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bluelagon
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Message par bluelagon »

bonjour à tous, et tout d'abord merci aux animateurs et administrateurs de ce forum. voila j'ai 63 ans, je réside dans le 74, mais originaire du sud de la france. comme passion cela a toujours été la moto, puis la voiture. à ce jour j'ai possédé une bonne quarantaine de voitures et autant de motos. c'est une passion qui rime difficilement avec raison, mais on ne vit qu'une fois. actuellement j'ai deux mercedes dont une slk de 2000, et une alfa roméo brera de 2006, c'est un v6 de 260cv avec une ligne superbe. mais envie de changer, et je suis tombé sur la hyundai fx, méconnu qui m'a plus qu'enthousiasmé. une fois l'alfa vendue je rechercherai une fx je pense en v6, le net en recense pas mal et à peu près à tous les prix suivant le kilométrage et l'année. sauf tout près de chez moi ou un garagiste vend un v6 de fin 2008, 87000km à .......11500 euros. les tarifs sur le net ne dépassant jamais les 8000 euros. merci de votre écoute.
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Bill57535
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Message par Bill57535 »

Bonjours juste pour que tu sois au courant les V6 sur le FL2 version restilé après 2007 sont assez rare donc sûrement pour cela qu'elle coûte plus cher
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Message par Danka »

Bienveue ici !
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Message par lordak »

Bienvenue :D
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Message par Dvilmay »

Bienvenue :)Et j'appuie les propos de billy, le coupé de 2007/2008 ("FL2" pour les intimes) est un objet rare. Donc les prix dépendront plus souvent du vendeur que de l'état de la voiture elle même. Si le moteur V6 est ta plus grande priorité, avec les précautions de mise (coussinets, embrayage, filtre à huile, etc...) regarde plus du coté des modèles 2003 - 2005 ;)
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Message par bluelagon »

bonjour, étant néophyte sur les hyundai coupé, je découvre que le v6 de fin 2008 est rare donc cher, mais comme le souligne dvilmay, moi ce que je souhaite c'est un v6 et surtout sans mettre autant . et d'ailleurs hormis le coté rare, que gagne t-on de plus ? merci pour vos conseils avisés
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Message par Bill57535 »

2.0l 143ch /2.7l V6 167ch après je n'est jamais roulé de V6 donc je ne peut pas te dire vraiment mais de ce que j'ai lu le V6 est plus coupleux et une sonorité plus roque
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Message par jo-jo-93 »

Bill57535 a écrit :2.0l 143ch /2.7l V6 167ch après je n'est jamais roulé de V6 donc je ne peut pas te dire vraiment mais de ce que j'ai lu le V6 est plus coupleux et une sonorité plus roque

C'est le jour et la.nuit , j'ai conduit celui de danny, comment dire c'est moue du slip :D :ptdr:
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Message par Philippe74 »

Mis à part ça, tu es d'où dans le 74?!! :)
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Message par danyvdf94 »

jo-jo-93 a écrit :
Bill57535 a écrit :2.0l 143ch /2.7l V6 167ch après je n'est jamais roulé de V6 donc je ne peut pas te dire vraiment mais de ce que j'ai lu le V6 est plus coupleux et une sonorité plus roque

C'est le jour et la.nuit , j'ai conduit celui de danny, comment dire c'est moue du slip :D :ptdr:
Oh c'est un avion la mienne!!!

Bienvenue dans le club Blue.
Prend le temps dans tes recherches te presse pas..
C'est pas parce que la lumière va plus vite que le son que beaucoup de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con.

Je n'ai jamais assisté à des courses de spermatozoïdes mais j'ai donné beaucoup de départs.
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Message par bluelagon »

à phillipe, bonjour, je suis entre annemasse et thonon. bonne journée.
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Philippe74
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Message par Philippe74 »

bluelagon a écrit :à phillipe, bonjour, je suis entre annemasse et thonon. bonne journée.
Ah ben t'es pas très loin! Quand t'auras ton Coupé on se fera une petite virée avec les autres du coin!
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