Nouveau sur le forum

[plux]

Bonjour à tous,

Voila je me présente 28 ans de toulouse, en adoration depuis mes 20 ans devant les différents coupé hyundai mais n'ayant jamais eu les moyens de m'en acheter un.
Aujourd'hui c'est en passe d'etre chose faite je suis à la recherche d'un coupé V6 de 2007 ou 2008 d'occasion (difficile à trouver, y a que des 2l :/).

Donc voila présentation certe succinte mais je reviendrais sur les autres parties du forum pour diverses questions qui me turlupinent sur ce futur achat.

Donc bonjour à tous et à bientot ;).

[wiwi]

Eh bien bonjour et bienvenue!
:yy:

Et pour toutes tes questions 1 super procédure...!!!
D'abord "recherche",
Ensuite le post!
:lol:

[matt079]

Salut à toi et bienvenue mais .... tu veux pas changer de pseudo ? Il me rappele de mauvais souvenirs :lol:

[plux]

[quote="matt079":txhbmd8g]Salut à toi et bienvenue mais .... tu veux pas changer de pseudo ? Il me rappele de mauvais souvenirs :lol: [/quote]

Ha désolé :D , mais si y a moyen de changer de pseudo sans en recreer un pas de souci ^^

Sinon je reviens pour poser mes premières question (désolé la fonction rechercher n'a pas tout donné ;) ).
Je prèfère dire déja que je ne connais rien en électronique ou en mécanique :).

Je sors d'une 206 cc hdi et aprés avoir essayé le 2.0l de 143 chevaux que j'ai trouvé plutot mou (meme si je sais qu'il faut monter à 4000+ tour avec l'essence pour que ca donne son plein potentiel) j'ai décidé donc de chercher un V6 mais question 1 : Est-ce qu'il vaut mieux que je parte sur un 2.0l que je pourrais confier à un préparateur pour un petit up des perfs ou est-ce que je dois partir directement sur un V6 sachant que j'ai énormement de mal à en trouver un en comparaison des 2l ?

Question 2 : Est-ce que vous connaissez un site qui recense les pannes courantes des véhicules sur lequel je pourrais savoir sur quoi je dois faire attention. Me conseillez vous d'acheter par un particulier ou plutot en concession ? Mon budget est de 20 000 euros aproximativement.

Question 3 : plus technique, à combien en moyenne coute une prépa légére sur un V6 (ou un 2l en comparaison) et une fois préparée ou placez vous ce véhicule niveau performance en comparison par exemple d'une audi tt essence de 190 ch (que mon cousin m'a fait testé et que j'ai trouvé vraiment trés nerveuse mais il me semble qu'il y a un turbo dessus donc peut etre pas tres bonne comparaison) ?

Question 4 : Y a eu tellement de modèle différent de hyundai que mise à part l'esthétique qui évulue avec la mode, les moteurs sont- il véritablement les memes ? Un V6 de 2006 a-t-il exactement les memes qu'un V6 de 2007 ou 2008 ?

Voila voila... :)

[matt079]

[quote="iceberg":274baexk]

Sinon je reviens pour poser mes premières question (désolé la fonction rechercher n'a pas tout donné ;) ).
Je prèfère dire déja que je ne connais rien en électronique ou en mécanique :).

Je sors d'une 206 cc hdi et aprés avoir essayé le 2.0l de 143 chevaux que j'ai trouvé plutot mou (meme si je sais qu'il faut monter à 4000+ tour avec l'essence pour que ca donne son plein potentiel) j'ai décidé donc de chercher un V6 mais question 1 : Est-ce qu'il vaut mieux que je parte sur un 2.0l que je pourrais confier à un préparateur pour un petit up des perfs ou est-ce que je dois partir directement sur un V6 sachant que j'ai énormement de mal à en trouver un en comparaison des 2l ?
[/quote]

Pour avoir eu les deux, tout dépends de ton utilisation. Si c'est plaisir, prends un V6. Si tu fais beaucoup de route, prends un 2.0. Oublie les préparateurs et pars sur un V6 qui, même s'il est pas trés puissant pour un 2.7, est bien suffisant pour se faire plaisir.

[quote="iceberg":274baexk]

Question 2 : Est-ce que vous connaissez un site qui recense les pannes courantes des véhicules sur lequel je pourrais savoir sur quoi je dois faire attention. Me conseillez vous d'acheter par un particulier ou plutot en concession ? Mon budget est de 20 000 euros aproximativement.
[/quote]

Consulte les rubriques dans Divers, problèmes et solution. Sur les V6 d'avant Avril 2003, l'embrayage s'use prématurément. Un budget de 20000 euros est laaaaaargement suffisant :lol:

[quote="iceberg":274baexk]

Question 3 : plus technique, à combien en moyenne coute une prépa légére sur un V6 (ou un 2l en comparaison) et une fois préparée ou placez vous ce véhicule niveau performance en comparison par exemple d'une audi tt essence de 190 ch (que mon cousin m'a fait testé et que j'ai trouvé vraiment trés nerveuse mais il me semble qu'il y a un turbo dessus donc peut etre pas tres bonne comparaison) ?
[/quote]

Le mieux pour toi c'est d'essayer. Ne t'attends pas au coup de pied au cul d'un turbo. Ici il n'y en a pas.
Niveau préparation, il y le basique : cai + cable de bougie + bougie + catback + collecteur (bruyant :lol: )
Mais les quatres premiers sont vraiment plaisants.

[quote="iceberg":274baexk]

Question 4 : Y a eu tellement de modèle différent de hyundai que mise à part l'esthétique qui évulue avec la mode, les moteurs sont- il véritablement les memes ? Un V6 de 2006 a-t-il exactement les memes qu'un V6 de 2007 ou 2008 ?

Voila voila... :)[/quote]

Normalement oui, peut etre un peu moins de chevaux pour le faire passer à 11cv fiscaux mais je suppose que tout est pareil. En France, par contre, c'est en commande spéciale il me semble.

[looping]

Bonjour et bienvenue (bon, c'est vrai que le pseudo).

Pour le budget, disons que tu peux avoir un V6 et lui rajouter des choses qui vont le métamorphoser.
Pour le comportement par rapport à un TT 190, disons qu'avec un CAI tu le suis.

Sinon, pour les soucis à vérifier, il y a un post dans "problèmes et solutions" qui recense tous les problèmes rencontrés par des utilisateurs.
Sur un V6 2004/2005, tu auras un modèle avec assez peu de défauts, il n'y aura plus les défauts de jeunesse.

Après, si tu cherches une bête de runs, change de crèmerie, la voiture ne te conviendra pas.
Si tu cherches une sacré ligne, avec la possibilité de faire un peu de circuit, tu es au bon endroit.

Avec ton budget, je te conseille une concession en te faisant offrir la CG et surtout en négociant une bonne remise.

Vérifie les freins, ça s'use assez fort sur ces bestioles assez lourdes.

Voili voilou.

[breizhatao]

bonjour et bienvenue :clap:

c'est bien en 2l aussi :cry:

[matt079]

Bienvenue à Plux !

[juju59]

bienvenue a toi!!!!!!!

[scam]

bienvenue a toi et a ta futur tuscani :clap: :clap:

[pepite]

bienvenu sudiste et dépèche-toi de la trouver cette belle bête, que tu viendras nous faire admirer au cours de notre grand rassemblement 2009, qui se passera dans le sud.

[kermitout44]

Bienvenue!!! :clap:

[blackman 17]

bienenue et bonne continuation... :P

[jimbo30]

bienvenue parmi nous