Tole sous la voiture qui bouge (...) [RÉSOLU]

[HooGs]

Salut, je ne sais pas trop si je poste dans la bonne section j'espère ne pas trop me faire taper sur les doigts si je me suis trompé
Voilà mon problème : j'ai été surpris en début de semaine par la hauteur d'un dos d'ane, ce n'est pas dans mes habitudes de rouler comme un déglinguot mais bon, le résultat est là j'l'ai pris un peu vite et maintenant j'ai une espèce de pièce métallique, une sorte de cache je dirais, qui bouge, sous le moteur et du coup, maintenant, je touche/frotte si je passe pas chaque bosse au ralenti.

J'ai fait une photo de la pièce incriminée, bon évidement sur mon téléphone, j'essaierai de la poster au plus vite
Es-ce que ça parle à quelqu'un ce genre d'élément ? Je dirais à la hauteur du cata, ou un peu avant, assez large, entre les 2 roues. À vue de nez 40 cm de largeur...

J'ai pas senti de changement dans le comportement de la voiture donc je suppose que ce n'est qu'une protection... contre ce genre de choc par exemple :P
À votre avis ?

D'avance merci !

[EDIT] voilà c'est refixé grace à la méthode de SPRINGER et aux conseils avisés d'Alex et de Miguel ! Encore une affaire résolue par les tuscaniens :P

[Alexdu51]

Je pense que c'est la protection pour ton moteur, mais montre nous la photo, sa parlera plus.

[miguel273]

Je pense aussi a la protection du moteur c'est une énorme plaque en feraille et les filetages des vis résiste pas très bien au temps et aussi au coup

[HooGs]

Voilà l'image... d'ailleurs je suis entrain de me demander si la rouille est normale à ce point, ça m'inquiète un peu.



On voit la pièce incriminée si on regarde en direction de la roue, c'est ce truc là, le plus bas, qui touche. J'ai testé hier avec une tige (parce que je passe pas en dessous, pratique :P) et ça bouge ! J'me disais que c'était peut être juste décroché (les extrémités ressemblent à des crochets) alors que si c'est du filetage qui a cassé ça me semble plus chiant à remettre en place, non ?

[SPRINGER]

C'est effectivement la tôle de protection du moteur.

Il y a effectivement 2 crochets de maintien à l'arrière.
Démontage: démonter en premier l'arrière de la tôle de protection (clé de 10) 2 vis puis l'avant 5 vis.

Il te faut déposer la tôle comme indiqué ci-dessus, la redresser et la remonter en engageant d'abord les crochets à l'arrière, puis les vis de devant et celles de derrière.

[HooGs]

Merci à vous les loulous, j'ai pu réparer ça en fin d'après-midi !
C'est tout de suite beaucoup plus agréable, plus de stress à la moindre imperfection de la route de se dire "je vais toucher, je vais toucher je vais finir par perdre un morceau". Je sais pas comment font ceux qui roulent ultra rabaissés, vu l'état de certaines routes

Encore merci en tous cas !