Essaie genesis berline

[jordan4531]

Je pense que ça vaut le coup pour un véhicule neuf comme la genesis berline 55000 euro pour un import contre presque 70000 euro pour un achat français.
Maintenant pour un gen d'occasion à 20000€ ça reviens au même que d'acheter d'occasion

[Petertuscani]

Les frais d homologation c est près de 5000€ pour un mustang à titre d exemple

[Lynx]

Je pense que ça vaut le coup pour un véhicule neuf comme la genesis berline 55000 euro pour un import contre presque 70000 euro pour un achat français.
Maintenant pour un gen d'occasion à 20000€ ça reviens au même que d'acheter d'occasion

Relis ce que j'ai dis sur la notion de prix aux usa ... et toutes les taxes dont tu devras t'acquiter.

En considérant que tu ne paie QUE la TVA francaise + frais de douane, SANS homologation, SANS frais d'import (camion + bateeau + camion) NI frais de mise en circulation, tu obtiens :

((55.000)x1.2)x1.1 => 72.600$ soit 66.000€

Super plan de ouf quoi ... faut pas rever les gars, si c'était si bon plan, il y aurais un vrai marché parallèle qui serait créé, mais les diverses taxes sont faites justement pour empecher des imports de ce type !!!

Si vous voulez une piste, cherchez plutot du coté de l'occasion, en Espagne ou Allemagne, la ya de petites économies a faire...

[jordan4531]

il me semble que sur le site que tu as mis (le même que le mien) il y as justement les frais de transport et les taxes non ?

[Lynx]

il me semble que sur le site que tu as mis (le même que le mien) il y as justement les frais de transport et les taxes non ?

Vi, et toutes taxes comprises, ils nous annoncent un zoli 75k€
Mais ce prix comprends aussi leur commission, retire 3600€ si tu veux le "juste" prix... (mais comme indiqué, v'la le stress a gérer !).

La Genesis est vendue 69.000 en France, j'ai juste mis le cout des taxes (hors taxes locales) volontairement, pour que tu vois que rien que ca, tu as bouffé ta marge de manoeuvre

Bref, l'import depuis les USA pour un modèle vendu en europe ne présente aucun interet

-- EDIT : ah ah j'suis un boulet, j'avais pas vu ton lien dans ton post

[jordan4531]

Moi ça me met 55000€
Tfacon entre nous je compte pas le faire hein mais c'est vrai que je me suis toujours poser la question sur si ça vaut le coup ou pas

Edit: c'est peut être 55000 € sans les taxe française c'est ça?

[Lynx]

Moi ça me met 55000€
Tfacon entre nous je compte pas le faire hein mais c'est vrai que je me suis toujours poser la question sur si ça vaut le coup ou pas

Faut voir quelle base de prix tu mets en fait ...

Si tu prends la Genesis de base, or option, alors oui tu tombe sur un prix de 55000€ clés en main. Sauf que la version est tres nettement en dessous de ce que nous avons ici, c'est pas trop comparable.

Mais si on prend les memes prestations, selon le site Hyundai USA (https://www.hyundaiusa.com/build-your-h ... &year=2015" onclick="window.open(this.href);return false;) :

Version 3.8 en 4 roue motrices : 40.500$
Pack ultimate (haut de gamme, celui que nous avons) : + 11.000$
taxe locale : 950$

Total : 52.450$

Prix selon le site Madness Car : 72.000€ et quelques... 75k€, c'est pour la version avec le V8, je me suis planté, mais ca reste pas interessant.

Et comme indiqué c'est logique, l'etat va pas permettre de se fournir moins cher a l'etranger, ca serait tuer son propre commerce interieur...

[jordan4531]

Ha bah voila j'ai tout compris maintenant
Donc effectivement c'est pas intéressant