Présentation KuroKeir4

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jo-jo-93
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Re: Présentation KuroKeir4

Message par jo-jo-93 »

Tu as des risque que ta prise ne fonctionne pas vue qu'elle est de 2002 ;) vas falloir faire la modification, je préfère te prévenir :)
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
KuroKeir4
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Re: Présentation KuroKeir4

Message par KuroKeir4 »

jo-jo-93 a écrit :Tu as des risque que ta prise ne fonctionne pas vue qu'elle est de 2002 ;) vas falloir faire la modification, je préfère te prévenir :)
Bonjour,
pkoi la prise ne fonctionnerai pas ? Probleme reccurent sur ce modele ? Dans ce cas là il y a juste la prise a changer ? Merci d'avance !
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Pye
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Re: Présentation KuroKeir4

Message par Pye »

Les modèles V6 de 2002 ont cette particularité. :failnotice:

La prise n'est pas à changer, mais à bidouiller..
Tu trouveras la marche à suivire ici :)
Sic Incipit Fabula..
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Re: Présentation KuroKeir4

Message par KuroKeir4 »

Ok ^^ Encore un peu de boulot en perspective xD

Merci beaucoup pour le lien =)
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Re: Présentation KuroKeir4

Message par Tuscalien »

C'est parce qu'ils ont mis en vigueur une directive européenne le premier janvier 2002 qui rend obligatoire la prise diag accessible depuis le compartiment conducteur en prise saillie. Tous les véhicules dont la production a débuté avant la date exacte n'ont donc pas été activés mais les chaines étaient préparées pour la transition. Et comme les Hyundai étaient des véhicules vendus par un exportateur spécialisé qui vendait des véhicules à condition d'en acheter par centaines ou milliers à l'europe, tous ces véhicules dépourvus de l'activation de l'obd2 on été achetés avant le 1er janvier 2002, même si leur date de livraison a été 6 moi ou an plus tard voir 2 à 3 ans pour d'autres, suivant l'écoulement des stocks.
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