Mon avis?!Je suis amoureux. J'étais propriétaire d'un veloster turbo que j'adorais. Là on est sur autre chose.
Esthétique : plus consensuel au niveau design que mon ancien OVNI elle n'en attire pas moins les regards sa couleur et ses bandes son y sont pour qqch
. Esthétique intérieure : c'est classique, dans l'air du temps avec cet écran vertical que je manipule souvet finalmente pour modifier le son ou l'amortissement en fonction de mon humeur et de là où je roule. Les sièges sont beaux un N en couleur brodé aurait égayé l'ensemble.Ils sont électriques à 2 mémoires (très pratique quand on est 2 à conduire surtout que les rétro extérieurs sont mémorisés aussi.) C'est vrai que l'intérieur aurait mérité un traitement plus sportif mais franchement rien que le volant , les compteurs le levier de vitesse me comblent. On s'y sent bien. La jante épaisse et agréable au touché du volant est une réussite. Pas de méplat mais c'est tant mieux. Ressenti : comment dire. Cette caisse a plusieurs personnalités, et si celles préréglées ne te satisfont pas tu peux t'en faire une sur mesure selon ton humeur : amortissement, réponse moteur, direction, Esp, différentiel à glissement limité géré electroniquement , bruit échappement (le plus jouissif sur cette voiture) ,bref une play station
.Mais est ce que ça marche ? J'arrive à me faire des fourmies dans les jambes et je suis en pneus hiver pour l'instant. Ça pousse oh oui ça pousse,c'est linéaire mais les vitesses inavouables sont atteintes sans s'en rendre compte. J'espère garder mon permis assez longtemps pour en profiter
Cette auto sait être une compacte confortable, civilisée en mode eco, transporter votre famille et vos bagages, bien insonorisée, niveau équipement super équipée : freinage d'urgence, Aide au maintien sur la voie (bluffant) feu Led super efficace avec éclairage de virage.
Bref, vous m'aurez compris c'est un pur bonheur.
Bien sûr tout n'est pas parfait.
Reproches :
Allez savoir pourquoi pas de volant ni sièges chauffants ni même en option
ni le toit panoramique ni la barre de renfort dans le coffre. ...alors que c'est disponible ailleurs. Diamètre de braquage d'une limousine, en contre partie elle démultipliée et en conduite sur route sinueuse pas besoin de tourner le volant de manière exagérée.
Pas de caméra avant. Elle est basse, inutile de vous demander si elle risque de toucher le trottoir. ..oui elle touchera. Je la déconseille si vous avez des problèmes de hanche, pour s'extraire des sieges mais c'est une sportive, normal.
La caméra arrière se salit vite car non protégée comme sur les i30 ancienne génération (merci vw et son brevet )
Conso : ne vous attendez pas à faire du 7l. Plutot entre 9 11l et plus bcp plus si vous bourrinez .Mais bon 275ch les gars.
et impossible de ne pas profiter de ce son.Voilà, si vou avez des questions nhésitez .
@plus
