Hibernation

[Alexdu51]

Bonjour a tous,
Je voudrais faire hiberner ma voiture cette hiver, après l'avoir préalablement laver avec tout ce qu'il faut et comme il faut, je compte la rentrée dans mon garage, la mettre sous ma bâche de protection exprès. Je compte également la mettre sur cale pour ne pas abimé les pneu durant une immobilisation de 2 à 3 mois(est ce vraiment utile??), que dois je faire d'autre?
Débranché la batterie?
Vidangé les liquide? l'huile?



Début de l'hibernation mi novembre voir fin novembre suivant le temps. A moi les joies de la Clio1 1.9D 60ch :wob:

[looping]

Pour ma part, ce que je ferais (sans réellement avoir des raisons étudiées pour tout, certaines coutumes ou manies, avouons le)

Ne pas débrancher la batterie, pour ne pas risquer de soucis sur l'électronique, et je le la metterais pas sur cale non plus.
Passage des joints de porte à la glycérine (en pharmacie) que je passe avec un doigt, pneus surgonflés pour ne pas faire de plat.
Si le garage est sain, tu peux laisser les vitres légèrement entre-ouvertes, pour éviter de les coller aux joints.
Un bon graissage des cuirs, bien entendu, siège, soufflets et volant.

Il faudra de toute façon la démarrer de temps à autre pour faire vivre les fluides de ton auto, la laisser complètement à l'arrêt pendant longtemps, je ne le conseille pas.

J'ai deux absorbeurs d'humidité dans le garage, histoire de ne pas risquer de pourrir l'auto par la condensation, et c'est aussi pour ça que j'utilise des draps en coton, car des collectionneurs m'ont complètement déconseillé le synthétique, empêchant l'auto de respirer.
Quand à la bache plastique, entre les microrayures qu'elle occasionne et la condensation, il n'y a que vraiment si l'auto couche dehors, quoi que, je préfène ne rien mettre (vent = battements sur la carrosserie) et laver la carrosserie de façon régulière.

Pour éviter que tes essuies glaces collent sur la vitre, tu peux aussi les isoler avec un petit peu de film alimentaire par exemple. (surtout si tu as des flatblade, au prix où ils sont !)

Evidemment, aucune bouteille de quoi que ce soit qui traine dans l'Habitacle.


PS : j'ai eu pendant des années une DS bachée, quelle erreur ! J'ai moisi les tapis de sol, et quelle galère pour en retrouver.

[Alexdu51]

Merci looping, donc je vais "graissé" les joint a la glycérine, sa tombe bien j'en ai au boulot. Pour le cuir je doit nourrir juste le volant et le soufflet car j'ai les siège tissu, je roule en 2.0L de 2002 monsieur, nous n'avons pas les même valeur :lol:
Effectivement pour les cales, en y réfléchissant, elle va bien ressortir un peu pour allée faire des photos dans la neige.
Pour la bâche, j'ai pas trop le choix, elle dort dans mon garage, mais il y a mes 2 chats qui vont dans mon garage, donc bâche plastique doublé. Pour l'humidité pas de problème, mon garage est légèrement chauffé grâce a l'isolation parfaite de ma maison :roll: .

Merci pour l'astuce des fenêtre, et des essui glace, je vais faire ce que tu a dit pour ne pas qu'il ce colle.

[lulu13]

je rajouterais, pas de frein à main

[looping]

Ah oui, pas de frein à main.

Même pour un stationnement d'une semaine.

[lulu13]

yep ;-)

[Alexdu51]

Je ne met jamais mon frein a main dans mon garage, j'avais oublié de la dire.

[fac13]

pence quand meme a faire tourner le moteur et apres l'hibernation une bonne vidange ainsi que le liquide de refroidissement.
Car ce n'est jamais bon de laisser une voiture sans tourner.

[zleto]

Rien a redire sur looping ... :D

Juste attention à la démarrer quelques minutes de temps en temps. Faire vivre les fluides est une chose mais évacuer l'humidité de l'échappement est important.
Ma BM étais restés (quand même) 1.5 an sans bouger, et la ligne étais naze de A à Z ...

Un ptit coup de clef pour revivre la joie de ce beau coupay :D