Présentation : Hardless: futur acquéreur

[man3515]

tu me conseil quoi en filtre à huile ? j'ai lu mecafilter mais quelle marque est montée dès la 1ere mis en circulation ?

Malheureux ! Surtout pas de filtre à huile universel type Meca, Purflux etc... de l'OEM uniqment, marque Hyundai/Kia sinon tu risques de détériorer ton moteur (ils possèdent une espèce de valve absente chez les autres). Tu trouvera pleins de topics à ce sujet sur le forum
Si tu veux être tranquille pour le choix, on en vend à la boutique du club

En huile je sais que c'est 5w30 mais quelle marque ? je te demande car je n'arrive pas à trouver sur le fofo ^^ pas encore trop habitué

5w30 c'est bien, pas vraiment de préférence de marque, de la Motul, Total, ça n'a pas beaucoup d'incidence. Moi perso j'utilise tout le temps de la "Total Activa 9000" que je prends chez carrefour, et c'est bien moins cher en grande surface que chez nortoto ou autre, pour la même chose.

[Pye]

Pour l'huile, moi j'ai pris de la Shell Helix Ultra 5w40
Tu peux même en commander un fût de 209L "pour être tranquille" les années à venir

[Campouille67]

Pour le filtre à huile tu en as en vente sur la boutique du forum si jamais. Pour l'huile il y a un topic sur le forum aussi. Je sais plus où exactement ^^

[moulino51]

Pour l'huile il y a un topic sur le forum aussi. Je sais plus où exactement ^^

Un partie ICI


Gé

[Hardless]

Super merci pour vos infos, donc vu que la dernière vidange à été faite à ... 87000 et des poussières et qu'elle n'a pas encore tout à fait 103000km... va falloir se bouger !
Après niveau entretient j'ai été surpris vraiment toutes les factures en garage Hyundai agrée et vu que de 2007 à juin 2015 (quand le 2ème proprio à qui je vais acheter ce superbe coupé B) ) la voiture n'avait que 82000km au compteur soit grossièrement + / - 10000km / an, les vidanges n'ont jamais dépassé les + / - 10000km d'intervalle donc c'est pas pour une fois ^^

quand j'avais ma type r fn2 je vidangeais à la castrol magnatec 5w40 C3, mais vu que toi Pye tu prend de la shell et que tu n'a pas de soucis je vais surement en commander ^^ et vu qu'on aura tous les deux le bloc g4gc je vais faire ça !

Puis je commande ca sur la boutique alors pour le fàh

[jo-jo-93]

certain prennent aussi la castrol 5w40 c3

[Hardless]

Et puis pour infos, il y a un peu de m!¤@#e visible par le bouchon de remplissage d'huile (mais rien dans le bouchon et ni mayonnaise), vous avez des produits conseils ou alors le mieux est de retirer le couvre culasse pour nettoyer ou alors vidange par aspiration pour avalez la m!¤@#e dans le couvre culasse ?

[moulino51]

S'il y a beaucoup de dépôts, je te déconseillerais pour l'instant les produits de nettoyage qui risquent de colmater le filtre a huile.

Oui pour un démontage du cache culbu, ça ne lui fera pas de mal tu pourras enlever le plus gros.

Avec une huile détergente adaptée, ton dépôt devrait diminuer au fil des vidanges (dans ton cas conseil de vidanges rapprochées)

Met un photo de l'état.


Gé

[Hardless]

Merci moulino51 ! oui je compte en faire tout les 5000km pendant 3 vidange puis repasser sur 7500km

Samedi je vais voir le vendeur pour discuter du prix et je vous prend des photos de partout ! extérieur, intérieur, sous le châssis, moteur, "colmatage" etc...

[moulino51]

Merci moulino51 ! oui je compte en faire tout les 5000km pendant 3 vidange puis repasser sur 7500km

Samedi je vais voir le vendeur pour discuter du prix et je vous prend des photos de partout ! extérieur, intérieur, sous le châssis, moteur, "colmatage" etc...

