Bonjour

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rktv
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Bonjour

Message par rktv »

Salut à tous, alors moi c'est rktv et 24 ans.

Je suis passionné d'automobile et d'ici quelques moi je devrais acheter un nouveau bolide.
Et oui mon interet se tourne vers hyundai, plus particulierement la genesis. Je sais que c'est un forum de tuscani mais bon j'espere quand meme y trouver quelques informations.

Voila a+
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man3515
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Re: Bonjour

Message par man3515 »

Bienvenue à toi et ta future Genesis !

Ce forum est grand ouvert à ce modèle ne t'en fais pas. ;)
N'hésites pas à nous en dire un peu plus sur toi (prénom, job, passions autre que automobile, etc...) et sur ta future acquisition (facelift ? 2LT, 3.8L ? couleur ?).

Et il ne faudra pas oublier les photos le moment venu hein ! :D

@+ sur le forum :)
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scam
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Re: Bonjour

Message par scam »

Bienvenu en plus en Genesis :) :) :) :)
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rktv
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Re: Bonjour

Message par rktv »

Sinon je recherche plus un 2.0T phase 1.

La phase 2 2.0t est interessante mais apparement n'existe pas pour la france et encore hors budget meme à l'étranger.

Pas de v6 car boite auto, d'ailleurs j'ai vu que la phase 1 existait en boite manu en espagne, allemagne, etc... Faudrait il la faire homologuer ou un simple CT suffirait ?
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Re: Bonjour

Message par Luispawn »

Bienvenue à toi, je pense que pour faire venir un vehicule même de l'Union EUROPÉENNE tu dois repasser par la case MINE :)
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Re: Bonjour

Message par fred62 »

Bienvenu ici :)
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Philippe74
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Re: Bonjour

Message par Philippe74 »

Luispawn a écrit :Bienvenue à toi, je pense que pour faire venir un vehicule même de l'Union EUROPÉENNE tu dois repasser par la case MINE :)
Je crois que ce n'est plus en vigueur pour les modèles récents (à vérifier). En tout cas, la mienne vient de Suisse, donc hors C.E., et pas de passage aux mines...
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Re: Bonjour

Message par fred62 »

Hum... il me semble que le certificat de conformité européen suffit.

Pour les véhicules d'importation et non homologués, là par contre c'est obligatoire.

Ps on ne dit plus passer aux mines :D
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Re: Bonjour

Message par Philippe74 »

fred62 a écrit :Hum... il me semble que le certificat de conformité européen suffit.

Pour les véhicules d'importation et non homologués, là par contre c'est obligatoire.

Ps on ne dit plus passer aux mines :D
ah oui, c'est ça! Le certificat de conformité! A demander de préférence du pays d'où qu'elle vient (ta caisse donc...), car en France, suivant les marques, ils se gavent bien avec le prix de ce certificat! :D
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Re: Bonjour

Message par rktv »

Tant que la voiture a un numéro de série a 17 chiffres, pas de soucis :D .
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