Conseils pour achat de mon premier coupé

[klr]

Bonjour à tout le monde et d'avance merci pour vos infos si utiles.

Je cherche désesperement des informations sur quel modèles choisir, y a t il une grande difference entre le 2l et le 2.7l d'année 2006/2007? j'ai entendu dire que le modèle 2.7 année 2006 ne se faisait pas en noir,(pourtant c''est appriori le modele que je souhaiterai acquerir) Pourriez vous me donner des infos sur le modeles le plus sympas et agreable a conduire et le plus fiable ( s'il y en a un?) j'ai un budget max de 17 000 euros, pensez vous également que les prix des occas vont baisser avec la venue du nouveau coupé hyundai? merci beaucoup j'attend de pouvoir echanger avec vous. a bientot

[godkiller]

Salut, quand tu parles du modele 2006/2007 tu parles bien de celui là :
[url=http://www.leboncoin.fr/voitures/114994115.htm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.leboncoin.fr/voitures/114994115.htm?ca=17_s[/url]

Si tu parles du modele d'avant, un V6 noir ca ne devrait pas se trouver trop difficilement. Par contre des V6 de 2007 en noir ca risque d'etre compliqué, j'en ai pas vu beaucoup.

Y a bien ca :
[url=http://www.leboncoin.fr/voitures/114994115.htm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.leboncoin.fr/voitures/114994115.htm?ca=17_s[/url]

Par contre ton budget de 17000 devrait suffire sans problème.

Et si tu parles du coupé Genesis, vu qu'il est pas prés de sortir en France, ca sert à rien d'attendre et de toute facon je ne pense pas que ca chamboulera enormement les prix des coupé en occas

[Mack]

salut.
a ma connaissance le v6 n etait plus importé en 2006.ou alors au compte goute car lors de ma recherche tous sarretaient en 2004.


quand au 2.0 c est le jour et la nuit niveau plaisir mais pas de geosse difference de performance.

[SPRINGER]

Ce n'est pas le bon endroit pour poster.

[fasteric]

si tu cherches un coupé v6 de 2006/2007(FL2),ils sont trés rare en France ,vois au luxembourg/Belgique et suisse

[Mack]

en teutonnie yen a des FL2 v6, c'est vrai qu'ils sont beaux

[url=http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... so&asrc=fa" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... so&asrc=fa[/url]

[url=http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhevcxb3s3t2" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhevcxb3s3t2[/url]

[klr]

Merci pour vos réponses, j'ai effecitvement vu qu au luxembourgu ou en belgique l on devrai plus facilement trouver mon modele, mais je n'ai pas bien compris me conseillé vous un 2l ou un 2.7l? je recherche pas une vitesse de pointe max mais j aimerai trouver celle qui à le plus de reprise et s'il y a d autres avantanges sur le 2.7l pourquoi pas, malgrès sa consommation superieure forcement..
pour l'année 2006? 2008? y a t il une grande difference? merci d'avance.

[Mack]

La question ne se pose pas, 2.7 si c'est une voiture passion, 2.0 voir une voitre raison.
Le 2.7 est vieux et consomme beaucoup (enfin pour la puissance développée). Ok 8/9l sur autoroute mais 12/15L en mixte si on a le pieds lourd comme moi.

Le 4pattes je connais pas mais j'avais un moteur de meme puissance, même cylindrée, meme type : le 2.0 s16 peugeot, y a rien de formidable. Un bon moteur mais sans passion et le poids de l'engin laisse le moteur à la peine.

L'interet du v6 est son bruit fabuleux et SURTOUT son couple qui permet de déposer toutes les gti moulinex que l'on aime comparer (type clio rs, s2000 etc. )
Faut bien se venger quelque part car le puissance d'origine est juste (pour une conduite sport j'entend) et on peut pas suivre, par contre niveau prix et look que du bonheur.

Rare de pouvoir reprendre en 6 en ville a 40km avec une voiture ordinaire même mazoutée.

[klr]

ah oui 15l/100 effectivemnt tu prend une carte de fidélité à la station la plus proche la, sa vaut mieux. mais j'ai beau chercher je ne trouve pas de v6 noir ds les années 2006/2007. si quelqu un peu me conseiller....

[klr]

J'ai bien trouvé ce modèle, pourriez vous me dire se que vous en pensez?

Merci d'avance.

[url=http://www.autoscout24.lu/Details.aspx?id=174123188#" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.autoscout24.lu/Details.aspx?id=174123188#[/url]

[rAthus]

Il déboite ! :yy:

[klr]

c'est un modèle Allemand, y a t'il des choses à savoir avant l'achat? niveau importation legislation taxe ou autre? je crois que je craquerai bien pour ce modèle s'il est encore disponible...pas facile de negocier une voiture sans parler un mot d'allemand ....

[godkiller]

[quote="klr":2y2z5arg]c'est un modèle Allemand, y a t'il des choses à savoir avant l'achat? niveau importation legislation taxe ou autre? je crois que je craquerai bien pour ce modèle s'il est encore disponible...pas facile de negocier une voiture sans parler un mot d'allemand ....[/quote]
plus de 6 mois et 6000 km donc pas de taxe, le quitus fiscal est gratuit (il faut une facture du vendeur). Un certificat de conformité européen auprés de hyundai et le reste c'est comme pour une occas francaise: CT-6mois (le tuv allemand n'a pas de valeur en france), certificat de cession, ancienne carte grise et justificatif de domicile. Par contre ils gardent les plaques en Allemagne donc pour la ramener, plateau ou plaque d'import à demander auprés de l'equivalent de la prefecture Allemande. sinon ils parlent au moins Anglais, dans les pays du Nord ils sont au moins bilingue, pas comme nous les francais qui maitrisons à peine notre langue natale!

[Mack]

pas de taxes ? c'est nouveau !

[url=http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm[/url]

il faudra donc compter a peu pres 400€de taxe co² en plus du prix e la carte grise normale (500€ pour mois en yvelines pour 12cv) soit + de 900€ car le véhicule est postérieur à 2004.

A savoir qu'il sera peut etre difficile d'obtenir le certificat de conformité chez hyundai France vu que le véhicule n'est pas importé (il me semble n"néanmoins qi'il était dispo sur commande avec délai de livraison 6mois). A confirmer avec eux.

Normal de pas trouver le modèle, comme j'ai ditau dessus hundai Francene l'importe plus à cause de l'auto-phobie ambiante qui plante sur les gros moteurs poluants et gloutons (c'est le cas du v6 soumisau malus de 1600€ et échappant de peut au super malus).

Par contreil cartonne aux USA (normal avec un SP à 50c le litre)

[godkiller]

[quote="Mack":1wz42phq]pas de taxes ? c'est nouveau !

[url=http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm[/url]

il faudra donc compter a peu pres 400€de taxe co² en plus du prix e la carte grise normale (500€ pour mois en yvelines pour 12cv) soit + de 900€ car le véhicule est postérieur à 2004.

A savoir qu'il sera peut etre difficile d'obtenir le certificat de conformité chez hyundai France vu que le véhicule n'est pas importé (il me semble n"néanmoins qi'il était dispo sur commande avec délai de livraison 6mois). A confirmer avec eux.

Normal de pas trouver le modèle, comme j'ai ditau dessus hundai Francene l'importe plus à cause de l'auto-phobie ambiante qui plante sur les gros moteurs poluants et gloutons (c'est le cas du v6 soumisau malus de 1600€ et échappant de peut au super malus).

Par contreil cartonne aux USA (normal avec un SP à 50c le litre)[/quote]

Je parlais des taxes d'importation, j'ai oublié les taxes sur le CO2. Pour le certif, si chez hyundai le V6 etait dispo sur commande, à mon avis ils ne se sont pas fait ch*** à le faire passer en RTI, à l'UTAC etc...Ils doivent donc avoir un certif de confirmité total et non partiel, faudrait peut être leur demander en concession ou à Hyundai France