Un capteur qui ne capte plus !!!!!

[lepmi]

Ma "T" chez le docteur Hyuhyu !

En revenant d'Orléans... et bien voila que madame T fait une coupure moteur à 90km/h et repart.. hummm... bizarre :? foire foire oire bon je continue temps bien que mal et m'arrête dans une zone indus.. je coupe le moteur... j'attend, et ça repart comme si de rien....

Petit arret chez mon concessionaire ça tombe bien ce n'est pas trop loin... rien à la valise... bon allez, mettez moi un additif carburant pour casser l'eau éventuellement dans l'essence... ça fera pas de mal !!! :!:

4 km après.. rebelotte... mais là, checkengine allumé... retour chez Hyuhu... :s19:

Dysfonctionement du capteur du vilebrequin qu'elle dit la valise !!!

et me voila roulant SUZUKI Swift en prêt...

Wait and see ! :roll:

[noobie]

Bonsoir,

j'avais le même problème sur ma 2.0 RD2 avec le moteur qui broutait au delà de 3000 tr/m...

Passage à la valise et il en résultait que c'était le capteur de vilebrequin ! Après changement, plus de problèmes :wink:

Malgré que je ne roule plus en Hyundai Coupé, je viens dès fois jeter un coup d'œil dans ce super forum :love:

@+

[lepmi]

et bien ça confirme un peu le problème... merci !! et passe quand tu veux !!! :yy:

[Mariolhand2]

Ca aurait pu être pire, t'aurais pu rouler en Renault... :lol:
Comment ca se fait que ton capteur soit mort, t'as une piste?

[lepmi]

heuuuu ??? non, même OK, allez, ça a un peu "tapé" dans les tours durant 2h30 sur le Bugatti.. mais, j'ai fais 350 km depuis sans alerte !!! pitêtre un après "vibrations" maxi peu apréciées !!! :oops:

[laurent342]

Les joies de l'electronique, ça marche super bien puis d'un coup ça déconne.
Je pense que la sortie circuit n'est vraiment pour rien la dedans.

[lepmi]

Ouaip !!! peut être Laurent... vu que j'ai roulé depuis sans déconne... c'est une piste de réflexion de supposition d'investigation du problème :mrgreen: ... où bien, maintenant qu'elle a gouté aux joies de l'éclate... je roulais trop "soft" et boom !!! :lol: :lol: :lol: :lol:

[Duncan]

Et avec un reset ECU, ça n'aurait pas pu résoudre le problème ? :s5:

[lepmi]

Je peux pas dire... laissé la T et la garantie va s'en occuper !!! les 2 mécanos ont testé le cable qui va au capteur, et les 12,4 V passaient bien comme le dit la notice de la valise sur ce problème ! un coup de cleancontact mais rien , le message est revenu... à suivre avec un nouveau bidule électro !

[Duncan]

J'avais oublié tu a la garantie, c'est bigrement utile cette petite chose :yy:

[lepmi]

et bien voilà.. Miss "T" est revenue dans son coccon !!! :D love:

capteur de villebrequin changé, c'était le fautif... !

[scam]

[quote="lepmi":2gme4ndr]et bien voilà.. Miss "T" est revenue dans son coccon !!! :D love:

capteur de villebrequin changé, c'était le fautif... ![/quote]


Heureux pour toi que se n'était pas trop grave :wink: , il ton rien dit pourquoi il a laché .

[fasteric]

c'était mon gros soucis de cet été,sauf que la valise ne pouvait pas détecter la sonde car son cable était cramé et faisait masse ce qui donnait un code erreur sur l'atuateur qui lui était nikel

[lepmi]

Non pas d'info sur une pseudo raison du dysfonctionnement du capteur, mais vu la pièce, c'est pas bien gros et placé là où c'est, à la chaleur... et les vibations... il faut que ça soit costaud...

[scam]

[quote="lepmi":10ll3yxb]Non pas d'info sur une pseudo raison du dysfonctionnement du capteur, mais vu la pièce, c'est pas bien gros et placé là où c'est, à la chaleur... et les vibations... il faut que ça soit costaud...[/quote]


Ok :wink: , s'est sur qu'ils y a des piéces je me demande comment ils font pour tenir vue ou ils sont placé et encore je trouve que sur nos T sa vas :yy: :yy: