Jeu : Devinez cette voiture !
- Octane
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
on sèche...
Un indice supplémentaire ?
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Le plaisir de conduire en 3 critères : propulsion, boite meca, essence. Le reste n'est qu'accessoire...
- Philippe74
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Plymouth Asimmetrica 1961...
Modèle unique??
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- Danka
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Je ne la connaissais pas sous ce nom, mais c'est ça Philippe ! Plymouth XNR
C'est un concept que j'ai aussi découvert dans Gran Turismo
D'après wiki effectivement il semble que c'est un modèle unique.
C'est un concept que j'ai aussi découvert dans Gran Turismo
D'après wiki effectivement il semble que c'est un modèle unique.
- Philippe74
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
A moi donc...
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- Octane
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
@ Danka : je ne connaissais pas. J'ai dû arrêter de jouer à GrandTourismo avant toi
@ Philippe74 : on passe à "Need for speed" là ???
Un petit aire de Ford Capri, de AM V8 et de Jensen.
Bref, je sèche à nouveau.
Je mise sur une anglaise du début des 80's
???
@ Philippe74 : on passe à "Need for speed" là ???
Un petit aire de Ford Capri, de AM V8 et de Jensen.
Bref, je sèche à nouveau.
Je mise sur une anglaise du début des 80's
???
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- Danka
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Je serais plutôt parti sur une BMW des années 80 moi, genre un modèle bizarre encore vu que c'est la tradition de ce jeu
- Philippe74
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Il y a une part de vrai dans une partie des propositions d'Octane!
- Dimitri76240
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Une Jaguar XJ-S ?
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- Philippe74
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Jaguar xjs lister Le Mans plus exactement!
Sous le capot, le V12 Jaguar est entièrement revu, injection électronique Weber Marelli, couplée à l’allumage, admission, vilebrequin, arbres à cames, pistons forgés, la cylindrée passe de 5,3 l à 7,0 l. La puissance fait un bond magistral, oubliés les 290 ch, pour laisser place à 500 ch à 6200 trs. Même chose pour le couple qui grimpe à 69 mkg à 3850 trs. Chacun est testé et validé sur banc avant d’intégrer son berceau.
La boite est une Getrag dont l’arbre et les pignons ont été renforcés aidée par embrayage bi-disque AP à commande hydraulique. Elle envoie la cavalerie aux roues arrières de 16′, généreusement chaussées en P Zéro de 245 à l’avant et 335 à l’arrière… Comme une certaine F40. Le châssis, vous l’imaginez bien, est au diapason, et trouve enfin une tenue digne de sa motorisation. Les articulations ne changent pas, mais le réglage est revu pour gagner en réaction. Les suspensions sont confiées à Koni pendant que les points de fixations ont été rigidifiés. La direction est recalibrée, moins assistée mais plus directe. A l’arrière, un bâti tubulaire de renfort a été rajouté, et le demi-arbres porteurs a été abandonné pour laisser sa place à des triangles inférieurs inversés. Enfin pour stopper le monstre, des étriers 4 pistons prennent place dans chacune des roues.
Sous le capot, le V12 Jaguar est entièrement revu, injection électronique Weber Marelli, couplée à l’allumage, admission, vilebrequin, arbres à cames, pistons forgés, la cylindrée passe de 5,3 l à 7,0 l. La puissance fait un bond magistral, oubliés les 290 ch, pour laisser place à 500 ch à 6200 trs. Même chose pour le couple qui grimpe à 69 mkg à 3850 trs. Chacun est testé et validé sur banc avant d’intégrer son berceau.
La boite est une Getrag dont l’arbre et les pignons ont été renforcés aidée par embrayage bi-disque AP à commande hydraulique. Elle envoie la cavalerie aux roues arrières de 16′, généreusement chaussées en P Zéro de 245 à l’avant et 335 à l’arrière… Comme une certaine F40. Le châssis, vous l’imaginez bien, est au diapason, et trouve enfin une tenue digne de sa motorisation. Les articulations ne changent pas, mais le réglage est revu pour gagner en réaction. Les suspensions sont confiées à Koni pendant que les points de fixations ont été rigidifiés. La direction est recalibrée, moins assistée mais plus directe. A l’arrière, un bâti tubulaire de renfort a été rajouté, et le demi-arbres porteurs a été abandonné pour laisser sa place à des triangles inférieurs inversés. Enfin pour stopper le monstre, des étriers 4 pistons prennent place dans chacune des roues.
- Dimitri76240
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Oui c'est pareil c'est la même m!¤@#e lolPhilippe74 a écrit :Jaguar xjs lister Le Mans plus exactement!
- Dimitri76240
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Tu vas en fâcher quelques-uns! Lol!Dimitri76240 a écrit :Oui c'est pareil c'est la même m!¤@#e lolPhilippe74 a écrit :Jaguar xjs lister Le Mans plus exactement!
Une voiture sans permis!Dimitri76240 a écrit :
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
En tout cas, la blanche je l'ai! Mais le Coupé jaune....??
- Danka
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Re: Jeu : Devinez cette voiture !
Un poussin sur roue ?
Un citron carré ?
Y'a des faux airs de Fiat Uno
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