Embrayage HS ?

[SPRINGER]

En cas de panne d'émetteur ou de récepteur, tu n'arriverais plus à débrayer, c'est à dire à séparer le moteur de la boîte via le mécanisme de l'embrayage.
Donc dans ce cas impossible de faire patiner le moteur.

Si ça patine c'est que le disque n'est pas suffisamment comprimé entre le volant moteur et la cloche d'embrayage.
Plusieurs solutions: disque usé ou gras, mécanisme de commande abîmé ou cassé (ressorts HS), ou mécanisme de commande qui reste bloqué en position débrayé, dû à un mauvais remontage ou positionnement de la butée ...

[DavidG]

Du coup, je ne sais plus quoi faire ?

[DavidG]

En cas de panne d'émetteur ou de récepteur, tu n'arriverais plus à débrayer, c'est à dire à séparer le moteur de la boîte via le mécanisme de l'embrayage.
Donc dans ce cas impossible de faire patiner le moteur.

Si ça patine c'est que le disque n'est pas suffisamment comprimé entre le volant moteur et la cloche d'embrayage.
Plusieurs solutions: disque usé ou gras, mécanisme de commande abîmé ou cassé (ressorts HS), ou mécanisme de commande qui reste bloqué en position débrayé, dû à un mauvais remontage ou positionnement de la butée ...

Ton explication parait logique mais :

J'ai eu exactement le même symptôme sur mon ex RD2 en 2.0l, et le récepteur était OUT
Après je dis ça, je dis rien...

Florian avait un symptôme identique au mien...

[SPRINGER]

Demande à Florian si le fait que son récepteur était HS, cela n'avait pas engendré une fuite du liquide de commande sur son disque.

[Florian]

Demande à Florian si le fait que son récepteur était HS, cela n'avait pas engendré une fuite du liquide de commande sur son disque.

Le récepteur qui était HS fuyait bien
Il y avait plus beaucoup de liquide dans le bocal, et la pédale d'embrayage faisait toujours son job !!

[DavidG]

Mon récepteur ne fuit pas, en tout cas ça ne se voie pas de l’extérieur.
Comment un récepteur qui fuit peut mettre de l'huile sur le disque? il y a une partie du récepteur dans la cloche?

Je crois que je vais amener la tuscani au garage, car ça me dépasse tout ça !

David

[SPRINGER]

Le niveau de ton liquide d'embrayage est il bon ?

Le petit réservoir est près du pare-brise coté conducteur avec un bouchon noir.

[DavidG]

Oui j'avais déjà vérifié, le niveau est bon mais l'huile est très noire...
Je ne sais pas trop comment elle doit être ?

David

[DavidG]

Ce soir retour du boulot :

Objectif remplacer l'huile un bidon coute 9€ ça mange pas de pain d'essayer !!

Remplacement de l'huile.... Facile a faire, j'avais peur, mais même un informaticien y arrive !

Essais sur route, un dizaine de kilomètres ...ça marche !

Il faut que je teste mieux demain en allant au boulot....

Par contre je m'explique pas le fonctionnement ! surtout pourquoi ça peut-être l'huile qui provoque un patinage de l'embrayage !
Si j'avais été chez un garage il aurait fait quoi ? remplacé l'embrayage ?

[SPRINGER]

Cela peut s'expliquer par le fait que le piston du récepteur avait du mal à revenir en position initiale.