Essaie genesis berline

[lordak]

Le site blogautomobile.fr a eu la chance de tester la Genesis berline , voici l'article : http://blogautomobile.fr/hyundai-genesi ... z3dyfl8nsF" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour ma part je suis monté dedans au dernier salon de l'auto je suis resté choqué de la qualité le top du top j'ai eu du mal à ressortir faut dire que le mec du stand m'a montré pas mal d'option donc le temps de faire joujou avec tout ca je suis resté bien 45min dans la voiture

[Luispawn]

Le site blogautomobile.fr a eu la chance de tester la Genesis berline , voici l'article : http://blogautomobile.fr/hyundai-genesi ... z3dyfl8nsF" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour ma part je suis monté dedans au dernier salon de l'auto je suis resté choqué de la qualité le top du top j'ai eu du mal à ressortir faut dire que le mec du stand m'a montré pas mal d'option donc le temps de faire joujou avec tout ca je suis resté bien 45min dans la voiture

C'est vrai que c'est super confortable.

[jordan4531]

Ha si je pouvais me permettre
Maintenant quand on voit la différence de prix entre la France et les Etats unis bah ça te dégoûte un peut et surtout le nombre de vente prévu en France....

[Mariolhand2]

Limite, c'est plus rentable de la faire importer...

[lordak]

Limite, c'est plus rentable de la faire importer...

c'est pas faux !

quelqu'un sait combien coûte une importation ? j'imagine qu'il faut l'homologuer ? puis payer quand même le malus écologique ?

[Mariolhand2]

Oui, mais vu le gap, pas sur que tout ça mis bout à bout rejoigne le prix du neuf français..

[moulino51]

Bien moins torturée que le design du coupé, et tout a fait bien pensé pour la cible de clientèle.

Belle allure de berline cossue (même de l'arrière) elle a tout pour séduire, et si son prix est raisonnable elle prendra des part a la concurrence.


Gé

[lordak]

Oui, mais vu le gap, pas sur que tout ça mis bout à bout rejoigne le prix du neuf français..

je pense qu'une bonne occas au US doit valoir le coût dans 3/4ans elle aura perdu 40% de sa valeur , avec les frais de l'import et tout tu as une berline de folie pour 5 fois moins cher que la concurrence

[jo-jo-93]

Oui, mais vu le gap, pas sur que tout ça mis bout à bout rejoigne le prix du neuf français..

je pense qu'une bonne occas au US doit valoir le coût dans 3/4ans elle aura perdu 40% de sa valeur , avec les frais de l'import et tout tu as une berline de folie pour 5 fois moins cher que la concurrence

j'aimerais bien me faire importer une genesis v6 350 ch boîte manuelle mais je sais pas combien coûtes réellement l'importation , mais c'est chère 10 ou 20 % de dédouanement et le sans compter le voyage du véhicule faudrait vraiment se renseigner pour le prix du coûts final

[man3515]

J'avoue que la Gen Sedan me fait de l'oeil à moyen terme.

[jordan4531]

Une fois on m'as parlé d'un moyens de transport moins chère si je me souviens bien le gars partait avec porte conteneur et revenais avec ca lui coûtais beaucoup moins chère par contre il faut du temps c'est 3 semaine la traversé je crois

Edit: http://www.madness-us-cars.com/online/s ... r-prix.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Pour 53857.42 euros tu as un genesis berline rare en France

[lordak]

Et hop une Genesis coupé v6 facelift pour 20 000€ : https://sfbay.craigslist.org/pen/ctd/5090048209.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En France c'est plus de 34000€ d'ocas , quand y en a ! Parce que ça fait bien 6 mois que j'ai pas vu de facelift V6 en vente sur leboncoin ou lacentrale

Avec les frais d'import ca revient quand même moins cher

[Lynx]

quelqu'un sait combien coûte une importation ? j'imagine qu'il faut l'homologuer ? puis payer quand même le malus écologique ?

Aller, je vais casser un peu vos illusions ...

Le prix aux States sont tous hors TVA sur les véhicules neufs, a la différence d'ici.

Pour importer, il faut donc :
Payer le prix + taxes locales
Payer l'importation par container
Payer la TVA Francaise
Payer les frais de douane correspondant au prix + TVA (10% du prix)
Payer l'acheminement du port d'arrivage jusque chez vous (ben oui, vous pouvez par rouler avec !)
Payer les frais de mise en conformité
Payer les passages a la DRIRE pour l'homologation, en espérant que ca soit homologué, si c'est pas le cas, tu as une belle caisse impossible a faire rouler.
Et... les frais de mise en circulation (carte grise) + malus éco.

(prévoir un budget "calmant" et "antidepresseur" aussi )

Economiquement, pas sur que ca caille le coup, l'import des USA n'a d'interet que pour importer des modèles exotiques...
Pour vous faire une idée les enfants : http://www.madness-us-cars.com/online/s ... r-prix.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca vaut pas le coup !!!

[jo-jo-93]

oui mais compresseur et kit turbo a la clé , il y auras de la grosse caisse et de l'exclusivité en france !!!! la avec ces model euro on est bloquer


EDIT EFFECTIVEMENT

en mettant 20 milles dollard j'ai faillis me pendre total 33 milles euros ...

[Lynx]

EDIT EFFECTIVEMENT

en mettant 20 milles dollard j'ai faillis me pendre total 33 milles euros ...

s'pas pour rien que j'ai préciser qu'il faut le faire pour une voiture exotique mais pas pour le prix...

Un de mes potes a procédé ainsi pour acheter une Mustang Boss 302 de 2013, il en a eu pour 55k€ tout frais payé... et beaaaaaaucoup de stress !