Pedale d'embrayage inefficace

[mac1]

oui mais c'est pas comme ton schéma springer, le maitre cylindre se trouve bien en bas et le réservoir en haut

[moulino51]

Doit on comprendre que sur ce coupé, le réservoir est sur le récepteur au lieu d’être classiquement sur l'émetteur ?

Gérard

Non pas du tout, le réservoir se trouve sur l’émetteur.

Ha bon, Julien avait parlé de "secondaire".

Mais j'imaginais cela possible, avec l'émetteur placé très bas, et le récepteur au plus haut? je ne sais pas si cela existe, mais ce serait une solution pour une purge automatique.

J'ai un gros handicap, car je ne connais pas les particularités mécaniques du coupé.

Gérard

[mac1]

j'ai demandé au mécano et il m'à dis que non pour une purge auto il n'y à pas ni de "ratrapage auto", c'est moi d'ailleurs qui lui ai donné un coup de main pour purgé (c'est le même principe que pour les freins d'ailleurs mais avec l'embrayage )

[Tuscalien]

Springou springou springou !, peut importe comment ça s'appelle, c'est le secondaire et voilà le schéma. C'est le bocal qui se trouve tout en haut à droite qui se vide quand ça fuit sous la pédale.

C'est exactement celui qui s'appelle "Réservoir tank" de ma photo.

ben les fixations n'on rien à voir et il est censé y avoir une durite au entre le bocal et la pièce maitresse. Ca ressemble à la fixation du maitre cilyndre de freins mais bon. Maintenant que mac l'emmène au garage, c'est réglé

[moulino51]

j'ai demandé au mécano et il m'à dis que non pour une purge auto il n'y à pas ni de "ratrapage auto", c'est moi d'ailleurs qui lui ai donné un coup de main pour purgé (c'est le même principe que pour les freins d'ailleurs mais avec l'embrayage )

Tu as prévu de changer seulement le défectueux ?
Tant que tu y est fais lui changer les deux, le cout en suppl ne sera pas prohibitif, pense qu'ils ont le même ages tous les deux !

Gérard

[mac1]

et bien c'est quand même dans les 150€ cette pièce... et vu ou il est placé le récepteur si il me lache je pense que je le ferais moi même , mais touchons du bois...

[yannou]

salut

Alors mois j'ai eu exactement le même problème avec mon GK 2.0l il y a un peu plus d'un mois, j'ai du changer le récepteur et l'émetteur d’embrayage je m'en suis tiré pour 410euro dans un garage banal avec main-d’œuvre .
Mais maintenant le soucie qui ce passe c'est que j'ai l'embrayage a changer et peut être le volant moteur suite a ce problème

[Tuscalien]

salut

Alors mois j'ai eu exactement le même problème avec mon GK 2.0l il y a un peu plus d'un mois, j'ai du changer le récepteur et l'émetteur d’embrayage je m'en suis tiré pour 410euro dans un garage banal avec main-d’œuvre .
Mais maintenant le soucie qui ce passe c'est que j'ai l'embrayage a changer et peut être le volant moteur suite a ce problème

Ça c'est clair que ça arrive quasi à 99 % des cas mais bons qui sait, si il l'a vu avant, il est peut être sauvé, faut juste être chanceux Moi même en remettant à niveau, j'étais obligé de revenir donc 100 bornes, a cause de l'assèchement avec le passage de l'air dans les durites provoqué par la fuite, mon récepteur laissait trop longtemps la fourchette sur le retour sans que je m'en rende compte et mon embrayage a fini soudé dans la butée et a poncé le volant moteur transformant le disque organique en vulgaires morceaux de fibres. Sympa non?

j'ai changé l'émetteur et vidangé du bocal à la pédale jusqu'au récepteur en supprimant l'air, le récepteur était bon et l'a tjrs été parce que c'est très simple un récepteur. Mais l'embrayage avait déjà morflé et tout le bazar de fibres et la butée maladroite ont provoqué une surchauffe et ça a fait un barbecue dans la boite, rien de grave parce que c'est qu'une cloche, mais volant moteur embrayage et butée + gros nettoyage de la boite.

Je le conseille à personne !

[projman57]

j'ai demandé au mécano et il m'à dis que non pour une purge auto il n'y à pas ni de "ratrapage auto", c'est moi d'ailleurs qui lui ai donné un coup de main pour purgé (c'est le même principe que pour les freins d'ailleurs mais avec l'embrayage )

Tu as été chez LMJ pour voir le chef mécano ??
Fais c#i@! pour cette histoire.
C'est toujours quand tu as des projets sympa, que l'on a une misère...

Elle sera OK pour le 17 ?

[mac1]

oui proj je suis allé chez lmj et j'espère que pour le 17 elle sera d'attaque et oui ca me foutrait bien dans la m!¤@#e si j'engendre d'autres problèmes à cause de ça...

m'enfin dès que je m'en suis aperçu je suis passé en mode conduite super cool et j'ai plus touché la voiture (peut être 3/4 Km et 2 mercredi pour aller au garage.... ) je croise les doigts

[mac1]

bon et bien coupé récupérer cette am, ca à l'air de ne pas avoir affecté quoique ce soit d'autre

pour info j'en ai eu pour 247€ ttc avec une rotule de direction changé ce qui est somme toute raisonnable

[dgsouille]

Yannou va être dégoûter .

Tout s'arrange c'est good , tu as eux de la chance pour ton embrayage .