Salut à tous,
Je m'appelle Johann je suis de Dunkerque et j'ai 43 ans.
Dans la vie, en ce moment, je tiens un garage de pneumatique. Sinon en grande passion c'est le bricolage.
Je débarque sur le forum car j'y ai déjà trouvé plein d'info utile (merci à vous) dans ma quête de la belle.
Donc oui, à l'instant je suis à la recherche d'une Hyundai coupé II en 2.0.
Bonjour à tous
- man3515
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Re: Bonjour à tous
Bien venue à toi !
N'hésites pas à continuer d'utiliser la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.
@+ en Hyundai Coupé alors
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- Blasphorion
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Re: Bonjour à tous
Bienvenue ! 
Rock'n Road!
Mon garage:
-Hyundai Coupé GK 2.0L - 2002
-Hyundai Tucson JM 2WD 2.0L CVVT - 2008
-Peugeot 106 XNRV swap 1.4L - 1993
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- JAS0N
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Re: Bonjour à tous
pourquoi 2.0 et pas V6 ? (perso j'ai le 2L)
assez rare comme voiture mais super fiable et pas chère
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-
remy2607
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Re: Bonjour à tous
Bienvenu,
le 2.0 c'est un bon compromis je pense pour la conso et le reste.
d'après ce que j'ai lu il a l'air plus fiable également
le 2.0 c'est un bon compromis je pense pour la conso et le reste.
d'après ce que j'ai lu il a l'air plus fiable également
- JAS0N
- Conducteur régulier

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Re: Bonjour à tous
Oui effectivement, moins de conso, environ 20/25% de moins en conso, plus fiable, pour seulement 24ch d'écart ça vaut le coup, après j'écarte pas l'idée de prendre un V6 un jour car je trouve que le 2L manque de puissance, c'est le seul défaut que je peux trouver à la voiture perso, et aussi tape cul car basse
Après j'ai jamais tester le V6, je sais pas si il y a une vrai différence entre les 2, 4 cyl vs V6 c'est possible qu'au niveau du couple il y est une différence notable 185nm VS 240nm
mais je pense que l'idéal si tu veux un truc qui marche mieux, c'est de modifier le 2L, même la sonorité peut-être très bonne avec un échappement... après en France avec les lois c'est toujours un risque.. Après si les 143ch te suffit, c'est une super voiture, original, fiable, polyvalente, rare, belle etc
en plus de 2ans j'ai jamais eu un seul problème avec la mienne, et j'ai fais beaucoup de borne, même France au Nord de l'Angleterre (11h) et trajet du boulots 44min allez-retour
Après j'ai jamais tester le V6, je sais pas si il y a une vrai différence entre les 2, 4 cyl vs V6 c'est possible qu'au niveau du couple il y est une différence notable 185nm VS 240nm
mais je pense que l'idéal si tu veux un truc qui marche mieux, c'est de modifier le 2L, même la sonorité peut-être très bonne avec un échappement... après en France avec les lois c'est toujours un risque.. Après si les 143ch te suffit, c'est une super voiture, original, fiable, polyvalente, rare, belle etc
en plus de 2ans j'ai jamais eu un seul problème avec la mienne, et j'ai fais beaucoup de borne, même France au Nord de l'Angleterre (11h) et trajet du boulots 44min allez-retour
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