Essai genesis a reims
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nicola007
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Re: Essai genesis a reims
le gpl-lpg sur un genesis, ça serait dommage :(
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Re: Essai genesis a reims
[quote="nicola007":ufumlqwc]le gpl-lpg sur un genesis, ça serait dommage :( [/quote]
? pourquoi ? :(??:
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trollzetec
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Re: Essai genesis a reims
GPL .... :pleure: ca consomme plus !!
Inutile: la question est tjs la même : une voiture puissante consomme donc par économie, on installe du GPL (à condition de rouler bcp) mais au final la seule, question à se poser c'est : pourrais je nourrir un tel véhicule en fonction de mon utilisation après avoir lacher 30000€ ou plus dans l'achat ???
Si ce n'est pas le cas, j'achète plus raisonnable pour ne pas me ruiner en carburant (essence ou diesel concerné)
Tchu
Inutile: la question est tjs la même : une voiture puissante consomme donc par économie, on installe du GPL (à condition de rouler bcp) mais au final la seule, question à se poser c'est : pourrais je nourrir un tel véhicule en fonction de mon utilisation après avoir lacher 30000€ ou plus dans l'achat ???
Si ce n'est pas le cas, j'achète plus raisonnable pour ne pas me ruiner en carburant (essence ou diesel concerné)
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Re: Essai genesis a reims
[quote="trollzetec":12oyjpnd]GPL .... :pleure: ca consomme plus !!
Inutile: la question est tjs la même : une voiture puissante consomme donc par économie, on installe du GPL (à condition de rouler bcp) mais au final la seule, question à se poser c'est : pourrais je nourrir un tel véhicule en fonction de mon utilisation après avoir lacher 30000€ ou plus dans l'achat ???
Si ce n'est pas le cas, j'achète plus raisonnable pour ne pas me ruiner en carburant (essence ou diesel concerné)
Tchu[/quote]
gpl => 3l de plus au 100, sauf qu'a 80 centimes le litre au lieu de 1,50 ... la ca commence a jouer.
Et ca mérite au moins reflexion... et sachant que je roule 20.000 bornes par an (la tibs a 2 ans et je lui ai fait 40.000 bornes), ca représente au final une économie non négligeable.
Et à moins que le GPL soit néfaste pour le moteur (ce que je n'ai jamais entendu pour le coup).. je ne trouve aps que ca soit si stupide que ca :|
Inutile: la question est tjs la même : une voiture puissante consomme donc par économie, on installe du GPL (à condition de rouler bcp) mais au final la seule, question à se poser c'est : pourrais je nourrir un tel véhicule en fonction de mon utilisation après avoir lacher 30000€ ou plus dans l'achat ???
Si ce n'est pas le cas, j'achète plus raisonnable pour ne pas me ruiner en carburant (essence ou diesel concerné)
Tchu[/quote]
gpl => 3l de plus au 100, sauf qu'a 80 centimes le litre au lieu de 1,50 ... la ca commence a jouer.
Et ca mérite au moins reflexion... et sachant que je roule 20.000 bornes par an (la tibs a 2 ans et je lui ai fait 40.000 bornes), ca représente au final une économie non négligeable.
Et à moins que le GPL soit néfaste pour le moteur (ce que je n'ai jamais entendu pour le coup).. je ne trouve aps que ca soit si stupide que ca :|
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Re: Essai genesis a reims
20000km par an n'a rien de monstrueux !!
Je ne dis pas que c'est une stupidité mais seulement que vu l'investissement pour l'installation ... il faut déjà la rentabilisé ensuite, voiture sportive signifie budget d'utilisation plus important donc le choix doit être réfléchi et si c'est la conso qui régit le choix, alors passez votre chemin .......
Je dis juste que l'on ne choisit pas une voiture de sport pour sa conso ....... il faut accepter d'assumer les frais qui vont avec sinon c'est gros tdi qui arrache et qui consomme un peu moins.
