Ma petite chérie de la semaine

[ni-co-las]

Bonjour à tous,

Pour ne pas faire de jalouse entre mes deux chéries ;et oui en voiture on peut en avoir plusieurs... C'est ça qui est bon. Voici ma golf 7 TDI 105 ch. 47000 km en 6 mois et elle bronche pas.

[CAULFX]

105TDI ... c'est pas un peu mou à côté du coupé ?

Belle voiture tout de même ;-)

[ni-co-las]

105TDI ... c'est pas un peu mou à côté du coupé ?

Belle voiture tout de même ;-)

Pour le moment non. la golf à moins de pèche en première et deuxième a la limite on va dire mais des que le turbo prend le relais au environs de 2200 tour elle cloue la coupé sur place. mais pour le moment mon coupé n'est pas ou mieux de sa forme

[CAULFX]

Autant, pour je ... j'avais pas vu la cylindrée de ta coupé, désolé

Tu as de gros soucis sur ta RD ?

Pour l'aiguille de compte tours, il me semble avoir vu un post la dessus, ci je remet la main dessus je te fais signe

[ni-co-las]

Merci c'est cool. Le problème s'attenue un peu depuis que j'ai mis un liquide pour nettoyer les injecteurs mais bon c est pas tt a fait ca. et dans les grosse cotes ca galere sévère si la voiture n'est pas lancé avant

[CAULFX]

Tu n'aurais pas un des nombreux capteurs HS ???

Dans le doute, fait un reset de l'ECU ... on ne sait jamais

Débranche la batterie, met le contact, appuis trois fois sur la pédale de frein ... attends 5min et tu rebranche.
En principe ça devrait faire un RAZ du calculateur et effacer quelques erreurs ...

[moulino51]

A part tes soucis qui semblent venir du capteur, as tu récemment changé ton filtre a air ?

Une perte de puissance peut venir de la (vécu sur une mini Austin)


Gé

[ni-co-las]

Tu n'aurais pas un des nombreux capteurs HS ???

Dans le doute, fait un reset de l'ECU ... on ne sait jamais

Débranche la batterie, met le contact, appuis trois fois sur la pédale de frein ... attends 5min et tu rebranche.
En principe ça devrait faire un RAZ du calculateur et effacer quelques erreurs ...

Je vais tester cela de suite

[ni-co-las]

A part tes soucis qui semblent venir du capteur, as tu récemment changé ton filtre a air ?

Une perte de puissance peut venir de la (vécu sur une mini Austin)


Gé

C'est la première chose que j'ai changé. merci.

[ni-co-las]

Je viens de faire le test. Ca pas l'air de changer. en Premiere et deuxieme elle monte assez vite ds les tours si elle fait pas ces accou et que je gere la pedale d'embrayage. par contre sur les autres vitesse ca monte pas vite dans les tours. ca galère.

[CAULFX]

Faut penser que c'est un petit 1.6 stock quand même et qu'il n'y a pas de turbo

Par contre ça devrais monter sensiblement moins vite sur le dernier rapport uniquement ...
Et l'aiguille joue tjrs au yoyo ? tjrs des trous à l'accélération ???

Par contre on continu sur ton autre post concernant le pblm ... on est en train de pourrir celui-ci

[Luispawn]

Bien belle cette Golf