Trottle controlleur

[Octane]

Le retard de la pédale des gaz est un des points que je reprochais pour le drift/conduite sportive (voir mon compte rendu sur le GC il y a un certain temps déjà ... )
Et ce retard est symptomatique de toutes les commandes électroniques; même sur certaines sportives
D'ailleurs le GC a aussi un effet retard au "lâché" de gaz
Rien de bien grave pour un daily...

... Mais je reste convaincu que rien ne vaut le "toucher" et la réactivité d'une commande par câble

[Duncan]

Le boitier sert à 'contrôler' la sensibilité de la pédale d'accélérateur, ça gère l'ouverture du papillon. Je vais en commander un pour tester, sur plusieurs marque, les gens en disent du bien. Je vais peut être pouvoir gagner 120 bourrins

[lordak]

Le boitier sert à 'contrôler' la sensibilité de la pédale d'accélérateur, ça gère l'ouverture du papillon. Je vais en commander un pour tester, sur plusieurs marque, les gens en disent du bien. Je vais peut être pouvoir gagner 120 bourrins

Ta sensibilité a déjà été changé au maxi sur ta gestion BTR banane

[Philippe74]

Le boitier sert à 'contrôler' la sensibilité de la pédale d'accélérateur, ça gère l'ouverture du papillon. Je vais en commander un pour tester, sur plusieurs marque, les gens en disent du bien. Je vais peut être pouvoir gagner 120 bourrins

Ta sensibilité a déjà été changé au maxi sur ta gestion BTR banane

J'y ai pensé aussi, mais j'ai pas osé le dire!!

[Duncan]

Le boitier sert à 'contrôler' la sensibilité de la pédale d'accélérateur, ça gère l'ouverture du papillon. Je vais en commander un pour tester, sur plusieurs marque, les gens en disent du bien. Je vais peut être pouvoir gagner 120 bourrins

Ta sensibilité a déjà été changé au maxi sur ta gestion BTR banane

Que de violence en ces temps difficiles

J'ai cru que j'allais encore pouvoir gagner encore plus en réactivité , merci pour les sous économiser