Cosmograph76

[Cosmograph76]

Bonjour à tous!

Je m'inscris sur ce forum car actuellement 100% motard depuis ma majorité, donc 5ans, pour des raisons professionnelles je me tourne vers l'univers du 4 roues.
Étant intéressé par la Hyundai Coupe FX 2.0L mais aussi par un coupé allemand (pas taper!) je viens ici glaner toutes les informations qui me permettrons de faire mon choix.


V à tous.

[Bill57535]

bienvenue

[Cosmograph76]

Merci

[Nico27]

Bienvenue à toi, voisin Haut Normand

[lordak]

Bienvenu voisin

[Cosmograph76]

Ca fait beaucoup de 27 là!

[man3515]

Bienvenue à toi !

N'hésites pas à nous en dire un peu plus sur toi (job, passions, ...).
Tu la mets en concurrence avec quelle autre coupé côté Allemand ? Pas sûr que ce soit comparable ton histoire là (traction/propulsion, design complètement différent, prix, etc...)

Je t'engage à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.
On a un topic pour les motard si tu veux nous faire partager tes bêtes à deux roues

@+ en Tuscani alors

[lordak]

Ca fait beaucoup de 27 là!

On est une dizaine dans le coin au plaisir de te croiser un de ces jours

[Cosmograph76]

Tu la mets en concurrence avec quelle autre coupé côté Allemand ? Pas sûr que ce soit comparable ton histoire là (traction/propulsion, design complètement différent, prix, etc...)

E46 320i Coupé C'est clair que c'est l'opposé de la FX, c'est une avaleuse de kilomètre pataud plutôt qu'un joujou rigolo la E46. Mais c’est réputé increvable le 6 cylindres et l'intérieur pack luxe est pas mal apparemment. Mais ce qui me rebute risque d'être justement ce côté pataud et le coût d'entretien...

On est une dizaine dans le coin au plaisir de te croiser un de ces jours

Je ne traverse jamais la Seine, il y a un tas de légendes sur la population qui vie en face

[man3515]

Mouais alors clairement, si tu veux te fondre dans la masse et acheter un déplaçoir que tu perdra de vue sur un parking, achète une 320.

Si tu veux de l'exotisme et un coupé passion, achète une Tusca V6.
La 2.0L pour toi qui a toujours roulé en moto risque de te paraître fade je pense.

[Cosmograph76]

La 2.0L pour toi qui a toujours roulé en moto risque de te paraître fade je pense.

Sachant que j'ai perdu 12 points en un an... peut-être que je cherche une voiture pas trop rapide non? Les joies de rouler en GSXR + la répression des deux roues! Heureusement qu'il y a ces fichus stages de récupération de points

Le V6 est en plus trop assoiffé pour moi, j'ai lu 9L/100 sur le forum!

Par contre le limiteur de vitesse existe-t-il sur la FX 2.0L?

[man3515]

Ouais m'enfin en moto t'as pas grand chose à faire pour dépasser les limitations hein

Le V6 consommera un peu plus certes, mais cela va surtout dépendre de ta conduite.
pour un 2.0L, la moyenne se situe entre 7,5L et 8,5L / 100km je dirai. Ce n'est pas énorme pour le plaisir procuré et son poids.
D'ailleurs avoir un super grand coffre ça va te changer de la moto je pense

Par contre le limiteur de vitesse existe-t-il sur la FX 2.0L?

Pas de limiteur, c'est obsolète, on a le régulateur.

[Cosmograph76]

Et le régulateur existe sur les modèles avant 2007? Sur les annonces LBC je ne vois pas qu'il est stipulé que le modèle est est équipé. Après peut-être que mon budget ne me permets pas un modèle avec régulateur.

[man3515]

Je ne suis pas sûr de l'année à partir de laquelle le régulateur est apparu, il faudrait qu'on nous confirme mais je pense qu'à partir de 2005 il est présent.
Après sur les Tusca, il n'y a aucune option, elles ont quasi toutes le "pack luxe" (standard en fait). Les seules différences que tu peux trouver entre les modèles (hors 1.6L qui a beaucoup plus de différences) sont tributaire du pays d'origine de la coupé. En gros ce qui varie :
- Toit ouvrant (absent sur les modèles belges/lux/allemands)
- sièges tissus / semi-cuirs / cuirs
- éclairage automatique
- sièges chauffants

[Cosmograph76]

Le pack luxe n’inclus pas de régulateur de vitesse?