Voilà tout
Je ne dis pas que c'est une stupidité mais seulement que vu l'investissement pour l'installation ... il faut déjà la rentabilisé ensuite, voiture sportive signifie budget d'utilisation plus important donc le choix doit être réfléchi et si c'est la conso qui régit le choix, alors passez votre chemin .......
Je dis juste que l'on ne choisit pas une voiture de sport pour sa conso ....... il faut accepter d'assumer les frais qui vont avec sinon c'est gros tdi qui arrache et qui consomme un peu moins.
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Re: Essai genesis a reims
sachant que le V6 génésis, en poussant bien comme il faut fait du 18L minimum. personnellement je ne trouve pas cela énormale sachant qu'avec mon GK V6 en poussant beaucoup je fait du 20L au cent... donc question consommation, c'est plus que raisonnable pour la prestation fournie par le moteur.
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Re: Essai genesis a reims
[quote="trollzetec":1blpds1v]20000km par an n'a rien de monstrueux !!
Je ne dis pas que c'est une stupidité mais seulement que vu l'investissement pour l'installation ... il faut déjà la rentabilisé ensuite, voiture sportive signifie budget d'utilisation plus important donc le choix doit être réfléchi et si c'est la conso qui régit le choix, alors passez votre chemin .......
Je dis juste que l'on ne choisit pas une voiture de sport pour sa conso ....... il faut accepter d'assumer les frais qui vont avec sinon c'est gros tdi qui arrache et qui consomme un peu moins.Voilà tout[/quote]
le plaisir (parce que le diesoul, non rien a faire, ca me frustre, je ne m'y fait pas) et réduire une part de frais.
les frais se mesurent effectivement sur l'entretien et la conso. Le levier "entretien", pas grand chose a faire dessus : c'est quasi fixe le prix. Reste le dernier levier, sur lequel on peut jouer.
la renta, dans la mesure ou je garde mes bagnoles pendant 3 ans au bas mot... je crois que c'est pas un probleme :)
bref...
Je ne dis pas que c'est une stupidité mais seulement que vu l'investissement pour l'installation ... il faut déjà la rentabilisé ensuite, voiture sportive signifie budget d'utilisation plus important donc le choix doit être réfléchi et si c'est la conso qui régit le choix, alors passez votre chemin .......
Je dis juste que l'on ne choisit pas une voiture de sport pour sa conso ....... il faut accepter d'assumer les frais qui vont avec sinon c'est gros tdi qui arrache et qui consomme un peu moins.Voilà tout[/quote]
le plaisir (parce que le diesoul, non rien a faire, ca me frustre, je ne m'y fait pas) et réduire une part de frais.
les frais se mesurent effectivement sur l'entretien et la conso. Le levier "entretien", pas grand chose a faire dessus : c'est quasi fixe le prix. Reste le dernier levier, sur lequel on peut jouer.
la renta, dans la mesure ou je garde mes bagnoles pendant 3 ans au bas mot... je crois que c'est pas un probleme :)
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Re: Essai genesis a reims
Nous sommes d'accord sur le fait que le diesel est frustrant (je suis passé du coté obscur pour la famille .... ca marche mais ca n'a rien excitant)
Cela n'a rien à voir avec la beauté et les caractéristiques du Genesis qui me plait beaucoup donc à voir pour plus tard mais ces concurrents risquent d'être plus avantageux !!
Tchu
Cela n'a rien à voir avec la beauté et les caractéristiques du Genesis qui me plait beaucoup donc à voir pour plus tard mais ces concurrents risquent d'être plus avantageux !!
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Re: Essai genesis a reims
[quote="trollzetec":2pdiadp3]Cela n'a rien à voir avec la beauté et les caractéristiques du Genesis qui me plait beaucoup donc à voir pour plus tard mais ces concurrents risquent d'être plus avantageux !!
Tchu[/quote]
J'avoue qu'un Z me fait toujours autant craquer.... le 350Z.... :love: !
Tchu[/quote]
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