La Clio électrique de man3515 :p

[man3515]

Allez, de retour de vacances de Tchéquie (superbe pays), comme il me reste une semaine de vacances à la maison, bah forcément j'ai le temps de bosser un peu sur toutes mes voitures

Alors, le monitoring de la Clio est terminé ! J'ai essayé de faire ça propre, je suis content du résultat (faut bien se jeter des fleurs parfois ). Je vous poste quelques photos de mon installation (le BAC avant est câblé à l'identique) :

IMG_3033.JPG

IMG_3036.JPG

IMG_3032.JPG

IMG_3025.JPG

IMG_3029.JPG

J'ai donc un afficheur par batterie, dans le sens de la voiture (le BAC avant en haut, etc...) avec un interrupteur pour chaque série de batterie, une de sept et deux de six. J'ai rajouté deux interrupteurs supplémentaires pour d'autres modifs que je ferai plus tard.

Donc la bonne nouvelle, c'est que tout fonctionne bien.
La mauvaise, c'est que j'ai deux batteries dans le BAC AV que ne sont pas aux alentours des 6Volts mais plutôt vers 3.85Volts... donc deux éléments à changer.

[man3515]

Et concernant le démantèlement de la Clio n°2, bah me reste plus qu'à appeler le ferrailleur !

IMG_3019.JPG

IMG_3021.JPG

IMG_3022.JPG

J'ai pu récupérer intégralement tous les faisceaux électriques, moteurs d'essuie-glace, pompe de lave-glace, levier de vitesse, ventilation, etc... j'ai une Clio complète en pièces de rechange quoi

[scam]

A oui sacré boulot quand même !!!!
C'est Virginie qui doit contente

[Philippe74]

Et concernant le démantèlement de la Clio n°2, bah me reste plus qu'à appeler le ferrailleur !

Sympa comme déco devant chez toi!
Nefuu peut t'en débarrasser, elle cherche une épave pour faire du circuit!!

[vinzzz34]

tu nous fais une machine à remonter le temps???

[moulino51]

Bonjour David,

En même temps tu as récupéré tout ce qui est utile et je sais qu'un petit morceau vas venir chez moi



Gé

[man3515]

Pff oui c'est dans un carton prêt à partir, faut juste que je prenne le temps

[moulino51]

T'inquiète pas l'hiver n'est pas encore arrivé, j'ai le temps



Gé

[vinzzz34]

vraiment propre, tu as mis un voltmètre en parallèle sur chaque élément c’est ça?

[moulino51]

Un contrôle de chaque monoblocs (19 monoblocs de 6 volts comprenant chacun 5 éléments de 1,2 volts)

Permet de surtout faire le contrôle individuel en roulage, la ou la tension risque de s'effondrer.
Tant que la tension ne descend pas en dessous de 4,5 volts, il n'y as pas de risque d'inversion de polarité.


Gé

[man3515]

vraiment propre, tu as mis un voltmètre en parallèle sur chaque élément c’est ça?

Oui c'est ça
A 14h00 je charge la Clio sur un camion-plateau direction ma nouvelle région !

[vinzzz34]

Bon courage David

[moulino51]

vraiment propre, tu as mis un voltmètre en parallèle sur chaque élément c’est ça?

Oui c'est ça
A 14h00 je charge la Clio sur un camion-plateau direction ma nouvelle région !

Haha ça y est enfin terminé l'exil a St Maurice


Gé

[Blasphorion]

Je ne savais même pas que les Clio I électrique ça existe! Tu l'as toujours? Si tu veux j'ai une paire d'amortisseur AV et AR neufs pour Clio I de marque Kayaba (KYB), emballage d'origine à vendre à pas chère si ça peut t'intéresser!

[man3515]

Bien sûr que je l'ai toujours. Elle me sert au quotidien
Les amortos pourquoi si c'est petit prix je dis oui
Envoie-moi un MP mais ne t'inquiètes pas si je ne le lis pas tout de suite