ford focus rs

[fasteric]

c'est sur ce n'est pas du tout l'état d'esprit de nos coupés , mais c'est un monstre par son moteur/chassis/look,sans compter son prix!!!!!!!!! 33000€.c'est quasiment le prix de l'escort cosworth dans les années 90'...c'est ouf...

[youtube:3r4m7qqr][/youtube:3r4m7qqr]

[Horny]

Perso j'adore mais par contre le nouveau vert est à gerber.
Dommage que le Orange de la ST ne soit pas dispo.

[Luispawn]

Rien a dire..................;;J'adore............ :love: :love: :love: :love:

[evilspoon]

Moi je reste sur mon impression:

Jacky

:yy:

[looping]

Au delà de l'aspect plus ou moins discutable (tout comme une R26R que j'ai vu de visu le dernier dimanche, et avec une nette pref pour la Ford), cette auto est une véritable prouesse : 305 Cv aux roues avant, et permettant la bagatelle d'un petit 5,9 seconde sur le zéro à cent, c'était impensable il y a peu.

Contrairement à la dernière RS, celle ci n'a pas la réputation sulfureuse de sa devancière à la mise des gaz en virage, et on peut envoyer la patate en virage comme avec une prop grace au Qaife. Ce système permet de passer les 440 Nm aux seules roues avant, et perso il me laisse rêveur.

Entre autres joyeusetés :
- Qaife (DGL nouvelle génération)
- Suspensions RevoKnuckle (diminution des balours de suspension)
- Turbo Warner K16 de 1,4 bar

Perso les deux premiers dispositifs me font rêver !!!

[evilspoon]

Pourquoi foutre autant de truc dans une carrosserie de m!¤@#e... :lol: :lol:

Megane, Clio, Focus RS, tout ça transpire les perfs, soit, mais alors pour le sex apeal, le design et le rêve...meci :vomi:

Elles font totalement parti des caisse pour lesquels je n'ai même pas un œil. Et comme je l'ai dit ailleurs, des Focus RS TDi, on va pas tarder à en voir...

[looping]

Perso je la préfère à la dernière Impreza.

Mais c'est vrai que ça manque cruellement de classe.
Un FX est bien plus classieux....

[scam]

S'est vrai que se n'est pas le même chose que nos coupé nous s'est plus classe là ont passe sur du coupé " pour ma part " rallye .
Part contre s'est vais Horny je préferais le orange de la ST :love: , moi j'aime bien se coupé et sa doit poussé :yy: :yy: .

[Horny]

Ce que j'aime le plus sur cette voiture c'est la sonorité de l'echappement. :love:
C'est vraiment beau le ronronnement d'un 5 cylindres.

[fasteric]

c'est vrais que verte c'est a c#i@! :vomi: ,je me l'imagine en noir et là ça tue,comme je le disais c'est un autre état d'espris de la voiture par rapport à nos coupés il est évident pour moi que je ne ferais aucune comparaison là nous sommes dans le monde du rally,comme le dit looping il y a une prouesse technique de folie 305ch aux roues avant un truc de ouf!!!la sonoritée et vraiment surprenante pour un moteur turbo :yy: :yy:

[lulu13]

en orange elle doit etre sublime :mrgreen:

Sinon c'est vrai que techniquement c'est fort et vu les premiers essais les 300 cv passent super bien :clap:

[mac1]

T'as raison lulu, en orange avec les clignos noirs :mrgreen:



Je me demande ce que ca pourrait donner une légère prépa là dessus :yy:

[Horny]

Quelques photos des 3 couleurs disponibles.

[url:1mjmslck]http://www.autonews.fr/Photos/Galeries/ ... 7829/?pg=6[/url]

Elle a l'air bien massive, tout en muscle. J'ai hate de la voir en vrai.
En blanc avec les jantes noires, elle serait magnifique :love:

[elogre]

perso le vert j'aime asser... c'est une kawa ... non? :disturbed isturbed

[laurent342]

Ayant rouler en Ford Focus TDCI 2005 pendant presque 2 ans, je préfère largement nos coupés...
La nouvelle RS n'est ni plus ni moins qu'une ST avec une reprogrammation de la carto, un échangeur air air plus gros, différentiel autobloquant,kit carosserie et suspension....
Puis Ford, niveau finition, c'est pas le top, toujours un truc qui va pas....

/me pro Hyundai :yy: :lol: