Bienvenue à toi et ta future-ex Opel !
N'hésites pas à nous en dire un peu plus sur toi (âge, job, ...).
Je t'engage à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.
Pour ce qui est du V6 avec coussinets HS, si le proprio roule toujours avec, je te dis pas les dégâts... Déjà le vilo doit être touché, oui.
Après changement de coussinet = dépose complète moteur = compétences nécessaires. Donc il faudrait nous dire un petit peu quel est ton "niveau mécanique" comme ça on pourra adapter les explications... tu trouveras des sujets sur les coussinets, comment calculer l'épaisseur des coussinets que tu dois prendre, un ordre d'idée du budget, etc.
Perso si c'est juste une question de budget, bien réfléchir à prendre un coupé en pleine forme, même avec quelques kilomètres, ils ne sont pas si chers que ça. Parce que se lancer dans une aventure mécanique, on ne sait jamais comment ni quand ça fini...
Sinon on a aussi un joli topic "pour les motards".
@+ en Tuscani
