Bonjour à tous,
Je me présente Thomas de la région Centre (28), âgé de 29ans, filièriste.
Je viens d'acquérir récemment une Genesis 2l turbo de 2011 totalisant 57000km, couleur rouge pack exécutive.
Je compte bien faire des améliorations sur mon véhicule sans pour autant dépasser ses limites.
Je suis un gros sportif, et j'adore les voitures..
Je pratique le drift sur route humide (pour éviter toute casse).
Je suis un ancien possesseur d'une Nissan 350Z, et à l'heure actuelle, j'ai aussi une hyundai coupé fx.
Voilà j'espère que ma présentations vous convient, et j'espère à bientôt sur les routes !
Nouveau du 28
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Re: Nouveau du 28
Bonjour et bienvenue à toi, j'espère que tu trouveras tout ce dont tu as besoin sur le forum, n'hésite pas à utiliser la fonction recherche si besoin.
On est friand de photos sur le forum peux tu nous mettre quelques photos des tes belles s'il te plait
On est friand de photos sur le forum peux tu nous mettre quelques photos des tes belles s'il te plait
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
- lordak
- Un ouf au volant!!
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Re: Nouveau du 28
Salut voisin !
Tu es de quel coin du 28 ? On est pas mal dans le coin en Genesis
Tu es de quel coin du 28 ? On est pas mal dans le coin en Genesis
- Octane
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Re: Nouveau du 28
Salut et bienvenue, frère de GC
Le GC est sympa pour le drift, l'auto est un peu plus lourde que la Z, mais a semble-t-il un train AV plus précis (c'est un professionnel de Drift qui me l'a dit après avoir essayé mon auto lors d'une journée Drift à Lurcy).
Le 2.0T manque un peu de punch mais ça va très bien pour drifter sur le mouillé. Et si tu veux pousser un peu le 2.0T il y a des possibilités. Le point faible est l'embrayage mais il existe aussi des kits renforcés.
Amuses-toi bien et présente nous la belle en détail dans la section Genesis.
Le GC est sympa pour le drift, l'auto est un peu plus lourde que la Z, mais a semble-t-il un train AV plus précis (c'est un professionnel de Drift qui me l'a dit après avoir essayé mon auto lors d'une journée Drift à Lurcy).
Le 2.0T manque un peu de punch mais ça va très bien pour drifter sur le mouillé. Et si tu veux pousser un peu le 2.0T il y a des possibilités. Le point faible est l'embrayage mais il existe aussi des kits renforcés.
Amuses-toi bien et présente nous la belle en détail dans la section Genesis.
Le plaisir de conduire en 3 critères : propulsion, boite meca, essence. Le reste n'est qu'accessoire...
- tilou
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Re: Nouveau du 28
Bienvenue à toi
- man3515
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Re: Nouveau du 28
Bienvenue à toi !
Un véritable passionné alors
Des photos de la belle ?
N'hésites pas à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.
@+ sur le forum
PS : le centre c'est vite dit je trouve, j'dis ça j'dis rien
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