Témoin moteur et sur-chauffe

[Philippe74]

Tu as bien fait l'appoint comme le stipule man3515?

[Kishimoto]

Oui je viens de le faire à l'instant.
Quelques bulles de sortie. Pas beaucoup. L'eau qui déborde un peu de radiateur, j'en ai peut être mis de trop.
Pas de fuite constaté pour le moment.
Pas de fumée blanche épaisse.
La durite de retour chaude mais tenable à main nue.

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[Nephros974]

Regarde si le radiateur est pas fissuré

[Kishimoto]

Regarde si le radiateur est pas fissuré

A vue d'oeil il n'est pas fissuré. J'ai mis un traitement anti micro fuite pour être certain mais pas de fissuré pour moi

[Nephros974]

Et l'huile et le bouchon d'huile rien de suspect?

[Kishimoto]

Non, pas de mayo. Je vais faire ma vidange cette semaine par precautions mais rien de suspect dans l'huile ni le bouchon d huile. Je le nettoie de temps en temps. Je vérifie mon niveau d huile a chaque fois que je bouge mais rien d'anormal.

[Nephros974]

Non, pas de mayo. Je vais faire ma vidange cette semaine par precautions mais rien de suspect dans l'huile ni le bouchon d huile. Je le nettoie de temps en temps. Je vérifie mon niveau d huile a chaque fois que je bouge mais rien d'anormal.

Donc fuite sur le circuit de refroidissement inspecte partt pompe a eau comprise.

[Kishimoto]

J'ai effectivement vérifier au niveau de la pompe à eau. J'ai du resserré quelques écrous. Car j'avais des éclaboussure sur ma garniture juste au niveau de la pompe.
Depuis que j'ai resserré, je n'ai plus rien. Mais mon vase d'expansion se vide toujours.

[Kishimoto]

Est ce quelqu'un aurait une idée ? Car mon vase d'expansion se vide toujours. Et je la sent mal cette histoire.
Lorsque mon vase est vide, le ventilo se met en route quand la voiture est a bonne température.

[Nephros974]

tu es passé sous la voiture pour voir si pas de fuite??

[Philippe74]

Tu as regardé avec l'UV si pas de trace de fuite?

[Kishimoto]

Je suis passé sous la voiture, j'ai effectivement du liquide qui ressemble visqueusement au liquide de refroidissement mais c'est compliquer de juger que ce soit du liquide de refroidissement avec la météo de nos jours.

Si j'ai regardé avec l'UV ? Non, je ne pensais pas que l'on pouvais faire ça. Il me faudrait une lampe UV et que je regarde autour ?

Mais au pire des cas, si j'ai des fuites, va falloir que je change le radiateur j'imagine ?
Et si ça ne viens pas du radiateur, ça viendrait d'où ? Car Philippe m'avait demandé si j'avais de la fumée blanche, j'ai répondu non. Mais si j'en avait, il aurait fallut que je change quoi ? Le joint de culasse ?

[Philippe74]

Oui, apparemment tu as du traceur dans ton ldr, donc avec un UV tu peux mieux cerner les fuites éventuelles qu'à l'oeil nu. Si tu vois rien, effectivement ça peut venir du joint de culasse. Mais difficile à dire di tu n'as ni fumée blanche, ni mayonnaise dans l'huile...

[Kishimoto]

D'accord. Donc pour un changement de radiateur je m'en sors pour 130€ la pièce. Et pour la culasse je m'en sortirais pour combien en garage ? Approximativement.

[Philippe74]

Si juste le joint, pas grand chose, peut-être 100-150€ au max. Après faudra voir si la culasse n'a pas bougé. Si rectification complète nécessaire faudra rajouter 150 à 300€...