Bruit à froid ...

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Bon , j ai regardé de plus pres et j etais passé a coté du probleme ( j essayerais demain la voiture ) ; mais bon , la courroie de direction bien tendu mais celle de l alternateur moins bien tendu donc un pt serrage et hop..et la vis qui bloc l alternateur pas serrer comme il fallait.
Il me semble logique alors que si la courroie de l alternateur patinait , la poulie de la DA etait mal entrainée.
Je vous tiens au courant demain.. a +

[rune]

Pour ma part , il n y a plus de probleme !
Je precise juste que la courroie de l alternateur je l ai retendu de seulement 3 mm env