Ben j'ai plus aucune erreur juste quand j'appuye a fond sa patine vers 4000 ou 3000 tours je pense a l'embrayage hsman3515 a écrit :Si jamais tu dois changer le débitmètre, inscrit-toi au club et passe par notre partenaire, tu y gagnera beaucoup.
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Re: Débimetre encore
Hello, je profite de ce post pour partager avec vous mon problème plutôt similaire.
Suite à mon souci d'aiguille de T° qui jouait du Yoyo ; (résolu avec le changement du thermostat + sonde), petit Diag hier soir et j'ai aussi code "P0102 MAF Circuit Low Imput" qui ressort.
Ce qui a été fait :
- Test fait en branchant et débranchant le débitmètre sur le CAI et aucun changement au niveau du ralenti.
- Un coup de WD40 sur la connectique,
- On observe une évolution du volume d'air sur le lecteur diag quand on accélère.
Seul symptôme depuis que j'ai la charrette : des trous d’accélération quand je suis bas dans les tours et que je relance.
Suite à mon souci d'aiguille de T° qui jouait du Yoyo ; (résolu avec le changement du thermostat + sonde), petit Diag hier soir et j'ai aussi code "P0102 MAF Circuit Low Imput" qui ressort.
Ce qui a été fait :
- Test fait en branchant et débranchant le débitmètre sur le CAI et aucun changement au niveau du ralenti.
- Un coup de WD40 sur la connectique,
- On observe une évolution du volume d'air sur le lecteur diag quand on accélère.
Seul symptôme depuis que j'ai la charrette : des trous d’accélération quand je suis bas dans les tours et que je relance.
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Bon je pense pas que se soit l'embrayage quand j'accelere et que sa patine aucune odeur d'embrayge quelqu'un a une idée?
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Re: Débimetre encore
Je precise que mon probleme c'est que la voiture monte dans les tours sans gagner en vitesse et que çame le fais a chaque changement de vitesse et que j'accelere tt de suite ou quand j'accelere d'un coup. Si j'appuie progressivement aucun problemeNephros974 a écrit :Bon je pense pas que se soit l'embrayage quand j'accelere et que sa patine aucune odeur d'embrayge quelqu'un a une idée?
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J'avais exactement le même problème sur ma première voiture, une ford escort, le pire c'était en pente, j'accélérais, ça montait dans les tours mais je perdais de la vitesse....Nephros974 a écrit :Je precise que mon probleme c'est que la voiture monte dans les tours sans gagner en vitesse et que çame le fais a chaque changement de vitesse et que j'accelere tt de suite ou quand j'accelere d'un coup. Si j'appuie progressivement aucun problemeNephros974 a écrit :Bon je pense pas que se soit l'embrayage quand j'accelere et que sa patine aucune odeur d'embrayge quelqu'un a une idée?
C'était l'embrayage qui était HS, au fur et a mesure j'ai eu des bruits qui sont apparus pour au final ne plus pouvoir avancer.
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merci de ta réponse
j'avais peur que ce soit ça mon embrayage a 15000 kilometres :(
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Il y a un souci avec si peu de kilomètreNephros974 a écrit :merci de ta réponsej'avais peur que ce soit ça mon embrayage a 15000 kilometres :(
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Re: Débimetre encore
j’entends la butée qui frotte quand j’appuie sur la pédale d'embrayage le bruit s’arrête et une fois que je la relâche le bruit revientDuncan a écrit :Il y a un souci avec si peu de kilomètreNephros974 a écrit :merci de ta réponsej'avais peur que ce soit ça mon embrayage a 15000 kilometres :(
le truc que je trouve bizarre c'est que je n'ai pas d'odeur d’embrayage quand j'ai mon problème :(
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Au minimum la butée qui est HS mais malheureusement je pense plus pour l'embrayage, c'est de l'OEM que tu ?Nephros974 a écrit :j’entends la butée qui frotte quand j’appuie sur la pédale d'embrayage le bruit s’arrête et une fois que je la relâche le bruit revientDuncan a écrit :Il y a un souci avec si peu de kilomètreNephros974 a écrit :merci de ta réponsej'avais peur que ce soit ça mon embrayage a 15000 kilometres :(
le truc que je trouve bizarre c'est que je n'ai pas d'odeur d’embrayage quand j'ai mon problème :(
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c'est un kit volant moteur allégée + embrayage stage 2 de marque eCM celui la http://www.eclutchmaster.com/index.php/ ... ron-2.html
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Ce n'est que des "on dit" mais eclutchmaster n'aurait pas bonne réputation, à l'instar de Clutchmaster qui est du très bon matos, mais cher.Nephros974 a écrit :c'est un kit volant moteur allégée + embrayage stage 2 de marque eCM celui la http://www.eclutchmaster.com/index.php/ ... ron-2.html
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ben moi aussi j'avais lu les même avis que toi ils ont la même réputation que XTDDuncan a écrit :Ce n'est que des "on dit" mais eclutchmaster n'aurait pas bonne réputation, à l'instar de Clutchmaster qui est du très bon matos, mais cher.Nephros974 a écrit :c'est un kit volant moteur allégée + embrayage stage 2 de marque eCM celui la http://www.eclutchmaster.com/index.php/ ... ron-2.html
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quelqu'un sait si chez Hyundai ils vendent la butée a part?
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Oui, tu peux acheter la butée seule, c'est ce que j'ai fait
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MerciMariolhand2 a écrit :Oui, tu peux acheter la butée seule, c'est ce que j'ai fait
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