Présentation du squatteur

[Le_Squatteur]

Hé bien Salutations à vous !

Je me présente, Orel 27 ans habitant en région Parisienne.

La raison de ma venue ici est principalement dûe au fait que ce coupé me fait de l'oeil depuis... un moment. Je ne conduit pas de façon sportive et j'apprécie de pouvoir rouler dans un certain confort, sans forcément devoir monter le volume de l'autoradio à la moindre accélération. J'ai également une petite fibre environnementaliste, donc la conso est quelque chose que j'ai tendance à vouloir diminuer, optmiser.

Il n'empêche que j'apprécie les voitures, et j'avoue en changer régulièrement. Mon 1er coupé fut la petite Smart Roadster, avec son 3cyl turbo de 82cv. Petite bête de 900 kg que j'invite à essayer au moins une fois, pour son comportement joueur et dynamique. Mais sa fiabilité, ses amortos un peu raides, son moteur trop présent pour une utilisation quotidienne, et de ne pas vraiment profiter de l'aspect cabriolet .... m'ont vite fait revenir sur une petite citadine plus spacieuse et plus confortable, tout en restant aussi sobre ( +/- 6L).

Je roule donc aujourd'hui en Scenic diesel 1.9DCI, et à chaque accélarations j'aime pouvoir laisser un léger voile noir sur les capots fraichements lustrés des propriétaires de belles voitures :)
Non je plaisante bien entendu.... je roule en Yaris. Ma première nippone en fait. Et à vrai dire elle me satisfait en tout point. Sobrité, précision de la boite, moteur volontaire, amortisseurs ni trop fermes ni trop mou, fiable et sans surprise . On peut dire qu'ils savent faire les voitures !

J'me suis dit que ça serait bien que je me reprenne un petit coupé, à l'occasion. Et le Hyundai m'a l'air tout indiqué. 2 vraies places, +2 strapontins à l'arrière pour les sacs de sables qui nous servent de copains. Un vrai coffre, un toit ouvrant... et un moteur dynamique juste ce qu'il faut ! Faudra quand même que j'aille la tester en concession un de ces 4.

Pour l'instant, je n'ai pas vraiment démarré mes recherches, mais cela ne devrait pas trop tarder. Je m'orienterai plutôt vers un véhicule récent, avec 30 ou 40000 km au compteur, de préférence une première main. En version 2L, full stock. Le tiouning et les pots full bordel c'est pas mon truc :) J'ai trouvé la rouge vraiment superbe, mais la grise est également très jolie.

Je ne suis pas encore décidé à vendre ma nippone. J'ose espérer qu'elle partira vite... mais quelques retouches s'avèrent nécessaires avant de me lancer dans la vente (merci aux sacs à main et aux clés de voiture).

Voilà.

Au plaisir de vous lire !

[SPRINGER]

Soit le bienvenu sur ce forum.

Pour l'essai en concession, ce sera peut être difficile vu le peut de véhicule encore disponible à l'état neuf.

[Le_Squatteur]

Ah, merci de l'info. Je viens de me rendre compte que le véhicule n'est plus produit....

Merci :)

[filalex]

Bienvenue parmi nous. Sympa ta présentation :wink:

Pour l'essai, essaye de voir si quelqu'un du forum est vers chez toi et s'il peut éventuellement te faire essayer la sienne.

[lulu13]

pfiou voilà une belle présentation !

merci à toi, soit le bienvenue ici !

[scam]

Bienvenue et merci pour ta présentation :yy: :yy:

[Le_Squatteur]

Merci de votre accueil :)

J'en ai même oublié de vous parler de mon plus ancien coup de coeur. La seule Supercinq qui avait un vrai moteur sous le capot, et quasiment le couple du coupé 2L .... S'il y a des amateurs...

salutations !

[projman57]

Bienvenue à toi!!!! :clap: :clap:

Ouaip ca c'est une belle présentation! :yy:

Tu parle de la R5 GT turbo?

[Le_Squatteur]

Merci :)

Non non je parle d'un vrai moteur athmo à arbre à came en tête, pas du 1.4 Culbuté des années 70 :)
Je vous laisse chercher encore un peu :)

[fasteric]

salut et bienvenue ....tu dois parler du Cleon Fonte(C3J) qui se faisait avec une injection pour 60ch et consommait comme un v6 :yy:

[Le_Squatteur]

Perdu ! :)

Le C3J est bien le dernier culbuté de chez Rino , avec une injection monopoint (ça consommait à ce point ?! ). Le 1.4 turbo était à carbu monocorps, C1J donc !

Allez, je vous aide. Le moteur de mon Ex 5 équipait aussi les R11, R19 et R21 ! Et consommait aussi comme un V6 :)

Mais bon, je suis pas là pour causer de Rino, qui ne sait plus vraiment faire de voiture.

J'aime vraiment vraiment beaucoup la toute dernière finition du coupé... dommage que ça puisse coincer niveau budget.

[kris]

Bienvenue ici ! Peut être encore un de plus dans la région i-d-f? :wink:

[laurenger10]

bienvenue parmis nous

[dragornard]

Bienvenue à toi :D

Et pour le moteur je pense au 1721cc de 90ch (F2N carbu double corps) sur la super 5 gtx (ou bacara), que j'ai eu également et qui m'a laissé un excellent souvenir ^^

[Le_Squatteur]

Un connaisseur :)

Elle m'a également laissé un très bon souvenir, à défaut de l'avoir gardé longtemps. Y avait toujours un souci sur ces voitures.