Gamme hyundai n

[samuel]

ça depend mon cher Peter

Si tu compare avec l'équivalent Allemand, vu qu'il n'y a qu'eux quasiment qui font des V6 de plus de 3L, nos voitures sont pratiquement données

Mon V6 3.3 pour 4500 carte grise comprise et ton 3.8 environ 18000, soit le prix d'un A6 2.5 TDI de 2002 pour moi et une A6 3L de 2008 environ pour la tienne. Bref, l'A6 3L de 2008 est moins performante que la mienne pourtant pas plus récente et ... quasiment 4 fois plus chère.

[Mariolhand2]

La i30N arrive bientôt !

[Philippe74]

Roooooooooh vouiiiiiiiiiiii! Qu'est-ce que j'aimerais faire des vidéos comme ça!!!

[scam]

Ça envoie pas mal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[samuel]

Elle est moche la I30 quand même, ils aurait du prendre la FL2, l'alléger un peu et lui mettre un bon 2.0 turbo.

Elle aurait quand même une autre gueule et beaucoup plus de succès.

[Bill57535]

Elle est moche la I30 quand même, ils aurait du prendre la FL2, l'alléger un peu et lui mettre un bon 2.0 turbo.

Elle aurait quand même une autre gueule et beaucoup plus de succès.

Je te rejoins sur ton point de vu

[samuel]

C'est le reproche que je fais sur les coupés, il aurait fallut faire des modèles turbo. Le 2.7 à 167CV, c'est faible pour la cylindré et difficilement updatable...

La gamme que j'aurais aimé voir sur es coupés :
- 1.6 Turbo 140CV.
- 2.0 Turbo 210 CV.
- 2.7 Turbos : 300CV.

ça aurait d'ailleurs laissé de la marge pour les améliorer, et il n'aurait pas été besoin de créer une gamme N. L'I30 est une citadine compact, pas une sportive, il y a déjà une gamme sportive chez Hyundai.

Même chose sur les génésis, il manque un modèle selon moi entre la 2.0T et la 3.8. Un 2.4 bi-Turbo de 270CV aurait été appréciable.

[man3515]

Elle aurait quand même une autre gueule et beaucoup plus de succès.

C'est là que tu te trompe... du succès non. Auprès des amateurs de belles voitures oui, pour aller chercher les aficionados de Audi ou BMW, faut du sobre, de la puissance et zéro caractère.

[vinc]

+1 avec les autres pour la FL2 revisitée ....
si il faut se coltiner des mochetés pour avoir un bon petit moteur qui va bien sans devoir se saigner sur 2 générations c'est vraiment frustrant !
avec la philosophie européenne actuelle, il faut un moteur de cylindrée raisonnable (2L max), un co2 qui reste contenu, des chevaux mais pas de trop car au plus on a de poneys au plus il faut raquer, mais pour compenser tout cela, il faut beaucoup de couple et une plage de régime pleine du début à la fin, des pièces périphériques plus abouties. désolé mais quand je vois les caractéristiques de la nouvelle ibiza cupra, c'est totalement dans la philosophie recherchée. et revoir le chassis avec un bon 200kgs de moins aurait été au top !
après il faut rester conscient que dans la conjoncture actuelle, les constructeurs veulent développer 2 ou 3 plateformes, 5 ou 6 moteurs tout au plus pour faire toute une gamme. ne changera que la structure de tole, les quelques options .... question de financement. Ils n'investiront jamais dans une plateforme qui ne servira que pour 1 seul modèle et dont on comptera peut-être qu'en centaines ou 1.000/2.000 les exemplaires vendus dans le monde.
Avant ma GT86, j'avais déjà fait part de toutes ces remarques à Hyundai, une FL2 avec le moteur du veloster turbo me ferait déjà amplement plaisir, leur réponse était prometteuse en disant qu'un vrai coupé plus européen était en développement et arriverait prochainement.
Constat 3 ans plus tard, à part un RM14, RM15, RM16, et rien de concret, on a juste droit à des i20 ou i30 boostée. Dommage....

[samuel]

Elle aurait quand même une autre gueule et beaucoup plus de succès.

C'est là que tu te trompe... du succès non. Auprès des amateurs de belles voitures oui, pour aller chercher les aficionados de Audi ou BMW, faut du sobre, de la puissance et zéro caractère.

Je suis pas réellement d'accord, les aficionados de Audi et BMW ne viendront pas chez Hyundai, ils resteront chez Audi et BMW pour de nombreuses raisons : image de marque et revente notamment.

On a beau dire ce que l'on veut, une Hyundai se revend (malheureusement) beaucoup moins cher que l'équivalent Audi ou BMW. Et la majorité des commerciaux des grosses boites choisissent des Audi et BMW sur catalogues, ce qui fait qu'on en voit énormément sur les routes, participant au succès (ils ne choisissent pas des hyundai mais des Audi question d'image). Tu enlèves les grosses boites et tu verras 2 fois moins d'Audi, BMW et Mercedes sur les routes.

[man3515]

Un nouvel article paru sur LePoint qui parle de la future i30 N :
http://www.lepoint.fr/automobile/salons ... 03_656.php

[Mariolhand2]

http://www.leblogauto.com/2016/09/paris ... irect.html
Regardez le concept RN30 à partir de la 35e minute. Elle est violente... Si la i30N ressemble à ça

[lordak]

380Cv , 4 roues motrices
Pas mal du tout

[Bill57535]

Sympathique tout ça

[Nightcall]

SI elle ressemble a peu pres à ca, si le prix n'est pas excessif, c'est ma prochaine caisse xD