(J'en avais sans doute déjà parlé sur le forum ?)
vous saurez pourquoi elle est dans mon garageet quand vous aurez trouvé, vous saurez pourquoi elle est dans m................e
Dommage que Sam n'est pas dans le coin, ça lui aurait fait plaisir de savoir qu'elle venait du musée de Châtellerault (collection du comte De Lassée)
C'est la seule Donnette en état de rouler a ma connaissance.
Quelques particularités :
Le graissage d'admission est réalisé par une pompe type "Mikro" avec son goutte a goutte réglable comma sur les motos des années trente, a huile perdue.
Il y a deux réservoirs (huile et essence) pas trop confiance dans la pompe Mikro, alors je mettais directement du mélange a 3 % dans le réservoir.
Par contre l'embiellage est graissé par un bain d'huile dans le carter inférieur comme sur un 4T
particularité qui laisse a penser qu'il pourrait y avoir une chambre (classique deux t) avec probablement une fausse bielle traversant la chambre de mise en charge (faudrait démonter pour voir
Gé



