Présentation

[BryanTpc]

Screenshot_20250211_225221_Instagram.jpg

Salut !
Je m'appel Bryan, j'ai 20 ans et j'habite non loin de Besançon (25).
Pour l'instant, je travail dans une boîte pas loin de chez moi, sa me passe le temps, mais c'est clairement pas mon job de rêve !
J'ai eu mon permis en juillet 2024, mais j'avais déjà la voiture depuis Mars 2023 !
Je lisais un magazine plus jeune avec mon père sur d'anciennes voitures, et je lui ai dis : Sa, sera ma première voiture.

Mission accomplie, je suis le possesseur d'une Hyundai coupe de 2005, en version 2l 143cv, ayant 190.000km au compteur !

J'ai eu quelque travaux a faire dessus, notamment la corrosion au niveau des ailes arrières, et passage a l'éthanol.

Elle démarre au quart de tour, même par temps froid, et c'est un vrai plaisir a conduire, mais, j'ai quand même un petit point négatif : L'absence de Turbo. Evidemment, moins de problèmes moteurs potentiels et plus simple a répare mais, on sent qu'elle reste assez "molle" pour monter dans les tours, c'est très linéaire (c'est de l'atmo quoi).

J'espère qu'elle me fera encore des années !

Screenshot_20250211_225201_Instagram.jpg

[Philippe74]

Bienvenu. Merci pour cette présentation. Manque quelques photos!

[BryanTpc]

Bienvenu. Merci pour cette présentation. Manque quelques photos!

Réglé

[Philippe74]

Au top!

[man3515]

Bienvenue à toi et ta Hyundai Coupé !

Effectivement, un moteur atmosphérique est ce qu'il est. Mais en montant un peu dans les tours, tu rattrapes vite les petits turbo qui n'ont rien dans le sac à partir de 4000 tours, quand toi ton sourire s'élargi à partir de là

Une fois bien chaude hein, faut prendre soin de la mamie.

Content que tu aies pu réalisé ton désir, on est là si tu as des questions

[Nefuu]

Bienvenue !

[Blasphorion]

Bienvenue à toi et ce super Coupé !
Ce que je trouve dommage c'est qu'à notre époque presque tout le monde ne jure que par les turbo, faire la course aux CV... On voit des turbo sous presque tous les capots, des prépa moteur turbo etc... Des prépas turbo sur des Coupé il y en a déjà pleins. Par contre personne ne réalise de vraies prépa atmo sur les Coupé... Sauf moi, je crois bien être le seul et je suis fier de relever ce défis même si le chemin est encore long !

Un atmo c'est fait pour monter dans les tours et hurler, c'est normal que le couple est moins présent en bas. Ceux qui disent qu'un atmo ça ne marche pas c'est juste qu'ils sont trop habitués au turbo et ne savent pas conduire un atmo.

Tu es jeune donc ne te laisse pas influencer par la facilité des moteurs turbo, apprend à apprécier l'atmo car c'est une chose qui se raréfie dans le paysage automobile moderne.

[ValTuscani]

Par contre personne ne réalise de vraies prépa atmo sur les Coupé... Sauf moi, je crois bien être le seul et je suis fier de relever ce défis même si le chemin est encore long !

Moi aussi ne m'oublie pas même si je ne dirais pas non à un petit compresseur

[Blasphorion]

Moi aussi ne m'oublie pas même si je ne dirais pas non à un petit compresseur

Exact, pour le coup je parlais plutôt de prépa atmo sur le 2.0L.
Le compresseur ça reste un peu similaire à de l'atmo en soit et j'envisageai la possibilité d'un turbo sur le Tucson mais finalement je me chauffe de plus en plus sur l'ajout d'un compresseur pour la polyvalence et le côté linéaire comme d'origine puisque c'est un 2.0L et que le but n'est pas d'en faire sortir énormément de CV mais plutôt du couple.
Mais ça reste une idée dans ma tête, pas sûr que je puisse le réaliser déjà que j'ai la 106 et le Coupé à faire avant mais ça me chauffe vraiment un Tucson compresseur !