[Présentation] cece_35

[dgsouille]

Détrompe toi certaines assurances dans certaines régions te considèrent plus en jeune permis au bout de 2 ans de permis ce qui m'a permis à 22 ans toujours en A d'acheter une V6 pour 55€ par mois au tiers . Ma copine qui a une 2L paye plus cher que moi .

[cece_35]

Oui il fraudait que je fasse le tour des assureurs avant de faire un jugement trop rapide . En tout cas 55€ au tiers je trouve cela raisonnable juste par curiosité tu es chez quel assureur ?

En tout cas je trouve ce forum parfait, je félicite ceux qui ont eu la bonne idée de le mettre en place et ceux qui le font vivre

[dgsouille]

Je suis chez la MAAF dans l'orne .

[zaro73]

Bienvenue! Et oui tu peux trouver de très bonnes assurances à moindre de coup! Faut juste habiter là où il faut!

[givy59]

je suis chez la MAAF dans le nord et je vais payer 460€ en tous risques

[Philippe74]

je suis chez la MAAF dans le nord et je vais payer 460€ en tous risques

C'est peu cher...T'as combien de bonus?

[givy59]

Le maxi à vie.
J'ai toujours était sur mon père donc j'ai récupéré son bonus quand je me suis mis sur la nouvelle.

Il mon fait aussi 10% quand j'ai été la mettre en tous risque vendredi.

[cece_35]

Ah oui avec le bonus a 50% ça aide un peu, mais après même sans le bonus ça reste largement abordable , il va falloir que je fasse le tour des assurances vus que je pense pas rester ou je suis ( allianze ). Je paye quand même 500€ au tiers sans bris de glace et sans le vol

[Scryll]

68€ avec la totale (assistance 0km, mise à disposition d'un véhicule en cas de panne, 15% en plus de valeur du véhicule en cas de sinistre, etc ...), avec 50% de bonus.

Chez Axa.

[cece_35]

Pour les assurances enfaite le prix viens surtout du fait que c'est un "coupé".

Sinon pour information, je cherche ça depuis 2 jours, le V6 a été produit jusqu’à quand ? Car je n'en trouve pas sur les modèle FL2 ou alors j'ai louper quelque chose

Et pour finir la fiabilité est la même pour un V6 et un 2.0L si j'ai tout compris ? a part peu être l'embrayage pour le V6.

[dgsouille]

Les v6 fl2 et fl1 sont rare sinon en gk3 c'est de 2001 à 2004 .

Le 2l est plus robuste car un V6 demende de l'entretien comme tout les V6 . Les v6 avant 2002 sont fragile de l'embrayage .

[man3515]

Pour les V6, bien faire attention aux différents bruits qu'il pourrait y avoir au niveau du bloc moteur, en cas de mauvais entretien.

[cece_35]

D'accord merci Après pour le bruit suspect je suis du genre parano , donc si cela venais a arriver je serrais très prudent ( comme toute personne qui prend soin de ça voiture )

Après niveau fiabilité y a aussi la personne qui est derrière le volant, si on en prend pas soin, c'est sur que faut pas s’attendre a un miracle.

je n'ai pas encore vus de FL2 en V6 j'ai du mal chercher

Si je part sur un V6 de 2002-2003 voir 2004 le mieux serrais que l'embrayage est été changé ?

L'entretien est aussi plus élever pour le V6 (Même si je pense faire une grande parti de l'entretien moi même, comme je fait avec ma petit fiesta qui viens de dépasser les 200 000km sans avoir de problème depuis que je les )

Je me demande aussi si le fait que le coupe sois dehors en permanence sois dérangeant ?

[man3515]

Je me demande aussi si le fait que le coupe sois dehors en permanence sois dérangeant ?

Bah il est aux intempéries et à la merci des jaloux, mais à part ça non la seule chose est qu'il se salit plus vite.

[Scryll]

Surtout en bord de mer, ta carrosserie va prendre cher.