Parfait pour les futures vidanges Fais attention quand même vu l'état que tu indique que le moteur ne soit pas "Rincé".

Méthode moulino pour tester le moteur :

Mettre le moteur en route, ouvrir le bouchon de remplissage d'huile, et "sniffer" au dessus

Si odeur de gaz d'échappement et remontée de fumée bleue = Passe ton chemin le moteur est rincé.


Gé

[Hardless]

Super ta méthode je vais faire ça samedi, je le vois vers 14h ! ça se voit beaucoup si il y a de la fumasse bleutée ^^ ou y'a un taux a ne pas dépasser lol

Mais perso vu l'entretient extrêmement rigoureux (ps: je n'ai jamais vu autant de factures pour un véhicule à 103000km +/- la 1ere main était extrêmement maniaque et avez beaucoup d'argent je pense^^) au fait distri faite vers les 70000km me semble me suis trompé ! par contre accidenté léger par derrière sur un rond point mais tout est nickel pris sous assurance mais a voir je me souviens pas avoir vu la facture

Puis quand je suis allé la voir la 1ere fois, moi dessous, pas vu de fuites, que ce soit haut ou bas moteur, extrêmement surpris au démarrage, au quart de tour ! puis 0 cliquetis (très très léger assez silencieux comme moteur, surement très bon calage de la distri) puis pas de CLIC ou de CLOC ou autre bruit venant du haut ou bas moteur, même a l'essaie sur route, on a pris même l'autoroute, bah elle prend très bien ses tours sans saccades, pas de bruit venant du moteur ou VM / embrayage (ce qui m'embête c'est qu'il est encore d'origine jamais changé :/ j'ai peur d'en faire les frais...) , elle n'a fait quasi que de l'autoroute cette caisse, et le proprio actuel ne dépasse jamais les 4000trs m'a t-il dit.

Ça à l'air d'une excellente série après je n'ai pas voulu la piloter, trop de roulage, mais surement samedi je vais voir suivant le proprio si il veut bien repartir faire un tour

mais samedi je ferai le teste, si ça fume bleu et que ça pue le gaz d'échappement je prend pas, même si je pense que tout ira bien ^^

En tout cas merci super fofo et super membre

[Pye]

Tu nous diras ce qu'il en est samedi, si tu as craqué ou pas

Je me permet de te rapeller que, comme chaque année, le staff du Club organise le weekend du 13-16 mai une Assemblée Générale du Club, où tout le monde est le bienvenue (membre du Club ou non).
N'hésite pas à lire le programme et à venir faire la fête avec nous

[moulino51]

Super ta méthode je vais faire ça samedi, je le vois vers 14h ! ça se voit beaucoup si il y a de la fumasse bleutée ^^ ou y'a un taux a ne pas dépasser lol

Sur un moteur "Rincé" le souffle est important quand on ouvre le bouchon de remplissage.

Assure toi aussi qu'il ne l'ai pas démarré avant, le moteur doit être froid, donc premier truc ouvrir : le capot et poser la main dessus avant de démarrer.


Gé

[Campouille67]

De plus pour la sortie de mai il y a du monde dans ta région donc toujours moyen de faire un convoi ^^

[Hardless]

OK je vais surement prévoir ça pour pour le mois de Mai

oui aujourd’hui je lui envoi un message pour lui dire que la voiture soit froide des que je vais arriver,

je suis impatient !

Merci pour vos infos en tout cas

Pour les photos j'ai remarqué que le vendeur c'est inscrit sur le fofo mais n'a que 2 messages à son actif et en plus seulement dans sa présentation,

dans recherche mettre Quentin et c'est "Quentin 33" il y a 3 photo mais elle ne m'avait pas l'air si propre la dernière fois ^^

Et petit HS on fait comment pour être membre du club