier l'existence de gains suite à des modifications, tu n'as pas besoin d'être aussi précis dans tes paramètres, l'important est d'obtenir ta base 100 que tu compareras plus tard avec de nouveaux relevés suite à modifs, avec les mêmes paramètres. Mais si tu veux du très précis dans les résultats, contacte donc JFK, c'est un habitué de powerdyn.

[Gym]

J'ai fait les premiers essais ce soir et cela est plutôt convainquant....à l'occasion je posterai des courbes d'une full stock 2007...

[Gym]

Voici les résultats sous Powerdyn avec le poids à vide national de la CG auquel j'ai rajouté uniquement poids conducteur + ordi +bricole dans le coffre ( 2l huile...) :yy:

[looping]

[quote="Gym":2k7zhwjb]Merci à tous d'avoir apporter des réponses, on voit que le 2L à tendance à prendre un peu d'embonpoint avec les versions...
Personne ne se rapelle du poids lors de sa pesée j'en conclue donc que vous n'utilisez pas Powerdyn, j'avais cru à travers les posts de ce forum que c'etait plutot répandu ici...[/quote]

Le Powerdyn est utilisé, mais pas sur une échelle très importante (il est parfois plus flatteur pour l'Ego d'annoncer des puissances estimées).

Perso je regrette ne pouvoir l'utiliser sur ma 2002, car il faut se fendre d'une centaine d'Euros pour un passage au banc ici.

D'ailleurs si une personne a la moindre solution je sais que nous serons au moins deux à être particulièrements interessés (hein Eric ???)

[Elricdelyon]

[quote="looping":9iyb0kx0]D'ailleurs si une personne a la moindre solution je sais que nous serons au moins deux à être particulièrements interessés (hein Eric ???)[/quote]

Powerdyn je m'en fou un peu, perso ; et il me semble qu'il y a la solution de la version avec interface par la prise allume cigare.
Ce qui me déçoit le plus, c'est de ne pas pouvoir lire les codes check engine et accéder à certaines données de la voiture. C'est vraiment crispant d'avoir une prise qui ne sert à rien... :foire oire

[looping]

On est peut être (certainement pas) en norme ISO.
Tu as vu ça ?


[url=http://www.plugnperf.com/article_info.php?articles_id=3" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.plugnperf.com/article_info.php?articles_id=3[/url]

[Gym]

[quote="looping":rfh0t6ky]

Perso je regrette ne pouvoir l'utiliser sur ma 2002, car il faut se fendre d'une centaine d'Euros pour un passage au banc ici.

D'ailleurs si une personne a la moindre solution je sais que nous serons au moins deux à être particulièrements interessés (hein Eric ???)[/quote]

Oui tu as la solution sur allume cigare avec le modèle Hight tech développé avec le gars de chez Plug n perf mais il est hyper cher.(env 1000 roros).. alors que tu as aussi la solution d'acheter un cable sur le même site qui se met sur un cable bougie (contre je pense juste en contact pour récupérer les infos par induction) pour faire les mesures et il faut une carte son avec entrée mic ou line pour récupérer le signal avec une version de powerdyn V2 quelque chose (c'est pas la version odb).

Certes cela te fait un montage un peu plus scabreux que sur la prise odb mais en passant sous le joint de capot et la fenètre cela doit se faire...sans trop de pb. Cette version de powerdyn est encore moins chère :wink:

Pour Ericdelion, concernant les diagnostiques j'ai acheté Scanmaster et ca à pas l'air mal mais cela ne fait que du diag moteur et y a environ qu'une dizaine de données plus les dtc.

Je ne comprends pas bien elle ne marche pas du tout les prises obd2 sur les 2002?

[mac1]

[quote="Gym":apzrg417] et y a environ qu'une dizaine de données plus les dtc.
[/quote]



Ca veux dire quoi dans le domaine high tech ca ??? :shock:


:lol: