Consommation d'huile inquiétante!!!!!

[Iznogood35]

Bonjour tous le monde, j'ai un gros soucie de consommation d'huile sur mon RD2 de 09/2000 1.6l 16s 117chvx 175000km
Je viens de faire le contrôle de mon niveau après 560km, et je me suis aperçus qu'il avait consommé 1.8l d'huile sachant que je met de la 15W40!!!!!!! :|
What happened!!!!!! Aidez moi por favor car je ne l'ai que depuis le début du mois donc je ne la connait pas du tout, et je me demande si je ne me suis pas fait B.....!!!!!!!! :foire foire cry: :cry: :s19: :s19: :s19: :s19:

[Tuscalien]

tu huile est super liquide, c'est pas de la 10w40 que tu dois mettre vu son ancienneté et son kilométrage? Que dit le manuel hyundai fourni avec le véhicule?

[SPRINGER]

Cherche d'abord à savoir où disparaît cette huile, fuite externe ou bien brûlée par le moteur.
Cela doit se voir.

Refait le niveau et vérifie moteur tournant à l'arrêt si ça fuit au sol ou bien si ça fume noir à l'échappement.

Si rien, roule à nouveau quelques centaines de km et remesure le niveau.

[Iznogood35]

Ba le soucie c'est qu'il n'y a aucune fuite apparente ni de suintement, ni de capotage sur le moteur, par contre un taux de pollution important ainsi que de la fumé clair a l'accélération et pas au ralentit... Depot à la sortie d'échappement.....

[Tuscalien]

au mieux dévisse ta plaque sous le moteur, c'est un super réservoir à liquide, ça contient facile 2 litres en stagnation... si ça coule en la retirant ou si tout est plein d'huile même avant démontage, ça se voit en principe. Le filtre à huile peut s'être dévissé aussi.

En clair, met le nez sous la voiture ! ET ARRÊTE DE ROULER !!!

[Alexdu51]

[quote="Tuscalien":384pwuil]au mieux dévisse ta plaque sous le moteur, c'est un super réservoir à liquide, ça contient facile 2 litres en stagnation... si ça coule en la retirant ou si tout est plein d'huile même avant démontage, ça se voit en principe. Le filtre à huile peut s'être dévissé aussi.

En clair, met le nez sous la voiture ! ET ARRÊTE DE ROULER !!![/quote]


Il n'y a pas de plaque sous les 1.6L/2.0L du RD1 au GK3

Mais effectivement vérifie ton filtre a huile s'il n'est pas un peu déviser.
Mon GK3 2.0L consome environ 1L tous les 5000km et j'ai 190 000km

[Iznogood35]

ba le problème c'est qu'il n'y a rien à ce niveau!!!!! ni autour du cache culasse ni autour de la vis de vidange ni au niveau du filtre a huile
Ma voiture est un 1.6l 16s

[Iznogood35]

c'est un 1.6l 16s




Edit de alexdu51: Tu peu éditer tes messages si tu le souhaite plutôt que d'en faire des nouveaux.

[Alexdu51]

J'ai édité mon message.

[Iznogood35]

peut etre une huile trop fluide!!!!!! en tous cas j'espere que ce n'est que ça.... nous on pensai à la segmentation!!!!! vu qu'il y avait un petit trou dans le cornet d'admission...J'ai direct mis du re-métallisant Restor pour contre carré une usure des cylindres... :|

[Tuscalien]

et ton manuel hyundai il dit quoi pour le type d'huile?

[Alexdu51]

Normalement on met du 10W40 dans nos moteurs.
Le 15W40 est plus épais et le 5W40 et plus fluide le tout a froid, car a chaud il on le même indice.

[Iznogood35]

[quote="Tuscalien":2kdltefb]et ton manuel hyundai il dit quoi pour le type d'huile?[/quote]


Ba le probleme c'est que je n'ai aucun manuel!!!!!! :gluk: :pleure:

[nicola007]

pour info, j'ai toujours mis de la 5w40 pour le rd :yy:


tu as fait un appoint pour voir si le niveau baissé à nouveau?
tu l'a depuis un mois mais quand a été fais la dernière vidange?
vu que tu viens de l'avoir, je ferai un entretien complet sauf si tu l'a déjà fait :mrgreen:

[Iznogood35]

en faite quand je l'ai acheté, je lui est fait un contrôle complet et vidange... ce matin après un bref contrôle je me suis aperçu que j'etait au mini....
De plus un appoint de 1.8l je trouve ça énorme après seulement 580km