Petit souci d'embrayage...

[Florian]

Bonjour,

J'ai l'impression que j'ai un petit souci d'embrayage.. Comme le post d'avant sur la gk3 !

Quand j'accélére, le moteur et le compte tour montent assez rapidement alors que mon aiguille de km/h elle ne bouge pas ou trés peu !
En gros l'embrayage patine, donc il serai HS ? Je pense bien ?

Mercii

[dgsouille]

J'ai le même problème j'ai été voir un garage hier et il mon dit que oui s'été bien l’embrayage qui été usé (tout le monde me le dit ) donc je vais le changer il y en na pour pas très cher de pièces mais ses surtout la main d’œuvre qui coute cher ils en non pour 4/5 h de boulot à 40 euro l’heure .

[Florian]

[quote="dg'souille":3huf3jsg]J'ai le même problème j'ai été voir un garage hier et il mon dit que oui s'été bien l’embrayage qui été usé (tout le monde me le dit ) donc je vais le changer il y en na pour pas très cher de pièces mais ses surtout la main d’œuvre qui coute cher ils en non pour 4/5 h de boulot à 40 euro l’heure .[/quote]

Ok, c'est bien se que je me disait :?
Chez hyundai l'embrayage, pieces il y en a pour 450euros, et autant en mains d'oeuvre...
Un petit garagiste me fait ça a 500 euros...

[Florian]

Vous avez des sites ou je pourrai trouvé un kit embrayage, un émeteur et un récepteur ?
J'ai regardé sur oscaro mais bon ...

Mercii

[dgsouille]

500 euro :shock: moi un garage ma fait un devis a 350 euro par la et si jveu je peu amener mais piece

[Florian]

Pas mal :D cry:

Tu habites où ? Je ne vois pas où c'est l'Orne...

[SPRINGER]

Pour mon V6, ça m'a coûté 900 euros en concession en février 2007: pièces, main d'oeuvre et huile de boîte.

[dgsouille]

Ses cher chez vous lol

Sinon l'orne ses dans la basse Normandie , j’habite pas loin de Caen

[Florian]

[quote="SPRINGER":2p9lfbj8]Pour mon V6, ça m'a coûté 900 euros en concession en février 2007: pièces, main d'oeuvre et huile de boîte.[/quote]
Aussi chère que pour ma RD2...

Oki, c'est loin de chez moi ça dommage :(

[zleto]

Attention :D .
EMBRAYAGE ça veut dire quoi?

A vous de demander la liste des pièces prévues au changement:
1. Emetteur / récepteur d'embrayage ? (+purge)
2. Butée / mécanisme / disque ?
3. Volant moteur?

Sachant qu'on ne change en général PAS le Volant moteur si on ne change pas en même temps le mécanisme.

Sauf gros souci, le VM n'est pas en cause.
Il "suffit" en général de changer le "kit embrayage", butée / disque / mécanisme.
Trouvable dans les 200€ sur oscaro:
[url=http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1490" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1490[/url]

Changement à 300€ ça me semble pas cher du tout si ça comprends le kit complet !
300€ pour changer émetteur / récepteur c'est cher par contre.

Un VM ça coute un bras. (ou deux si vous êtes pas grands :D )

De toutes manières, la MO est importante lors de cette opération ;) (kit embrayage)

Sur la BM, un garage m'a proposé 1200€ pour changer la totale. VM + disque + butée + mécanisme + émetteur + récepteur + purges.
M'en suis sorti pour beaucoup moins cher en gardant le VM qui n'étais pas mort, en prenant le kit et E/R sur oscaro et en faisant faire a moindre cout. (pas de garage à l'époque ... faire ça dans la rue ça le faisait pas :D )

Attention aussi. Émetteur - récepteur c'est un AUTRE problème. Il se manifeste par le fait que la pédale d'embrayage deviens toute molle et ne permets plus de débrayer ==> plus possible de passer ses vitesses.

[Florian]

[quote="zleto":1gl4k5v0]Attention :D .
EMBRAYAGE ça veut dire quoi?

A vous de demander la liste des pièces prévues au changement:
1. Emetteur / récepteur d'embrayage ? (+purge)
2. Butée / mécanisme / disque ?
3. Volant moteur?

Sachant qu'on ne change en général PAS le Volant moteur si on ne change pas en même temps le mécanisme.

Sauf gros souci, le VM n'est pas en cause.
Il "suffit" en général de changer le "kit embrayage", butée / disque / mécanisme.
Trouvable dans les 200€ sur oscaro:
[url=http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1490" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1490[/url]
Changement à 300€ ça me semble pas cher du tout si ça comprends le kit complet !
300€ pour changer émetteur / récepteur c'est cher par contre.

Un VM ça coute un bras. (ou deux si vous êtes pas grands :D )

De toutes manières, la MO est importante lors de cette opération ;) (kit embrayage)

Sur la BM, un garage m'a proposé 1200€ pour changer la totale. VM + disque + butée + mécanisme + émetteur + récepteur + purges.
M'en suis sorti pour beaucoup moins cher en gardant le VM qui n'étais pas mort, en prenant le kit et E/R sur oscaro et en faisant faire a moindre cout. (pas de garage à l'époque ... faire ça dans la rue ça le faisait pas :D )

Attention aussi. Émetteur - récepteur c'est un AUTRE problème. Il se manifeste par le fait que la pédale d'embrayage deviens toute molle et ne permets plus de débrayer ==> plus possible de passer ses vitesses.[/quote]

Oui tout ça je sais, merci beaucoup de ton intervention !Cependant mon embrayage fatigue beaucoup, et mon éméteur a une fuite !
Le récepteur est encore en bon état, mais je préfère changé les deux ! pour le prix que ça coute un récepteur ...
Le mois prochain je ferais changé mon embrayage ! Je vais d'ailleur le commandé sur oscaro car je n'ai pas trouvé d'autre sites...
Et je vais changé l'émeteur et le récepteur se mois ci, je pense que ça ne doit pas être compliqué a changé ! je vais voir pour le faire moi même quand j'aurai les piéces avec moi :wink:

[zleto]

^^

J'en fais parfois trop, de peur de ne pas en faire assez ^^ Ca fera quelques renseignements globaux pour ceux qui tatonnent :D

Sur RD, Oscaro ne fournit pas de récepteur d'embrayage. La référence TSW (je crois, c'est de tête, la seule qu'ils ont) n'est pas dispo. J'ai du commander sur un autre site. (commande en cours d'ailleurs)
C'est pas bien cher et le remplacement est easy.
Faut juste bien faire la purge du circuit ensuite, avec le purgeur qu'il y a dessus.

L'émetteur est raide chez toi? Chez moi c'est le récepteur qui fuis sous le capot ... le bougre :D

[Florian]

Moi c'est l'éméteur qui fuit ... il coule sur l'embrayage ! Je l'ai commandé chez hyundai car je ne l'ai pas trouvé ailleur ! 125€ TTC aussi chère que sur oscaro enfin de compte...

[SPRINGER]

[quote="Florian":38at7lgk]Moi c'est l'éméteur qui fuit ... il coule sur l'embrayage ! Je l'ai commandé chez hyundai car je ne l'ai pas trouvé ailleur ! 125€ TTC aussi chère que sur oscaro enfin de compte...[/quote]
Tu dois te tromper Florian, l'émetteur comme son nom l'indique émet une pression donc à partir de la pédale et à l'autre bout au niveau de la commande d'embrayage la pression est reçue par le récepteur. CQFD

[Florian]

Possible mais on ma dit qu'il se pourrait qu'il fuit sur l'embrayage et qu'il me fasse patiné .. car a froid je n'ai pas de problèmes avec mon embrayage voir même a chaud sans le solicité un peu