Courroie accessoire V6 qui saute

[Philippe74]

Bon, j'ai déjà commencé une discussion, mais la situation devenant un vrai casse-tête je décide d'ouvrir un topic dédié.

Mon problème est que ma courroie d'accessoire saute, ou au mieux monte à cheval - côté extérieur - sur la poulie du compresseur de climatisation. Il semble que le galet précédent le compresseur soit décalé d'origine car même après l'avoir remplacé par un neuf celui-ci n'est pas en phase avec le reste, pourtant il ne semble rien y avoir de défaillant, vu que le galet est pris sur le bloc moteur, une surface indéformable donc. Mais si vous êtes possesseur d'un V6, je veux bien que vous me confirmiez mes dires! Même après avoir changé courroie et le galet ça saute encore. La poulie du compresseur tourne normalement, en tout cas sans la clim en fonction, donc on peut écarter je pense une résistance quelconque de cette poulie qui pourrait avoir une incidence sur le trajet de la courroie. J'ai donc besoin de vos lumières avant de devoir passer par la case garage, qui n'est pas toujours une solution en soit avec nos Coupés!

https://youtube.com/shorts/x6wGGRuj2CA?feature=share

Après le galet n'est pas rainuré, donc peut-être que la cause n'est pas là... le galet tendeur fatigué serait-il une possibilité? Pourtant je galère bien à le détendre pour remettre la courroie!

[Philippe74]

Bon... suis passé au garage, pour lui il est clair que le galet a une sale tronche, mais comme il est neuf, ça veut dire que la partie du bloc moteur sur lequel il est vissé serait en vrac! Ça devient chaud, chaud, chaud...

[man3515]

T'as pas moyen de faire passer ça sur l'accident, histoire que l'autre assurance te paye un moteur tout neuf ?

[GDLTWO]

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Si cela peut t'aider sur l'alignement, demande si tu veux d'autres visuels philippe pas de souci.
J'imagine que ta courroie est ok, pas le moindre accro ?

[Philippe74]

Oh bah la courroie là... elle a réduit de moitié en largeur!!
J'arrête de rouler avec, mon père m'a prêté son Partner! Si tu peux me refaire la première photo avec le flash pour mieux voir le second plan...
Mais effectivement ça a l'air d'être mieux aligné que moi et ça m'inquiète. J'espère qu'il y a pas un gros soucis sur le bloc... car voilà ce que j'ai constaté plus tard en regardant de près cette photo prise une fois le galet enlevé. On voit l'emplacement du boulon du galet mais aussi semble-t-il un boulon desserré juste dessous...

20220414_182707.jpg

Ma question suivante est: est-ce que cette partie du bloc où est fixée le galet est dépendante du bloc et, si oui, est-ce qu'il est possible qu'elle ait été enlevée pour le changement de la distribution?

[GDLTWO]

Je me rappel pas avoir démonté ce boulon pour faire ma distribution, je te prend avec flash dès que je suis rentré philippe

[GDLTWO]

20220416_202229.jpg

Ça mieux? Ou tu veux voir le galet tendeur?

[Philippe74]

Ça m'aide déjà bien... et ça confirme le gros décalage que j'ai! Il faudrait que je trouve une vue éclatée de cet endroit pour mieux comprendre...

[GDLTWO]

Tiens deux liens avec quelques vues qui te serviront peut être. Côté accessoire pour la distribution il faut démonter le galet tendeur, mais aussi le galet rouleur, pas de problème de ce côté là ?

https://lemecano.fr/2011-07-03/tuto-dis ... dai-v6-gk/

https://www.2carpros.com/diagrams/hyundai/tiburon/2005

[Philippe74]

Le premier lien je le connais et je n'avais rien vu de probant. Par contre le second est bien ce que je cherchais et t'en remercie beaucoup! Là les doutes s'effacent, car le galet est bien pris sur une pièce indépendante du bloc. Je ne vois plus que ça comme solution...

[Philippe74]

J'ai une question peut-être con, mais est-ce que je peux démonter le support moteur sans que ce dernier me tombe sur les pieds?

[GDLTWO]

Il te tombera pas sur les pieds non, mais si tu veux pas galerer pour le remettre cale quand même le moteur par dessous. Avec un bastin ou cric + planche de bois.

[Philippe74]

Bon bah pas besoin d'aller plus loin, ce que je craignais m'arrive...
Le filetage du support est mort! Et je parle pas des boulons mais bien du filetage du bloc...
Je ne vais rien pouvoir faire moi-même surtout si il faut déposer le moteur. Pas le temps et pas de chèvre... va falloir refaire le filetage et vu le peu de place à cet endroit, ça va me coûter un bras c'te connerie!

[GDLTWO]

Ah la merdasse, je vois pas encore comment c'est foutu, y a certainement une solution autre que d'y laisser un bras philippe, c'est qu'un tige fileté tkt pas

[vinzzz34]

il y a des techniques pour réparer ça style un insert fileté, après il faut voir s'il y a la place