Encore un Belge heureux d'être parmi les fous de Hyundai et en particulier des coupés.
Je suis déjà propriétaire d'un Tiburon comme dise les ricains (gen 2) depuis pas loin de 4 ans maintenant.

et j'y ai déjà apporté pas mal de modif depuis mon acquisition : d'abord une paire de feux arrière type Lexus. Je trouve que ça lui donne un "regard" d'enfer.

ensuite une bonne sono dont j'ai du m'y reprendre à 2 fois pour avoir quelque chose de vraiment à mon goût.

Après que mon sub Rockford Fosgate m'aie lâchement abandonné, je me suis rabattu sur un MTX pour aller de paire avec mon ampli, MTX aussi, 5 canaux 900W et y ai rajouté une capa de 1 farad pour soulager la batterie et l'alternateur car ça pompais pas mal. Viennent s'ajouter à ça un bon kit éclaté 120W de chez Focal, le 165K2 et des enceintes 6x9 Rockford Fosgate 150W pour les ailes arrières.

Le câblage est en Macrom 35mm² avec un fusible de 100A à la batterie.
Les 4 petits coussins pour les clavicules sont fait home made biensur.
Une fois la bonne sono installée, bin, j'entend plus le moteur, normal.
Donc, un petit kit d'admission dynamique s'imposait. J'ai donoc opté pour le Twister de chez Green amélioré par une gaine en polyétylène renforcé et d'un prise d'air de capot tuning fixée à la calendre inférieure pour amener l'air frais directly dans le moteur. N'oublions pas la sonde dans le conduit en alu sinon ça ratatouille.

Maintennt que t'as l'impression d'être avec Markus Gronolm, tu te dis un harnais c'est mieux en cas de freinage brusque. Vu que j'avais aussi mis des baquets Momocorse que j'ai revendu il y a peu voilà pourquoi la marque Momo sur le harnais.

Passons à l'autoradio maintenant. Après avoir changé 5 fois de poste, je me suis enfin fixé sur ça.

Vous allez me dire : Pfffffff quel bouse ce poste minable. Y casse rien...
C'est vrai que comme ça, c'est pas fort agréable à l'oeil.
Mais ...
[url:2rrytrvh]http://rapidshare.de/files/3237561/IMG_0970.avi.html[/url]
Et oui, c'est un AVH-P6500DVD.
Puis en surfant sur le net, je suis tombé sur le site de Carmedia.org et je me suis laissé tenté par un Carpc. Donc, j'ai racheté tout les composant à un forumeux et je viens de finir de l'installer.
Le PC est composé d'une carte EPIA EDEN 800, d'un lecteur CD-slim, d'un alimentation DC-DC Sproggy home-made, d'un HDD de 12Go et d'un GPS Holux GM-210. Le tout, sauf la tête GPS, est placé dans une valisette en plastique posée derrière le siège passagé.
Vous me direz : oui mais si on prend qq'un derrière?
Ce qui est très rare dans mon cas.
Et bien, j'ai fabriqué un "tabouret" pour pouvoir posé ses pieds dessus et protégé le PC des coups de pieds intempestif.

Donc, avec les softs installé ça donne ça.

Bon, si vous avez fait une recherche sur le net, vous saurez que le Pioneer est touchscreen. C'est bien, mais pas pour le PC :no: dommage. Donc, je me suis acheté un touchpad pour commander le PC et une ralonge USB pour pouvoir brancher ma clé pour diverses utilisations.

Maintenant, faut se creuser pour trouver un emplacement pour mettre un bouton pour allumer le PC ; je me vois mal avancer mon siège, levé le capot et appuyer sur le bouton à chaque fois que je veux utiliser mon GPS par exemple.
Alors, on déporte le bouton et temps qu'à faire les 2 leds de mise en service et du HDD et on met tout ça dans le petit vide poche.

Voilà. J'espère avoir été complet dans ma présentation et dans mon projet. Si vous avez des questions ou quoi que ce soit, je suis à votre dispo.
PS: Si vous êtes intéressé pour un écran, aller voir dans la rubrique "Petites annonces" j'y revend mon ancien poste écran VDO Dayton.
Merci de m'avoir lu.
@+
édit Dmartido: merci de m'avoir donner 20 minutes de travaille :lol:




