Vide garage

[man3515]

+30mm oui y'a de la modif à faire (djbbr1 confirmera quand même).
Si tu es encore d'origine, part sur du +20mm. Si tu comptes mettre des combinés filetés, tu peux prendre celle-ci que tu poseras en même temps.

[djbbr1]

Salut, avec les cales ça passe au niveau des passages de roue ou il faut modifier? elles m'interessent pour ma petite gk ^^

les cales passent avec les jantes d'origine et passe aussi avec des jantes de 8" de large en ET35.

Cordialement

[djbbr1]

+30mm oui y'a de la modif à faire (djbbr1 confirmera quand même).
Si tu es encore d'origine, part sur du +20mm. Si tu comptes mettre des combinés filetés, tu peux prendre celle-ci que tu poseras en même temps.

Pour moi, les cales de 30 passe sans modification sur jantes d'origines.
Pour des jantes en 8" de large, il faut prevoir de replié les rebords d'aile.


A savoir que des cales de 20mm en double boulonnerie obligent à coupé les goujons d'origines

[man3515]

Pour moi, les cales de 30 passe sans modification sur jantes d'origines.

Pas besoin de limer au niveau de la dernière vis du pare-chocs ? Si c'est ça c'est good.

A savoir que des cales de 20mm en double boulonnerie obligent à coupé les goujons d'origines

Euh non pas d'accord là-dessus Charles, je n'ai jamais eu à couper quoi que ce soit (avec les jantes d'origine).

Par contre les tiennes ont un centreur, et ça c'est important

[Capitaine crysis]

Ok ,merci pour les renseignements , dans le doute je pense que je vais faire comme tu as suggérer man3515 et passer en 20mm comme j'ai pas prévu de passer en combiné pour le moment

[djbbr1]

Pour moi, les cales de 30 passe sans modification sur jantes d'origines.

Pas besoin de limer au niveau de la dernière vis du pare-chocs ? Si c'est ça c'est good.

A savoir que des cales de 20mm en double boulonnerie obligent à coupé les goujons d'origines

Euh non pas d'accord là-dessus Charles, je n'ai jamais eu à couper quoi que ce soit (avec les jantes d'origine).

Par contre les tiennes ont un centreur, et ça c'est important

autant pour moi, mes jantes n'était pas d'origine et en double boulonnerie, donc il necessitait une decoupe.

[Nefuu]

Ah c'est bien ce qu'il me semblait ! Quand on en avait parlé la dernière fois Djbbr1 ! Quand c'est jantes d'origines, pas besoin de découpe! Bon à savoir

[Tuskadjo]

Djbbr1,
Aurais-tu les supports de barre stab' ar?

[Madjeal57]

Bonjour ,

Étant nouveau sur le forum je serais intéressé pour les plaquette av et ar je les ai dans mon panier oscaro mais j'ai pu lire qu'il y avait eu de différent problème vis à vis des commande . Donc je préfère les prendre ici au vu du prix et autant que sa reste entre membres ...
Mais étant plus à l'aise chez opel ; je ne connais pas si ma titine est compatible avec votre vente ... et est du 22/11/04 2.0 143cv .
J'attends votre réponse .

Cordialement

Jeremy

[Tuskadjo]

Salut petit nouveau!

J'ai acheté une "multitude" de pièces chez Oscaro depuis que le site existe et je n'ai rencontré aucun problème si ce n'est qu'il te rembourse rapidement si la pièce achetée ne correspond pas..et il y a pièce-auto24 en Allemagne qui a d'excellent produit pour nos coupés.
Mais faire vivre le club est une sage décision!
Bonne route à toi , amicalement du vétéran Jo

[Madjeal57]

Salut merci pour les conseil . En plus j'ai pu voir que les plaquette que tu as mis en vente du moins la marque était utiliser comme plaquette de competition . Après sur un disque d'origine pas sur que ça est le même impact ... ??!!

Je viens d'aller voir sur le site et la surprise vue le prix . 33€ pour 2 disque avant . Ils sont en carton ou quoi ??
Pas sûr de commander chez eux ; les avis clients font peur ... 3,8/10 on as vue mieux