The Gzk's Project >turbo inside<

[Windust]

tu pourrais pas intaller une valve genre bypass ?

genre un truc comme ça:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/QTP-3-El ... 0203582449

aprés je sais pas du tout ce que ça vaut

[gzk]

ouais sa peut le faire mais le prix ne me va pas .
ce que je pense faire est rendre la partie cat+ resonateur+flexible amovible , donc je pourrais a loisir la remplacer par un tube , mais bon c'est a voir .

[gzk]

Bon premierement modification de mes feux pour le montage des bixenon h4 .
il me reste a trouver 2 passe cable en caoutchouc pour peaufiner sa .
resultat nickel et comme le montre la photo de face bien posé/régler sa n'aveugle pas plus que les halogenes .

Notez la superbe alimentation du labo GZK :wink:




Ensuite j'ai reçu le traitement ceramic pour collecteur/turbo/echappement .

A la base j'etait senser prendre du turbo X mais pour le moins cher et en plus grande quantite j'ai pu avoir du "black satin " , meme type de produit de la meme societe mais plus performant .

merci a alex hom des usa (vendeur obx sur ebay ) qui ma servit d'intermediaire pour importer ce produit , sans lui pas d'envoi par avion et pas de produit comme cela en guadeloupe .

Donc le produit se presente sous la forme d'une laque a appliquer au airbrush (aerographe pas pistolet ) , il seche tres vite , et ensuite on fait cuire en faisant tourner le moteur . Donc pas de passage au four comme la pupart des produit equivalent .
J'ai juste degraisser a l'acide

Avant :


Apres :





pour voir la difference sur la meme piece , j'ai arrter le traitement juste avant l'endroit ou je vais couper pour passer ma ligne en 63 .


Sinon j'ai recu mes plaquettes de frein ceramic kevlar , sa parait correct reste a voir ce que sa donne sur la route :




A bientot pour la suite
:wink:

[gzk]

deglaçage des cylindres :


nettoyage et peinture du bloc au noir haute temperature :




nettoyage vilo piston etc.. :


apercu avec le carter repeind :
notez la sonde de cliquetis neuve :wink:


Vilebrequin en place avec pallier neuf :


pas de photo des piston avec tout le taff pas penser a les faire desoler :?

me manque une pompe a eau et hule neuve et le bas moteur est fini.
La culasse est deja prete aussi .
bientot je referme le bloc .
un truc en passant depuis que j'ai degalcer les cylindres il est tres dur de tourner le vilo avec les pistons montes et leur segments neufs a la main .
Malgre la lubrification sa accroche dure . :shock:
Donc sa confirme les dires , gros rodage a faire pour liberer le moteur . C'est comme neuf maintenant .


@+ :yy:

[microut93]

tes vraiment un grand malade :lol:
trés bon debut pour la refonte du moteur !!

[Ciric]

oui sa m'a fait pareil quand j'ai tourner le moteur a la mains c'etais tres dur.

sa avance bien apres vive le rodage

[gzk]

oui tii t'en qu'a faire je refais tout .
le moteur a 170mKM dont 70MKM de turbo .
je lui refais une jeunesse pour qu'il soit a la hauteur de la voiture et me dire encore 7 ans sans me poser de question

[gzk]

allez un petit up sur mon bas moteur :P
la pompe a huile est arrive , ils sont fort chez fourgreen , commandez et 2 jours apres chez moi , sa vient de korée quand meme :shock: .

Bon je l'ai monter a blanc car il me manque les joints papier qui sont commander aussi .
il manque aussi la pompe a eau et d'autre babiole ....
Le truc en bleu c'est la plaque sandwich pour le rad d'huile .
Les caches sont peint en rouge sang comme les tubes .
bientot le cache culbuteur qui est en train de secher ! :yy:




:twisted:

[gzk]

mon peti nouvo 50l 150€ chez mr bricolage , il remplace mon 25l au pied lever lol


Les produits (apret epoxy)


cache apprete .



mon C.A......X (lol) R&D by gzk , vous verez une fois monter c'est quoi :wink:

Vous occuper pas pour la finition vous comprendre apres ....

Cache culbu peint et vernis meme couleur que les tubes :


Les autres cahes peint manque a vernir une fois sec :


A bientot pour la suite :yy:

[gzk]

non offert a ma soeur qui a une boutique de deco
il etait rouge aussi et overclocker a 10 bar lol
c dommage car le rouge ne sort pas bien en photo
c pas un rouge de base il est metaliser etC..

[jeje9166]

vraiment tres belle prepa!!! je la suit depuis le debut ca donne envie de monter un turbo sur mon GK V6 !!! :D

sympas la peinture de tes cache culbu

[gzk]

j'ai terminer mon compartiment moteur cet aprem , la peinture hydro c'est vraiment top , aucune coulure rien , tenue nickel , et facilité d'utilisation / rinçage du materiel .
Rien a dire :yy:

peinture avec la teinte d'origine hyundai gris metal :




Comme avec moi faut toujours que quelque chose m!¤@#e , j'ai foutu une trace de doigt en touchant pour voir si c'etait sec :mad:
Au moins sa montre que c'est moi meme qui ai fait :D


ensuite vernis



et ce week end remontage divers :twisted: :P

ha oui j'oubliai ! J'ai recu mon pot de detente , donc il manque plus que les tubes pour commencer la ligne :yy:

De la belle piece encore :