Hydrogène : hy kangoo
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- moulino51
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Re: Hydrogène : hy kangoo
Bien sur ce serait une solution du futur (j'y crois)
Mais déja que les bornes de recharges élec tardent a se mettre en place, la distribution d'hydrogène est bien plus problématique.
Il faut rappeler qu'ici, il s'agit d'un prolongateur d'autonomie comme sur les ancien Kangoo ER (Electro-Road) qui avaient un petit moteur "Lombardini" pour justement prolonger l'autonomie.
Dans le cas du hy (pas le tube hein
) la recharge principale est électrique (comme le Kangoo ER)
Ne pas confondre avec les systhèmes hybrides, dont l'énergie est uniquement thermique, seule la propulsion est électrique avec des batteries en tampon qui ne permettent de faire que quelques km d'autonomie.
Passer par l'hydrogène est surtout une solution intéressante pour le stockage a grande échelle (lissage de la production PV ou éolien en période creuse) l'hydrogène ou le méthane pouvant aussi ètre injectés directement dans le réseau GDF.
Gé
Mais déja que les bornes de recharges élec tardent a se mettre en place, la distribution d'hydrogène est bien plus problématique.
Il faut rappeler qu'ici, il s'agit d'un prolongateur d'autonomie comme sur les ancien Kangoo ER (Electro-Road) qui avaient un petit moteur "Lombardini" pour justement prolonger l'autonomie.
Dans le cas du hy (pas le tube hein
Ne pas confondre avec les systhèmes hybrides, dont l'énergie est uniquement thermique, seule la propulsion est électrique avec des batteries en tampon qui ne permettent de faire que quelques km d'autonomie.
Passer par l'hydrogène est surtout une solution intéressante pour le stockage a grande échelle (lissage de la production PV ou éolien en période creuse) l'hydrogène ou le méthane pouvant aussi ètre injectés directement dans le réseau GDF.
Gé
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Re: Hydrogène : hy kangoo
le plus gros problem de l'hydrogene est sa production qui consomme pas mal d'electricite
mais j'aime bien l'hydrogene car nettement plus explosif
imaginer un 2.0l turbo tournant a l'hydrogene

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