Non non ^^ un vr6 qui sort ses chevaux c'est deja rare , mais j'ai eu la chance d'avoir un pote qui touche grave ces moulin , on a sortie deux VR , le mien block remis a neuf , ligne d'echappement 60inox , admission specifique des etat-unis , de bonnes bougies , et un autre également remis a neuf comme le mien , mais avec boite de GTI 16 ( rapport plus court) , puce ABT .. lui etait en 17 moi en 15 origine les deux marcher aussi fort l'un et l'autre , meme monter sur filtés c'est plus que moyen niveau tenu de route car trop lourd du train avant , parcontre ultra efficace en ligne droitejo-jo-93 a écrit :Loïs54 a écrit :Je compte bien "bricoler" ce petit 2l, et puis certe pas loin de 200ch sur le vr6 mais un chassis franchement nul , une sportive d'autoroute !!! A ce propos je cherches un cat back , et une admission si vous avez des conseils et des adresses je suis prenneur , merci
tu devait avoir un problème alors ....
!!!Je suis vraiment surpris de la tenue de route du coupe
PS ; desolé pour l'orthographe j'suis sur mon telephone ...








