Voiture qui louvoie
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Re: Voiture qui louvoie
Je l'ai aussi dit précédemment : la monte pneumatique du GC est un peu faible, surtout pour le V6.
Mes roues hivers sont celles d'origine avec pneus de largeur 235 et 255. Il faut pas moins à l'AR, sinon ça risque de patiner en ligne droite sur le mouillé. Après... ça dépend aussi de la marque de pneus.
Mes roues hivers sont celles d'origine avec pneus de largeur 235 et 255. Il faut pas moins à l'AR, sinon ça risque de patiner en ligne droite sur le mouillé. Après... ça dépend aussi de la marque de pneus.
Le plaisir de conduire en 3 critères : propulsion, boite meca, essence. Le reste n'est qu'accessoire...
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Re: Voiture qui louvoie
En installant des elargisseurs, ça devrait mieux tenir le pavé, mais je crois que ca rend l'auto plus brutale 'à la limite.
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Re: Voiture qui louvoie
Mon auto était équipée des HR quand je l'ai achetée. J'ai essayé des GC d'origine sans pouvoir rouler sportivement. C'est dur aussi. La difference avec les HR n'est pas énorme.
Pour regagner un peu en souplesse et en grip sur chaussée dégradée je suis descendu en 18".
Les pneus à flanc haut travaillent un peu plus, j'y ai perdu un peu en précision, mais gagné en confort ainsi qu'en grip si c est bosselé ( l'auto saute moins)
Pour regagner un peu en souplesse et en grip sur chaussée dégradée je suis descendu en 18".
Les pneus à flanc haut travaillent un peu plus, j'y ai perdu un peu en précision, mais gagné en confort ainsi qu'en grip si c est bosselé ( l'auto saute moins)
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Re: Voiture qui louvoie
man3515 a écrit :Lol Philippe +50 sur la voie arrière = +25 sur chaque roue
Me voilà rassuré!!
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Re: Voiture qui louvoie
Un peu HS du coup, mais les cales en 25 passent sans problème a l'arrière ?Kaerzed a écrit :AAAAAH ben voilààààà tout s'explique maintenant, tu vois qu'avant de dire que la voiture tiens parfaitement le pavé il suffit d'expliquer que tu as fais des modifications pour que ca le tienne justement, remets là d'origine et on en reparle
Ma voiture est à 99% d'origine, j'ai juste élargie la voie arrière de 50mm et l'avant 40mm, c'est déjà mieux qu'a l'origine mais loin d'être satisfaisant.
J'ai également en projet de passer en combiné fileté mais j'ai un peu peur de rebond à cause de la dureté déjà extrême avec des suspensions d'origine, ca me fait sauter l'ABS si je freine fort sur route dégradée (la voiture ne freine plus si tu veux, c'est très dangereux en conduite sportive).
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Re: Voiture qui louvoie
En tout cas elle tient mieux la route que ma 504 de mes 18 ans dans les années 1980 pas d'ESP pas D'ABS au secours avec la pluie et pour les jeunes une petite photo
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Re: Voiture qui louvoie
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Re: Voiture qui louvoie
+1moulino51 a écrit :
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Re: Voiture qui louvoie
il faudrait reup ta signPhilippe74 a écrit :+1moulino51 a écrit :
Gé
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Re: Voiture qui louvoie
Oui, j'ai un soucis avec le site dont je n'arrive plus à récupérer l'url! ... faut que je trouve un autre générateur...vinzzz34 a écrit :il faudrait reup ta signPhilippe74 a écrit :+1moulino51 a écrit :
Gé
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Re: Voiture qui louvoie
J'ai pris celles que Sam vendait il y a peu, et ouep, ça va plutôt bienMariolhand2 a écrit :Un peu HS du coup, mais les cales en 25 passent sans problème a l'arrière ?Kaerzed a écrit :AAAAAH ben voilààààà tout s'explique maintenant, tu vois qu'avant de dire que la voiture tiens parfaitement le pavé il suffit d'expliquer que tu as fais des modifications pour que ca le tienne justement, remets là d'origine et on en reparle
Ma voiture est à 99% d'origine, j'ai juste élargie la voie arrière de 50mm et l'avant 40mm, c'est déjà mieux qu'a l'origine mais loin d'être satisfaisant.
J'ai également en projet de passer en combiné fileté mais j'ai un peu peur de rebond à cause de la dureté déjà extrême avec des suspensions d'origine, ca me fait sauter l'ABS si je freine fort sur route dégradée (la voiture ne freine plus si tu veux, c'est très dangereux en conduite sportive).
A voir quand le Genesis sera un peu plus proche du sol, mais je suis assez confiant
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Re: Voiture qui louvoie
Oui à l'aise, il y'a une sacré margeMariolhand2 a écrit :Un peu HS du coup, mais les cales en 25 passent sans problème a l'arrière ?Kaerzed a écrit :AAAAAH ben voilààààà tout s'explique maintenant, tu vois qu'avant de dire que la voiture tiens parfaitement le pavé il suffit d'expliquer que tu as fais des modifications pour que ca le tienne justement, remets là d'origine et on en reparle
Ma voiture est à 99% d'origine, j'ai juste élargie la voie arrière de 50mm et l'avant 40mm, c'est déjà mieux qu'a l'origine mais loin d'être satisfaisant.
J'ai également en projet de passer en combiné fileté mais j'ai un peu peur de rebond à cause de la dureté déjà extrême avec des suspensions d'origine, ca me fait sauter l'ABS si je freine fort sur route dégradée (la voiture ne freine plus si tu veux, c'est très dangereux en conduite sportive).
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Re: Voiture qui louvoie
Et ça frotte pas quand tu roules chargé?
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Re: Voiture qui louvoie
Il n'y a jamais personne d'autre que mon épouse et moi dans ma voiture, même avec des bagages pour partir en vacance je n'ai pas de soucis, on verra quand je passerai en combiné fileté mais je compte pas la rabaisser énormément, 15 ou 20mm grand maximum.