Jeu : Devinez cette voiture !

[moulino51]

Ni Renault ni Citroën, un autre indice :

loadimg.php.jpg

Facile non ?



Gé

[man3515]

Facile non ?

En prenant en compte la moyenne d'âge de ce forum... pas forcément

[AM33]

Dur, dur... je cherche encore...

[AM33]

ça y est... j'ai trouvé !!!

C'est une Grégoire

Une Grégoire-Charbonneaux électrique de 1969 !

PS : Je vous passe comment j'ai trouvé

[Gaellus_1987]

Bon aller.

Après 10 minutes de recherche sur le net avec les indices données(voiture de 1969 et électrique), je pense que j'ai trouver : Grégoire-Charbonneaux électrique ?!?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Albert_Gr%C3%A9goire

EDIT: Ben voila. Je me suis fait POWNED.

[moulino51]

Facile non ?

En prenant en compte la moyenne d'âge de ce forum... pas forcément

Mais si la preuve :


Grégoire-Charbonneaux électrique (1969)

800px-1969_Gregoire_Charbonneaux_pic1.JPG

Grégoire-Charbonneaux, fourgonnette électrique (1969)

À la fin de 1968, et toujours à la demande de la Compagnie générale d'électricité, Jean Albert Grégoire collabore avec le designer Philippe Charbonneaux, pour la construction d'une fourgonnette électrique, pouvant atteindre la vitesse de 80 km/h (« La Grégoire-Charbonneaux »). Avec deux portes coulissantes, c'est une voiturette fabriquée en polyester et fibre de verre, sur un châssis en aluminium moulé. Le moteur placé à l'arrière a été conçu par Grégoire, et est alimenté par une dizaine de batteries de 12 volts permettant une autonomie de 100 km.

Le prototype réalisé, la décision de construire le véhicule est prise en avril 1970, pour des essais le 18 mars 1971. Les prototypes, baptisés 1 et 2, bénéficient d'une transmission par courroie crantée peu satisfaisante. Elle est donc remplacée par une transmission par pont, montée sur le prototype 3 qui roule en mars 1972 et qui est doté d'une suspension pneumatique à basse pression. Le véhicule sera produit en série jusqu'en 1974.

Un exemplaire de ce véhicule, est visible au musée automobile Reims Champagne, à Reims20,21.[/color]

Je ne suis pas sur quelle soit encore au musée de Reims, je vais me renseigner car il me semble que la collection Charbonneaux est partie.
Dommage car j'avais un article en préparation pour la ou tu sais David.

Sur la photo elle semble en mode kat kat, simplement parceque ses batteries au plomb ne sont plus présentes.


Félicitations a Gaellus_1987 .


Gé

[man3515]

Félicitations a Gaellus_1987 .

Il me semble que AM33 avait trouvé en premier

[Dimitri76240]

Je confirme

[AM33]

Pas grave

Je laisse la main à qui veut pour présenter une voiture à deviner, moi, je dois m'absenter.

[moulino51]

Félicitations a Gaellus_1987 .

Il me semble que AM33 avait trouvé en premier

Oui, oui, je m'est gouré, c'est bien AM 33 le prems, ça m'apprendra a copier coller le pseudo



Gé

[Dimitri76240]

Vue que AM33 laisse sa place je me propose on va corsé un peu

image.jpeg

Bon courage

[jo-jo-93]

une ds ?

[man3515]

On ne met de prototypes hein

[Dimitri76240]

Non et non c'est pas un proto

[moulino51]

Une Allard P2 de 1952 ?



Gé