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[dgsouille]

Au passage vous avez pas remarquer comme elles ont tous décoter nos coupé je m'en souvient il y à même pas un ans d'en trouver une à mois de 4500 euro c'étais rare , maintenant il y en a plein !!! , ou les prix tourne environ à 5000/6000 euro pour des plus ou moin bonne occase .

[Florian]

Au passage vous avez pas remarquer comme elles ont tous décoter nos coupé je m'en souvient il y à même pas un ans d'en trouver une à mois de 4500 euro c'étais rare , maintenant il y en a plein !!! , ou les prix tourne environ à 5000/6000 euro pour des plus ou moin bonne occase .

Je te l'ai dit mon grand, les V6 côtes environ 3000€ les 2.0l ne seront bientôt plus cotés

[man3515]

Au passage vous avez pas remarquer comme elles ont tous décoter nos coupé je m'en souvient il y à même pas un ans d'en trouver une à mois de 4500 euro c'étais rare , maintenant il y en a plein !!! , ou les prix tourne environ à 5000/6000 euro pour des plus ou moin bonne occase .

Je te l'ai dit mon grand, les V6 côtes environ 3000€ les 2.0l ne seront bientôt plus cotés

Pfff... m'en parlez pas, même ma belle 1.6L avec vraiement très peu de kilomètres, il faudrait que je la brade

[SPRINGER]

Nos coupés, il faut les conserver et les user jusqu'à la corde, plutôt que les brader.

Dès l'achat on sait bien que c'est difficilement revendable, non ?

[moulino51]

Nos coupés, il faut les conserver et les user jusqu'à la corde, plutôt que les brader.

Dès l'achat on sait bien que c'est difficilement revendable, non ?

C'est certainement "la" solution, en plus avec les incertitudes électorales, la crise de la dette, la crise tout court,

les acheteurs sont forcement frileux, ne pas oublier que nos coupés ne sont pas indispensables, c'est des "voitures plaisir"

Commercialement, c'est pas bon :ph34r:


Gérard

[man3515]

Bah oui, mon 2.0L je compte le garder jusqu'à "la fin".
Le 1.6L n'était que transition cause assurance, c'est pour ça que je n'ai mis d'argent dans aucune modification, même pas les badges.
Je ne pensais pas devoir perdre tant d'argent dessus, c'est tout

Et puis la crise, elle a bon dos, je trouve. Ce n'est pas elle qui a fait tant grimper les prix de l'essence, et encore moins qui empêche certaines personnes de se faire plaisir malgré tout. Ça réduit seulement l'éventail de personnes qui pourraient être interressées

[dgsouille]

Au passage vous avez pas remarquer comme elles ont tous décoter nos coupé je m'en souvient il y à même pas un ans d'en trouver une à mois de 4500 euro c'étais rare , maintenant il y en a plein !!! , ou les prix tourne environ à 5000/6000 euro pour des plus ou moin bonne occase .

Je te l'ai dit mon grand, les V6 côtes environ 3000€ les 2.0l ne seront bientôt plus cotés

Je sais mais je parler du prix du marcher

[ludogk3v6-]

on s'en tappe des cotes , ta des bagoles qui ne sont plus coté et se vendent encore pas mal

[scam]

capot carbon a vendre pour GK et RD2

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;


Moteur de 2005 avec 55 000 km pour 100 euros

http://www.leboncoin.fr/voitures/293296320.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;



et piéces de GK

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[ludogk3v6-]

capot carbon a vendre pour GK et RD2




Moteur de 2005 avec 55 000 km pour 100 euros

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et piéces de GK

pour le moteur je ne pense pas qu'il le vendent 100 euros car il a marqué faire offre

[vinc]

et ouais les gars, le secteur auto pour l'instant est vraiment dans la m!¤@#e !!
je voulais revendre le coupé, mais à l'heure actuelle, vu les nouvelles taxes qui nous tombent dessus, je sais pas comment je vais la vendre et encore moins ce que je vais prendre.
UNe caisse de plus de 130 ch ici c'est le paradis. Plus, il faut cracher de la tune à mort.
La seule issue c'est de trouver un jeune qui l'a comme premiere voiture pour se faire plaisir mais faut la brader quoi.
7000€ pour un fl2 c'est les prix maintenant.... et encore ca a du mal à partir.
le pire pour moi c'est que les garages quand je leur demande combien il l'a reprennent pour en acheter une autre .... c'est ..... 3000€ !
euh non merci gars, va te faire voir. Du coup je crois que vais etre condamné a rester en 1.6L encore 2 ou 3 ans, le temps d'aller chercher les 175000kms et la vendre à un jeune à 2500€ pour lui faire plaisir et de prendre une GC de 3/4 ans (en dessous de cette age, la taxe pour la mettre en circulation s'élève à plus de 4000€, donc impensable quoi)

Merci à nos gouvernements de nous foutre dans la m!¤@#e bien profond !!!!

[jeje816]

Ah ca fait plaisir quand on voit les km qu'un V6 pe parcourir !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/279345193.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[scam]

C'est un V6 qui est bien entretenu depuis le début , regarde celui de Springer il vas niquel parce qu’il est bien entretenu

[jeje816]

S'est un V6 qui est bien entretenu depuis le début , regarde celui de Springer il vas niquel par ce qu'il est bien entretenu

Si je ne me trompe pas vidange tout les 20000 avec huile carrefour !! mais je pense pas que ca ne vient que de l'entretien mais bon on va pas débattre dans cette section

[scam]

S'est un V6 qui est bien entretenu depuis le début , regarde celui de Springer il vas niquel par ce qu'il est bien entretenu

Si je ne me trompe pas vidange tout les 20000 avec huile carrefour !! mais je pense pas que ca ne vient que de l'entretien mais bon on va pas débattre dans cette section

Non je crois que s'est l'huile leclerc et comme tu dit Jeje notre Springer ne maltraite pas sa monture