La prochaine genesis coupe

[Geno]

Surtout que le bi-turbo ça envoie pas autant d'un coup qu'un single. Généralement ils sont asynchrones, un démarre bas dans les tours et un autre prend le relais après.

Les connaisseurs confirment ou je dis de la m!¤@#e ?

[man3515]

Non généralement c'est ça.

[kermitout44]

Le plus embêtant dans l'histoire c'est si il ne l'importe pas en Europe!

[kermitout44]

Rooooo c'est bon ça!!!

http://www.autoguide.com/auto-news/2015 ... eaked.html

[Mariolhand2]

C'est la même chose que ce que j'ai publié le mois dernier non ?

[kermitout44]

après relectures

...


oups!!!

[martinique_redoute]

ouah, ce genesis est juste ENOOOOORRRMEEEE

[LSX]

Surtout que le bi-turbo ça envoie pas autant d'un coup qu'un single. Généralement ils sont asynchrones, un démarre bas dans les tours et un autre prend le relais après.

Les connaisseurs confirment ou je dis de la m!¤@#e ?

Ça dépend de l’architecture, en "V" ou en "L"

En "V", c'est toujours identique, un par banc de cylindre, question d'équilibre.

[Mariolhand2]

Confirmation : Le prochain GC aura 3 motorisations !

Le 2lT reviendra au catalogue pour l'entrée de gamme.
Le V6 tel qu'on le connait sera toujours proposé.
Le V6 3,3L bi turbo sera dédié à la version N (gamme sport) ! Il devrait développer entre 420 et 480ch avec un couple aux alentours de 59kg !
Ce nouveau V6 ne sera mis en production qu'à la fin 2017 (encore le temps de voir venir). Il semblerait que les ingénieurs prévoient des internes forgés pour ce moteur !!

Enfin, dernières infos, confirmation que la même plateforme que l'actuelle sera utilisée, mais le design sera modifié (légèrement) pour s'adapter au design maison "fluidic sculpture 2.0" (voir nouveau Tucson, i20, etc).

source

[LSX]

Souhaitons qu'elle fasse un régime...

[Poliakov]

C'est une bonne nouvelle pour les motorisation maintenant je ne me fais que peu d'idée sur le nombre de distribution en France

[Mariolhand2]

Quelques news car on est à plus ou moins un an du lancement commercial du nouveau modèle.
Un concept devrait être dévoilé ce 11 août au musée d'art de Los Angeles.
Il devrait montrer le design quasi définitif d'un coupé plus gros et plus haut de gamme que le GC actuel (et donc plus cher).

[Lynx]

Quelques news car on est à plus ou moins un an du lancement commercial du nouveau modèle.
Un concept devrait être dévoilé ce 11 août au musée d'art de Los Angeles.
Il devrait montrer le design quasi définitif d'un coupé plus gros et plus haut de gamme que le GC actuel (et donc plus cher).

le plus gros moteur est toujours le 3.3l biturbo ... ou le V8 TAU est prévu ?

[Mariolhand2]

Pas de news si ce n'est que le 3,3L bi turbo est toujours prévu

[Ciric]

ils montent en gamme il faudra attendre la quelque année pour l'acheter moins cher .hyundai chez nous ca décote beaucoup .enfin je dit ça mais quand on regarde la cote du veloster en turbo ça descend pas vraiment !!
en tous ca c'est bien ils se bougent pour nous sortir des belle auto avec des vraie bon moteur .