Porsche 924: remise en état

[SPRINGER]

Tu les fais fabriquer sur mesure dans un petit atelier de mécanique.

Ce n'est pas le type de boulonnerie qui augmente le porte à faux sur le roulement, mais l'épaisseur des cales.

Il est aussi possible de rallonger les goujons ou les vis de fixation des roues, pour éviter la double boulonnerie.

[godkiller]

Tu les fais fabriquer sur mesure dans un petit atelier de mécanique.

Ce n'est pas le type de boulonnerie qui augmente le porte à faux sur le roulement, mais l'épaisseur des cales.

Il est aussi possible de rallonger les goujons ou les vis de fixation des roues, pour éviter la double boulonnerie.

Je parlais du jeu en rotation, j'avais peur que l'axe du moyeu et l'axe de la jante ne soient pas parfaitement alignés. Mais là les cales seront faites en double boulonnerie, en alu, avec bague de centrage sur la jante et le tout en découpage laser donc ce sera super précis j'attends encore quelques cotes pour l'alésage et normalement je les ai à la fin de la semaine. Les roulements sont pratiquement neuf et comme je ne roule pas beaucoup, ca devrait aller pour l'usure je pense.

[tounet42]

je confirme que les doubles boulonnerie c'est le top, c'est ce qu'ils mettent sur les 350Z et 370Z.
D'ailleurs sur le forum punto GT je me rappel d'un gars qui avait perdu une roue dans un rond point avec une cale simple boulonnerie, ca a fait réflechir le gars et c'est aussi arrivé a un gars du forum fiat coupé et en ligne droite en plus De mon coté ca sera cale double boulonnerie sinon rien

sinon sympatique ta restauration

[godkiller]

je confirme que les doubles boulonnerie c'est le top, c'est ce qu'ils mettent sur les 350Z et 370Z.
D'ailleurs sur le forum punto GT je me rappel d'un gars qui avait perdu une roue dans un rond point avec une cale simple boulonnerie, ca a fait réflechir le gars et c'est aussi arrivé a un gars du forum fiat coupé et en ligne droite en plus De mon coté ca sera cale double boulonnerie sinon rien

sinon sympatique ta restauration

Nickel, elles sont en cours de fabrication mais j'ai du changer les cotes, elles seront en 30mm toujours en double boulonnerie

[tounet42]

sage décision
d'alleurs je me suis toujours demandé pourquoi les simple boulonnerie sont encore autorisé à la vente

par contre gaffe au train arrière, car sur le Z je me suis amusé a déconnecter l'esp hier et ca fait bien flipper au départ quand ca part surtout quand on a pas l'habitude

[godkiller]

sage décision
d'alleurs je me suis toujours demandé pourquoi les simple boulonnerie sont encore autorisé à la vente

par contre gaffe au train arrière, car sur le Z je me suis amusé a déconnecter l'esp hier et ca fait bien flipper au départ quand ca part surtout quand on a pas l'habitude

t'inkiete les pneus arrières n'etaient plus très bon, dès qu'il pleut il faut serrer les fesses parce qu'elle chasse du cul à chaque virage
Ca va j'ai l'habitude, aucune aide à la conduite, juste tes bras et tes pieds

[tounet42]

c'est ca qui est bon, tu apprend la vrai conduite à l'ancienne comme ca

[fred62]

hum ca vas etre joli ca

[godkiller]

Bon voiture récupéré il y a quelques jours, mais vu le temps, pas eu l'occasion de prendre de photos potables. En voilà déjà une:

IMG_20121125_145523.jpg

J'essayerais d'en faire avec les nouvelles jantes quand j'aurais reçu la visserie

[SPRINGER]

Elle est jolie !

[moulino51]

Bien propre cette 924


Gé

[Luispawn]

en voila une bien belle Porsche.

[scam]

Elle a fiére allure

[godkiller]

Ca va elle est plus propre maintenant, reste plus qu'à attendre les vis pour monter les jantes avec ses nouveau pneus, de changer quelques joints de carrosserie ('tain c'est cher ces trucs là ) et une petite revision un peu plus tard et j’arrête les frais

[fred62]

jolie bon travail alex