Mon CAI fait maison

[MarcAntoine]

Je créé ce post pour que vous me donniez votre avis sur le montage que j'ai effectué.
Au niveau du gain de puissance aucun doute il est bien présent!!! :D
Au niveau du bruit il est là aussi aucun doute!!! :love:

Matériaux utilisé:
- 1 filtre Green bi-conique pour un maximum de surface filtrante:

- 1 mètre de gaine néoprene diamètre 80 cm:

- 2 colliers de serrages:

- pas mal de collier de serrages en nylon pour le maintien:

- A oui j'allais oublier une Hyundai coupé:


Ensuite ont enlève la boite à air d'origine ainsi que le résonateur.
Puis ont fixe le reste (désolé mais je n'ai pas pris de photo pendant l'installation).

Une fois tout bien monté ont obtient ça:









Qu'en pensez vous?

Est-ce-que le fait que la gaine soit en néoprene j'ai de la perte de puissance par rapport à un CAI inox ou alu? (malgrés le fait que ça soit très bien fixé?
Je pense que du fait qu'il n'y ai aucun raccord entre le filtre et le débitmètre est une bonne chose...
Je pense recouvrir la gaine d'une protection isolante d'ici peut afin de conserver la fraicheur de l'air.
J'ai déjà effectué la suppression du réchauffeur de papillon d'admission. :wink:

Merci pour vos avis...

[lulu13]

c'est pas poreux à l'air du tout le néoprène ?

[MarcAntoine]

C'est une gaine faite exprès donc je pense que ça a été étudié pour...
L'intérieur est bien lisse et légèrement huilé avec sans doute le même lubrifiant que l'ont met sur le filtre après nettoyage.

[lulu13]

c'était juste une question pour savoir car sinon il prendrait beaucoup d'air chaud !

Le néoprène est-il plus sensible à la chaleur que le l'inox sinon ca me parait tout aussi bien !

Pour ma dernière question, le bruit "typique des CAI" en inox est il le même qu'avec le néoprène ? Pour savoir il faudra comparer !

[projman57]

+ 1 ...

A comparer au niveau du bruit, moteur chaud.. et puis aussi au niveau de la fluidité de l'air en mode "Grosse aspiration" enfin je veu dire accélération :loll:
Je veu pas revenir sur la polémique des CAI maison.. mais il faut tester c'est clair, on est ouvert à tout! 8)
Pour avoir tenu en main une gaine néoprène identique à la tienne, l'intérieur est bien sur pas "lisse" d'ou mon idée d'optimisation du passage de l'air! :wink:

[MarcAntoine]

Le néoprène est-il plus sensible à la chaleur que le l'inox sinon ca me parait tout aussi bien !

Je pense que la gaine chauffe tout aussi bien mais l'inox doit chauffer d'autant à terme. :?

le bruit "typique des CAI" en inox est il le même qu'avec le néoprène ?

Je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de tester un autre coupé V6 équipé d'un CAI inox.
Mais en tout cas je pe te dire que le bruit est fantastique.... :love:
Le 17 Mai je me rend au rasso japonaise dans le 95 j'aurais peut-être l'occasion de voir la différence à ce moment là. :yy:

Je sais pas pour un CAI en inox mais sur le mien quand j'accélére à bas régime j'entend un sifflement et un gros bruit d'aspiration au niveau du filtre... je ferais peut-être un video pour mieu ce rendre compte...

En tout cas ça serait avec plaisir que je testerais la différence... :D

[fasteric]

en rally on se sert des gaines néoprène pour amener l'air au filtre et pas à l'admission............ :yy:

[mac1]

Exact, j'ai aussi toujours vu la configuration que dit fasteric, mais bon après je ne saurais pas expliqué concrètement de différence moi....

[matheo0115]

Si je peux te donner un petit conseil, il faut que dans ta gaine, il y est le moins de courbe possible. Sinon, celà freine l'air, donc moins de bruit et pertes de puissances.
J'en ai fait les frais car je suis entrain d'en faire un maison aussi...

[MarcAntoine]

en rally on se sert des gaines néoprène pour amener l'air au filtre et pas à l'admission............

Il est vrai que bien souvent ont se sert de se genre de gaine pour les admission dynamique pour l'amené d'air frais.
Mais j'ai déjà vue des configuration comme la mienne aussi. :wink:

Si je peux te donner un petit conseil, il faut que dans ta gaine, il y est le moins de courbe possible.

C'est ce que j'ai fait, une arrivé d'ai la plus droite possible avec des angles en virage les plus important possible de façon à ne pas géné la fluidité de l'air.

Quelle genre d'isolant peut ont mettre sur la gaine ou tube inox pour l'isoler de la chaleur? Et où le trouver?

Merci pour toutes vos réponse... :D

[mac1]

Pour moi le mieux je pense que c'est de la bande thermique de collecteur d'échappement, mais sur ta gaine tu ne saura pas la mettre car elle souple , sinon ca se trouve sur gt2i, oreca sport, etc...

[MarcAntoine]

J'ai pensé aussi au bandes thermiques d'échappement de GT2i mais comme tu l'a dit la gaine est relativement souple mais pas tant que ça étant donné qu'elle est maintenu rigide par un bout de fers torsadé tout du long.

Je vais voir...

[looping]

Ce que je ne percute pas, c'est que si c'est une gaine souple, elle doit se déformer au moment de l'accélération : la dépression brutale ne la fait pas diminuer en diamètre ?

Si sur le coté thermique ça me semble bon, sur le coté rigidité et surtout état de surface intérieur (rugueux), je ne pense pas que ce soit très performant.
Les anneaux se reportent sur la forme à l'intérieur ou bien c'est totalement lisse ?

Par contre, c'est un travail visiblement fait proprement, chapeau.

[MarcAntoine]

Par contre, c'est un travail visiblement fait proprement, chapeau.

Merci

En ce qui concerne la gaine quand ont dit qu'elle est soupple c'est qu'elle peut s'orienter dans tous les sens mais elle ne peut pas diminuer ou augmenter de diamétre car comme je l'ai dit précédemment il y a une torsade en fers très rigide à l'interrieur.

Quelques images...:










Mais effectivement comme ont peu le voir à cause du torçage ça fait comme des petite ondulation ce qui va surement perturber l'ecoulement de l'air.
En revanche la surface intérieur est bien lisse mais ondulé.

[MarcAntoine]

Une petite question à quoi sert cette pièce après le débimètre?






Encor un raisonnateur? :roll:
un petit réservoir en cas d'infiltration d'humidité? :roll:
y a t'il pluto intéré de le suprimer pour les perf? :?

Merci pour vos lumières! :D