80 km/h sur les routes à deux voies, c'est fait !

[Mariolhand2]

Non mais sinon ils ont qu'à interdire la circulation en dehors des villes et autoroutes hein... Pasqu'après 70 ils vont expérimenter 50 et puis 30 et puis...

[moulino51]

Malgré tout :

Les experts de l'atelier « Mobilités plus sûres », créé dans le cadre des Assises de la mobilité lancées en septembre, recommandent « sur les routes bidirectionnelles hors agglomération de fixer une vitesse maximale autorisée par défaut de 70 km/h, qui pourrait être relevée à 90 km/h, voire à 110 km/h ». Donc, d'introduire une modulation qui a été toujours refusée par les pouvoirs publics qui la trouvent peu compréhensible et oblige à implanter de nombreux panneaux dans chaque section concernée.

Pas contre les 70 km/h dans les portions de route en lacet par exemple puisque de toute façon c'est déja ce qu'on pratique actuellement pour rouler en sécurité
Et puis "à 90 km/h, voire à 110 km/h", suis tout a fait favorable de passer la grande ligne droite a la sortie de mon patelin (visibilité a 100 %) de 90 à 110 km/h.
M'enfin, c'est que du bon sens de moduler la vitesse.

Bon tout cela ressemble a du grand cafouillage ..... deux pas en arrière et un pas en avant, c'est quand même pas possible que ce soit le nouveau gouvernement qui ai mis ça en place, Amha c'est l'héritage des anciens cafouilleux



Gé

[Mariolhand2]

Comme d'hab on te sort des beaux principes et dans les faits, tu retrouvera rarement les 90 ou les 110.

[moulino51]

Ou un saupoudrage pour dire "voyez on l'as fait"



Gé

[Octane]

Dans mon petit pays écolo-autophobe, on est passé de 100Km/h à 80km/h il y a bientôt 30 ans pour des raisons soi-disant écologiques (à l'époque on parlait de mort des forêts, pluies acides, etc ) et pour une période temporaire.
Quelques années plus tard (8 - 10 ans) , la majorité germanique , pleine de bonne conscience, a entériné la décision en votation pour une limitation définitive à 80km/h

Aujourd'hui , une part grandissante de conducteurs roule spontanément à 65-70Km/h dans les portions limitées à 80Km/h, même en pleine campagne, de jour , et sur un tronçon droit

Je vous laisse imaginer ce qu'il se passe quand ils arrivent derrière un tracteur

[Philippe74]

Dans mon petit pays écolo-autophobe, on est passé de 100Km/h à 80km/h il y a bientôt 30 ans pour des raisons soi-disant écologiques (à l'époque on parlait de mort des forêts, pluies acides, etc ) et pour une période temporaire.
Quelques années plus tard (8 - 10 ans) , la majorité germanique , pleine de bonne conscience, a entériné la décision en votation pour une limitation définitive à 80km/h

Aujourd'hui , une part grandissante de conducteurs roule spontanément à 65-70Km/h dans les portions limitées à 80Km/h, même en pleine campagne, de jour , et sur un tronçon droit

Je vous laisse imaginer ce qu'il se passe quand ils arrivent derrière un tracteur

En plus, en Suisse, bien souvent, sur les 2 voies, le mec qui roule à gauche pour dépasser... reste à gauche! Qu'importe s'il est en deçà de la limite de vitesse!

[Octane]

les autoroutes sont surchargées. Et il y a toujours quelqu'un qui se traîne à droite à 80km/h: un camion, un utilitaire d’artisan avec sa remorque à roue de 10", ou simplement une demoiselle de 20 ans plus occupés par son téléphone que par sa conduite ...

Forcément que les autres essaient de rouler plus vite: ils se collent à gauche et se suivent à 3m . Une fois à droite, difficile de revenir à gauche (même avec un GC de 300Cv !)

Tout ça pour quoi ?
Parce qu'il est FORMELLEMENT interdit de dépasser et même devancer par la droite:
Sur une autoroute déserte, un type roule à 70km/h sur la voie de gauche. Exaspéré, vous le dépassez par la droite.
Un policier vous voit
Vous avez 6 mois de suspension de permis et une grosse amende.
Le papy de la piste de gauche s'en sort avec un avertissement

Ecolo-Autophobe je vous dis...

[moulino51]

Si on se projette un peu sur ce qui vas se passer ....

Il y a forcément un sentiment de régression, et ce n'est pas parce que la voie sera limitée a 80 que le blaireau habituel vas se calmer, bien au contraire ça va l'énerver et l’exciter encore plus pour dépasser qu'aujourd'hui a 90.

Je suis donc persuadé que les accidents vont augmenter sur les routes secondaires.


Gé

[Octane]

Sauf si on réduit drastiquement les zones où le dépassement est autorisé.
Avec le temps, le conducteur Lambda s'habitue alors à rouler lentement.
Et puis un jour vous verrez une file de voitures derrière un tracteur, sur une route droite ou le dépassement est autorisé. Bien qu'il n' y a pas de trafic en sens inverse, personne ne pense à dépasser

[Flomips]

Sauf si on réduit drastiquement les zones où le dépassement est autorisé.
Avec le temps, le conducteur Lambda s'habitue alors à rouler lentement.
Et puis un jour vous verrez une file de voitures derrière un tracteur, sur une route droite ou le dépassement est autorisé. Bien qu'il n' y a pas de trafic en sens inverse, personne ne pense à dépasser

On verra plutôt des rails, et les "voitures" ne pouvant pas doubler... à oui c'est la voiture autonome

[Octane]

La voiture autonome c'est le futur (plus ou moins lointain)

L'histoire de la file de voiture derrière un tracteur en plein campagne , en fait, j'ai déjà vu ...
Ca devient même assez courant par chez moi

[moulino51]

C'est beau la Suisse



Gé

[man3515]

Allez hop, on prend deux minutes de son temps et on se mobilise !
Consultation nationale de la Ligue de défense des conducteurs :
https://mobilisezvous.liguedesconducteu ... -securite/

[moulino51]

C'est fait, c'est utile car on nous prends trop pour des mougeons, et c'est très rapide.



Gé

[Octane]

peine perdue les gars...
On est cerné. Ils sont plus nombreux. Et en plus ils ont la bonne conscience pour eux...
Un combat de Mohicans