Restauration d'une Citroën Dyane

[SPRINGER]

:love: Très beau boulot, félicitations ! :clap:
ça me rappelle mes 18 ans et mes 3 années passées au volant de mon Ami 6 avec tous les problèmes mécaniques rencontrés à l'époque.

Merci de m'avoir rappelé tous ces bons souvenirs nostalgiques. :yy:

P.S.: ce n'est pas une Citoën.

[davidf]

Ah oui petite érreur: citroen avec un R comme la Honda civic Type R :lol:

[fredBest57]

[quote="davidf":jlbm0mq0]Re: Restauration d'une Citoën Dyane
de davidf » Dimanche 14 Mar 2010 19:24
Ah oui petite érreur: citroen avec un R comme la Honda civic Type R
Ah oui petite érreur: citroen avec un R comme la Honda civic Type R :lol: [/quote]

L'erreur est recrifiée.

[godkiller]

[quote="projman57":27jaajsw]Et ben ca mon gars, c'est une belle renovation!! et en plus c'est sentimental...

Très beau boulot....

Tu t'y connais bien en carbu?, j'aimerais bien avoir une révision sur la R5 de 1988 de ma Chérie.
On compte vendre la voiture, elle roule bien, j'ai fais pas mal de frais dessus (Batterie, allumage, pneu, cardan...etc..)
Mais moteur chaud de facon aléatoire elle nous fais des secousses, manque de puissance... explosion au niveau de l'échappement... :( [/quote]
J'ai eu le même problème sur ma 924, certe pas de carbu, mais le problème venait des bougies. J'avais changé pour des Beru 4 electrodes alors qu'à l'origne c'etait des simples electrodes. J'ai remis celle d'origine et plus de problèmes.

[fredBest57]

Petit message pour clarifier la situation.
Je n'ai pour l'instant aucun pb sur le carbu, il a simplement été entierement demonté, nettoyé puis remonté. Ce qui implique que les reglage d'origine ne sont plus. Je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur la question et de le régler pour de bon. J'attend les beaux jours pour m'y remettre.
Merci en attendant à tous ceux qui veulent aider je ne manquerai pas de les contacter si je rencontre de petit soucis.
Je posterai aussi d'autres photos pour monter l'avancée de travaux.

[SPRINGER]

Si tu veux des conseils sur le réglage du carbu ou des "vis platinées" (avance à l'allumage) n'hesite pas. :yy:

[fredBest57]

OK merci, c'est sur je n'hesiterai pas une seconde :D

[Ge]

Excellent la restauration!
:clap: :clap:

[Jocoupé]

un Travaille de Malade !!!!!!!!c'est au Top

[fredBest57]

Ca commence à sentir l'été, les beaux jours revienent et l'envie de rebricoler mon dinosaure de la route se fait plus pressante. Me suis penché sur le réglage carbu la semaine dernière et ça va un peu mieux, une fois chaude elle tourne rond. Voilà la suite au prochain épisode ...

[mac1]

Pas évident quand il s'agit de régler un carbu, de nos jours personne ne sait vraiment faire.....

[Maxmin]

C'est clair!! Pour ma vielle super 5 que j'avais il y a de ça 3 ans, un seul gars à réussi à me régler la bestiole :p Et ça tournais nickel ! Starter à fond pendant 30 sec au démarrage, à moitié le temps des premiers 500 mètre et après roulez bolide. J'ai fait des envieux comme ça xD

En tout cas, c'est super d'arriver à restaurer de vielle bestioles :p

[SPRINGER]

[quote="mac1" post=336874]Pas évident quand il s'agit de régler un carbu, de nos jours personne ne sait vraiment faire.....[/quote]
Si c'est le ralenti et la richesse, il n'y a qu'à demander.